Зеркало

ну плюс 10 секунд, если попросят, не развалюсь))

Балашиха с ЖелДором это 530 тыс жителей (и ХЗ сколько неучтенных арендаторов), все остальное там суммарно несколько меньше и с увеличением расстояния от Москвы ежедневная востребованность заметно падает

а график при этом не корректируют?

а на метро 8 минут по графику 9 вне пик, сколько в реальности - ХЗ

вопрос насколько это требуется на остальных его участках

так это временно, а потом что?

тогда это сложный случай - ради получасового аншлага усиливать маршруты никто не будет

про 196 все уже забыли?))

неужели там реально невывоз? что-то слабо верится

хорошо, на четырех - две минуты, сильно критично? по-моему это лучше чем полчаса стоя а я очень часто - Иволга со стоячими, соседняя с ней Виноградово и далее - все сидя в твоей любимой трехдверной даже больше чем на треть

и что? лишних полминуты это до твоей Волоколамской она правильная, а подавляющее большинство ездят все же подальше и подольше ну если тебе полчаса комфортнее стоя в Иволге чем сидя в ЭП2Д, то с тобой действительно спорить бесполезно))

не отстану, ибо едешь как в трамвае, это все же несколько другой транспорт, прежде всего пригородный, как бы ни извращались с пиаром на МЦК было бы еще лучше если ЭП2Д на двух-трех остановках постоит на полминуты дольше, ничего не случится (примеров много), а вот ехать в ней комфортнее

так это одинаково что в номерных что в М-2024

на МЦК нужно штук 50... остальные отправить на БМО))

МЦД само по себе пусть работает. а вот Иволгам, особенно трехдверным, самое место на МЦК, кстати и время оборота подсократить можно было бы

красиво заоффтопил))

в самом начале разговора если у кого-то так, я рад за него))

ну это ты будешь ДПС объяснять, если не дай бог поймают))

а платформа не является посадочной площадкой?

так посадка с этого элемента и производится, не с рельсов же

а Троицкую или Солнцевскую линию они считают полноценным метро?

именно об этом я и говорю

Тема №1!!!))

а платформа ничего не меняет - остановившийся трамвай равносилен нерегулируемому пешеходному переходу

низачОт, ибо я по Москве предпочитаю пользоваться метро, МЦД, МЦК и пешкарусом, автобус и трамвай только там где без них совсем хреново)) это ты теряешь концентрацию - было про 196, у которого нигде кроме Профсоюзной (и 60-летия, который тоже когда-то был Профсоюзной) теперь остановок нет