Зеркало

если бы у бабушки был член, она была бы дедушкой... но не повезло... :D

по-моему после Каширки везде... по крайней мере МИФИ и ДК точно были 92хх потому что сотрудникам музея удобно было ездить в филиал и обратно ))

еще довесок про Перерву: вчера в ЭД2Т-0020 наблюдал прелестную картину: абсолютно все форточки в вагоне были залеплены скотчем... :blink:

дык по пятницам... а поездка НЯП планировалась на четверг :dntknw:

хм... а Ржев - Вязьма на чем, не пойму? Яндекс скромно молчит ))

вчера вечером отжигала ТКЛ... протащившись от Полежаевской до Баррикадной 11 минут, смачно плюнул, перешел на кольцо и поехал через вокзал... :huh:

Ускорить это 23 минуты от Выхино до Москвы? Достаточно было кроме Плющево. ну не совсем, там штатно все же 25 минут... хотя ты прав, это вызывает еще больше вопросов...

как-то странно извратили 6701 до конца ноября... ускорили только ее, при этом остановки намекают на перевод в Люберцах на быстрый путь, однако ни хрена... а если зачем-то надо было ее просто проскипидарить, то гораздо логичнее убрать Перово, а не Электрозаводскую... :huh:

легко - достаточно все собаки на 1 - 2 путь перевести )) но мне и так хватает слава богу )) знаешь, у меня был (а может и сейчас где-то валяется) справочник "Пассажирский транспорт Москвы" за 1990 год... так вот там среди массы информации был такой шедевр: для каждой пригородной платформы всех направлений было указано сколько каких электричек ее пропускают!!! ну например: Вешняки: Голутвинских - 20, Шиферных - 6, Куровских - 4, 47-х - 2, и т.д... Так и не понял тогда - кому и зачем может понадобиться такая информация??? Теперь знаю кому - тебе... правда, так и не понимаю зачем... :D

нет повода не выпить... ))

и что в этом неудобного? ))

а в ЭД4МК вообще от окна не выйдешь, не потревожив соседа... даже в Ласточке это получится разве что при росте 150 см ))

дак уж 25 лет как начали тогда углУбить

где его строят? во сне разве что... )) ни хрена там не делают, оно в таком состоянии уже несколько лет Северо-Восточная хорда... вот она действительно строится весьма активно )) ...и электричка остановится на ней половинкой состава?

главное нАчать... (с)

http://www.aif.ru/realty/city/v_omske_nachali_stroitelstvo_metropolitena

не получится... там в частности МЛРЗ вплотную... плюс к этому заход каждого грузовика в Перово с таким скрещиванием будет класть 4-й путь минут на 15 - 20, а это очень много это где он строится? во-первых, в таком варианте много места еще уйдет на переход 2-го пути между уширениями, поэтому до моста через Яузу скорее всего невпиxyемо... во-вторых, там сразу перед платформой съезд с 3-го пути, который активно используется при выходе электричек с вокзала, а его не перенесешь дальше из-за уклона в тоннель...

а съезд электрифицирован, я не помню?

Домодедовскими давно не пользовался, а вот Желдорские ЭД4М-03хх уже по салонам на уровне Перервинских ((

НЯП строится

ахренеть - Италия мимо Чемпионата Мира... это когда ж такое было-то... :blink:

а Голутвин и Фаустово (которые со всеми) уже не котируются? ))

я имел в виду города без метро ему НЯЗ еще ооочень далеко до миллиона ))

зеленого цвета я там давно не помню, а вот ЭР2 депо Новомосковск по крайней мере внутри намного приятнее Перервинских ЭД2Т и ЭД4М )) а чего привел только одну? )) в 2018 тоже есть пара штук, доезжающих со всеми за 1.07, посмотри внимательнее )) большая часть за 1.10... так что не надо на пустом месте... )) опять же - а остальные? именно эта в 2018 едет 2.30...

чем Перервинские? однозначно ))