Зеркало

ну это не только там встречалось... видел в частности в Александровском составе

на крыле об дно удариться на такой скорости? боюсь даже представить последствия... я думаю что после первого же такого случая их бы заставили пользоваться только фарватером

с того что после выхода на крыло им глубина нужна только для погружения винта... когда плавал по Волге в 1982 на пароходе, многократно наблюдал как Ракеты и Метеоры клали болт на фарватер и шпарили напрямую...

ну я плавал на таком, была экскурсия с классом от Москвы до Константиново в конце 70-х... только вряд ли он был дореволюционным... и остановки были Коломна, Константиново, а дальше по-моему как раз Рязань, потом по Московской Кругосветке (дальше остановки не помню)... З.Ы. а уж кому обмеление пофиг, так это как раз Ракете))

она в последнее время превратилась в "переходящий приз")) ну из того же Раменского на МЦД не передали ничего (0163 только, который возможно за Куровской продолжал числиться) и притащили туда только 0086 из Питера, все остальное прилетело из Перервы а это ты не Раменскую 0020 попадал? они иногда заезжают на Куровской ход кстати пишут что теперь в Рыбном радует мягкими креслами местное население))

это не предел... вернут Мегаполис - будет дешевле 2000, причем с удобным графиком

это да... на целых 150 метров))

Китай-Город тоже самый центр))

Теплый Стан - Тургеневская = Тропарево - Чистые Пруды Тропарево - Коммунарка = 6 минут только на вертолете))

разница на автобусе минут 5, а метро в центр от Коммунарки и от Теплого Стана гораздо ощутимее

там 10 мин пешком только до нескольких ближайших домов... а в подавляющее большинство - автобусом, что гораздо проще через Теплый Стан

ну Калининская появилась на несколько лет раньше СТЛ и лет на 15 раньше ЛЛ, а продолжения так и не дождалась ну Солнцевской части очень пригодилось бы... вот в это я скорее поверю...

вообще НЯП в советские времена "обрубков" линий больше чем на 10 лет не оставляли, обязательно соединяли через центр... тут зависло - не думаю все же что просто так, за ненадобностью))

тогда уж влета))

ты знаешь, если бы народ там это не обкашлял, я бы решил что это первоапрельская шутка с плакатом... ибо реально дешевле чем на обычном такси, где было 20 коп/км, а на такие расстояния обычно еще и за обратку брали... там где нет дорог я еще могу понять такие жесткие дотации, но из Симферополя в Ялту... впрочем, в наше время такую халяву даже во сне не увидишь))

это где такие грибы растут?)) там в советские времена и на обычном такси за такие деньги не доехать было бы... летом 1984 года я с геологами подрабатывал на Севере... так вот они тогда сказали что аренда Ми-8 то ли 600 то ли 800 рублей в час...))

меня на этом фото гораздо больше заинтересовал трамвай... КТМ-1 насколько я понимаю

а вот это здесь еще не обсуждали? реально как в анекдоте - "рельсы кончились"))

да, пожалуй я тоже самоустранюсь))

(ругательство) а теперь соотнеси эти данные с количеством перевезенных пассажиров обоими вариантами, которое будет отличаться на несколько порядков

вопрос в желании их решить... а само решение на порядок проще и дешевле организации и поддержания водных маршрутов

самый свежий, не катастрофа, но близко один пример с Булгарией перевешивает сотню маршруточных... а он кстати не единственный (сам найдешь при желании)

потому что он за уши притянут... ибо лихачить и на Ракете можно))

мне важнее ехать а не шашечки нужны... областной центр - областной центр... а они и сухопутные прекрасно работают как экскурсионный... но мы же не об этом

а они внешне чем-то отличались?