igla

глянул повнимательнее - поездов 7 пар (включая питер - Адлер и Питер _ Севастополь), а иволг снимают 6 пар. Видимо где-то какой-то съезд не готов

про технологические окна пока ничего не слышал. а вот 8 пар иволг вечером, включая "закрывающие" отменяют сразу на месяц (до 15 сентября) из-за пропуска какого-то крымского допа

Не поступают. Тот же Осташков разваливается весь.

А грохнул что? 14, 15 и 115? А они не дохлее ли первых двух были? Ну если вспомнить, сколько народу ездило на этих "взаимодублирующих" маршрутах, решение очевидно

Святой - не святой, но отмены (неизбежные, в отличии от..., когда тупо довели отрасль до ручки) сделал по уму

вместо двух газелей пустить один кубик - не прокатит? ...дв плюс еще ранды и эти выходы не закрывают полностью

гаврила мэрствовал в тот период. Приказ на отмену он подписывал. Кстати. сейчас поставки чего прекратились, что приходится сеть сокращать, м? 😎

Его и обкоцать можно, перезаключив договор и убрав оттуда выходы малой вместимости

Значит, прежде всего водилами А почему нормальные вдруг станут уважаемыми?

Видать накушались в Химках

Видимо, в коматозе

Есть и 23. Как тут не вспомнить, что в 90-е отдельные шумахеры за 5 долетали! Крюково - Фирсановка - +2, Планерная - Химки +1, НАТИ - Петровско-Разумовское +2 Четные Моссельмаш - Ховрино +1, Ховрино = Химки +1, Химки - Планерная +1, Сходня - Фирсановка +1

Чем? автобусами?

Рядом - это в километре на самом деле, пройти который зайки предлагают только пешком, поскольку от остановки "Сенежская" до Моссельмаша прямых автобусов нет

Начнет орать - будет послана. Первый раз что ли?

Еще раз. Автобусов (водил) не хватает - надо обдирать маршруты. Гаврила 30 лет назад поотменял автобусы в центре - зайки сегодня заменяют 70-й автобус ходящим вдвое реже 698 -м. Пассажиры с отмененного тогда А89 пересели на метро - пассажирам Сенежской улицы пересесть некуда, метро от них далеко.

Странно. Камер сейчас кругом понатыкано -только в путь, вариант с мониторами, роль которых выполняли телевизоры "темп" на Казанке сделали ещё 40 лет назад, и оно работало продолжительное время! А в 21 -м веке решили, что проще неквалифицированную рабочую силу нанять...

ну уменьшит. Эти 20 человек распылятся на два поезда... ...а с резким снижением тарифа предприятие не будет приносить лавэ, ибо ещё надо ПИДу отслюнявить "за инфраструктуру". тут у ребяток один выход, вернее, два: 1185 и 1195

Могут, конечно. Только это ничего не даст: автобусы, и главное, люди из ниоткуда не возьмутся. А с баблом у ребяток, мягко говоря, ну вы понимаете

Да. Потому что на окраинах, откуда автобусы предлагаешь убрать ты, метро нет. Пользоваться, в отличии от центра, больше нечем.

а может лучше 904 до Белорусского укоротить? выходов больше освободится, и спальные районы не пострадают

Если только Касымова - вообще ничьего не спросите. Да и на заполняемость не посмотрите...

673 и 270 - частные, 200 - МГТшный. 200 помнится уже соптимизировали до Ховрина, поскольку у МГТ не хватает автобусов для его нормального обслуживания

европа есть даже в Москве - на Ленинградском вокзале. там правда не 60, а 40, как и на других вокзалах ОЖД

Тут вот какая хрень. Метро в Москве (да и не в Москве тоже), вопреки расхожему мнению ( = пропаганде, ведущейся ещё с 30-х годов) - далеко не идеал комфорта и удобства для пассажиров. Поэтому при запуске автобусного туподубля метро с сопоставимым временем хода всегда найдётся уйма желающих воспользоваться таким маршрутом до забития его в хорошее мясо. Что мы и наблюдаем на 905-м