Зеркало

ЭД4М там по-моему не ходило, по крайней мере штатно, особенно в РЭКСовском варианте

там мост через Волгу был в таком состоянии, что именно он все и тормозил, а не этот перекресток((

я в основном это имел в виду))

очень красиво, стОит посетить, если будешь в Ташкенте

зато потом можно построить отдельные пути для Сапсанов и сказать что это ВСМ))

я не знаком с этим графиком а она после ночного рейса в противофазу попадет и тогда отстаиваться на другом конце, не знаю насколько это критично ну вот о чем и речь - либо комфортно либо очень дешево, а ночная Аврора это ни то ни другое

это у тебя лишь бы запустить что-нибудь)) если говорить об удобстве, то ночью надо запускать хотя бы плацкарт, ибо даже суперудобные кресла не для поездок на всю ночь, а если о дешевизне и вместительности - ЭП2Д, ты уж определись за что ты борешься)) ну я и говорю - ЭП2Д, вмещает почти неограниченное количество "неудачников", по ТНК они могут и стоя ехать)) логично, но не уверен что прокатит: допустим один состав 6.00 - 11.30 туда, 13.50 - 19.40 обратно, если 22.30 - 5.00 снова туда, то вообще без отстойника?

по такому принципу можно запустить ЭП2Д - увезет еще больше народу и еще дешевле, да и в 6,5 часов думаю уложится, ибо промежуточные остановки в такое время не нужны)) хреново летят, если потом днем надо что-то соображать от других))

сидячка? если так, то уж лучше КХТУ))

у меня со времени старта темы обновился только восток прошлой осенью - Ташкент (а точнее Чарвак) кстати Юрмала наверное все же западнее Друскининкая, но это давно...

да какое нафиг ощущение полета? я к сожалению не пробовал ни на парашюте ни на дельтаплане ни на чем-то подобном, но думаю что ощущение полета именно там а не внутри аэробуса... вот на Кукурузнике в детстве летал, там такое ощущение полета что обед обратно просится)) ну вот именно - там хотя бы пейзаж меняется и все прекрасно видно... на Метеоре по реке тоже совсем другое дело, если у окна конечно

НЯП на такси даже одному дешевле))

да ну, фигня какая, привыкли давно... если ПРФ обыграют (что абсолютно не исключено), то все простят))

а что конкретно понравилось-то? довольно сильный гул в салоне при невозможности выйти на палубу? виды на берег только у окна и только с одной стороны и только если стекла не забрызганы (а они даже в небольшой шторм будут забрызганы)... я все это прекрасно помню - не впечатлило)) тоже не очень понимаю - вот если бы это был линкруст с деревянными окнами, тогда да... а какая у нее морда из вагона не видно)) действительно странно, ибо в окно из нее видно гораздо больше чем на Метеоре по морю))

дубль-2: что приятного по морю на Метеоре? не ездил именно по этой причине

за что? они в Европе весьма прилично выглядели

ничего, но это опять слив))

на ЖД - суммарно полтора часа а что приятного по морю в Метеоре? я когда-то давно плавал из Ростова в Таганрог, вообще ни о чем, по Каналу им.Москвы на Ракете и то интереснее))

где пишут-то? а то про Малыгинский уже лет 25 пишут))

был слив с темы про Сочи - Сухум))

слив засчитан))

вот именно, сто раз вверх-вниз, это и есть аттракцион, туда на канатке обратно на лыжах)) а таможня в Сочи и в Сухуме не учитывается как время в пути?)) абсолютно справедливо)) и (шепотом) а еще можно по ЖД))

а они в Красную Поляну едут за чем-то другим?

а вот это и есть аттракцион а не транспорт

а как же твоя любимая косвенная прибыль?)) вот если есть автобус, то не нужны)) ну или как аттракцион, если он рентабельный))