Зеркало

видимо там шансов на двухкилометровый мост почти никаких

там цель поездки была другая видимо))

31 декабря 1988 года вообще-то))

ну это как раз понятно, если ты туда ездишь по каким-то своим причинам, то тебе ничего другого не остается, кроме как находить какие-то интересности именно в Твери... но если целенаправленно с туристическими целями, то я думаю ты поедешь куда-то еще, верно?

ну ездить целенаправленно по ничем не примечательным городам - это уже или профессия или хобби... вот как у нас общественный транспорт - большинство покрутит пальцем у виска, а нам интересно)) но у меня пока еще много неизученного там где не надо "искать что посмотреть", вот в первую очередь туда...))

а зачем туда для этого ехать? ну если ты там в командировке то понятно...

а что там делать два дня без этого? в Иваново я и на несколько часов ничего не нашел, в трех остальных не был (да и не горю желанием) понимаешь, придумать чем заняться можно и никуда не уезжая)) но если уж поехал, то полно мест где и придумывать не надо - занятий хватает))

то чего хочет один встречает противодействие со стороны всякого другого, и в результате получается то чего вообще никто не хотел (с) не помню кто сказал)) в этом свете остается пожелать чтобы хотелки не то чтобы совпали, но хотя бы приблизились друг к другу...)) добрые хотелки конечно же))

ну я очень надеюсь что про небольшие лестницы мне думать придется еще нескоро))

Владимир и Ярославль прежде всего, оба Новгорода)) скажем так - на один длинный летний день, ну а приаттачить конечно в окрестностях и еще можно

по времени разница "туда " и "обратно" почти никакая, разве что лестниц нет в сторону метро

вчера вечером при повороте с Театрального пр. на Б.Лубянку два ряда стоят на светофоре, по выделенке слева какой-то товарищ объезжает и вклинивается спереди (видимо не видел что сразу за светофором гайцы, которых вчера по всей Москве было просто немеряно) сразу за ним гармонь е30, которой надо через 2 ряда направо, видимо на разрешающий дополнительный, тот товарищ продвигается вперед, пропуская автобус (а что еще делать?) из правого ряда, видимо глядя на него и не глядя на светофор, стартует другой товарищ прямо под поворачивающий автобус... тюкнулись вроде не сильно, но гармонь перекрыла все что можно(( объезжали только по встречке(( гайцы, надеюсь, разобрались быстро и растолкали... понятно что виноват не автобус, но это к вопросу о "полезности" выделенок слева((

а что смотреть? мы ж про переход на электричку, это все давно известно

как нет? #этожеметро!))

я был там и зимой и летом

там суммарно два перехода получатся короче чем один на Авиамоторной

по мне город на несколько часов

вот о чем и речь

вот не знаю открыли или нет... а зачем? с северной стороны проще через Электрозаводскую, с южной - через Текстильщики...

ну по такому критерию ЖД есть в любом населенном пункте, ну или почти в любом))

Дзержинский, Лыткарино, Котельники это говноЖК? есть конкретные примеры? Видное передает большой привет)) да и за пределами ЦКАД не все

да Костя сам спалил, когда скриншот с вотсапа демонстрировал тут))

пофигу, я с электрички и так там неплохо переходил))

я на нем в середине 80-х довольно часто домой ездил из МИФИ. по-моему трафареты были красными. и машина одна и та же 9258 ЕМНИП