Зеркало

дело-то не в экспрессах, а в выделенных полосах... если бы их не было, все экспрессы (ну может за исключением 903 и 906) возили бы воздух... кстати, 906 после запуска эстакады вполне хорош был бы до Даниловской пл., связывая еще и с ГЗЛ и МЦК, только при условии прохождения по эстакадам и тоннелям, а не как Тб40

тогда это в тему покатушек, а у экспрессов все же несколько иная задача... ))

вот именно... я пропагандирую "как быстрее", а не на метро )) причем как быстрее не при удачном стечении обстоятельств (полное отсутствие пробок и минимум ожидания автобуса), а в среднестатистической ситуации )) а также надежность маршрута, которая, согласись, в твоем варианте гораздо ниже ))

как каким? тема про экспрессы вроде бы )) во-первых, я не пропагандирую ни разу езду на метро, а во-вторых, я тоже могу озвучить чем ты достал, но форум же не об этом, правда? )) а если пересядешь на МЦК, будет явно быстрее )) ...а в другую сторону до Сергиев Посада... ты бы глядишь и на электричках перестал ездить )) З.Ы. в 123456-й раз: нельзя делать маршруты через всю Москву, даже по выделенкам... лучше 2 - 3 более коротких... ибо глухой затык в одной точке (а он по будням где-нить да случится) кладет намертво весь маршрут, а так хоть остальные будут работать... ))

у тебя яндекс недозагрузился видимо, ибо последняя с Семхоза в 22.15 ))

не надо

у меня несколько иное мнение... нормальная - это там где ценится результат работы, а не проведенное время... в этом случае про короткий день никто даже не вспоминает ))

достойный повод чтобы переносить платформу )) может... но они слишком индивидуальные для того чтобы хоть как-то конкурировать с метро... и пересадка платная, что тоже многим важно как выясняется... МЦК держится в основном за счет Ласточек и бесплатных пересадок, здесь не будет ни того ни другого ))

в Люблино метро (Печатники) в 8 - 10 мин ходьбы, есть даже МЦКшные пересадки хуже )) Депо и Перерва практически в промзонах и очень неудобные заходы...

ну это было бы слишком )) там уже подороже ))

это ты зря, надо было дождаться вторника и ехать с использованием 816 З.Ы. а не выпендривая на метро доехал бы менее чем за час

а что такое нормальная организация? ))

если уже не делают с Казанского и Горьковского... то сюда тем более не доберутся )) возможно дело как раз в том, чтобы обойти участок Богоявленск - Кочетовка, забитый НЯП до предела... а по третьему пути пассажирские после Домодедово ходят?

боже мой, кто-то же еще помнит что такое бывает... :D

давно уже... от Казанского до Ильинской единый тариф на абонементы

там разве что разбить палатку в ожидании 646? ))А ничего, что от Люблино метров 100 идти до Люблинской улицы? а давно Люблинскую ул. перенесли на запад от ЖД? :D

там разве что разбить палатку в ожидании 646? ))

так они от самого Воскресенска идут, впихнули же скоростные нитки... надо-то 3 - 4 пары в день всего на коротеньком участке

вот уж в чем никакого смысла: куда быстрее через ТКЛ или МЦК ))

а почему южные "бешеные" ПДСы не пустят без заезда в Ростов, там же вроде есть прямая однопутка? особенно учитывая что они проходят его глубокой ночью...

там сразу два габарита нарушены что ли? третий путь же есть...

только с Пражской значительно удобнее )) на 30 и 528? успехов (для начала дождаться)... а до остальных там опять же дотопать надо (не проще ли спокойно в Текстильщиках?) ))

тем что НГ быстрее дождешься чем тех автобусов... и куда на них уедешь... )) насчет нее не спорю - на Комсомольскую с любого направления ЖД быстрее не пересаживаясь на метро

Царицыно тоже из метро ближе (ну если не на 151 ))), а на остальных метро и нет рядом, а транспорт нормальный разве что на Москворечье

ну потому что при выборе квартиры для клиента первый фактор - район, транспорт и инфраструктура, и только потом уже этажность, ремонт и т.п. )) (тут тоже пора end off) )) только в Текстильщиках