igla

А на сколько при этом он сократит число автобусов, он не сказал? Не дай бог, тоже вдвое😫

В принципе соглашусь, но вот как раз 17-й трамвай вывезти автобусами тяжело. И нужен именно трамвай, бо народу много.

Ц он был, а А он был короткое время в начале 00-х, когда одновременно существовали ПИД и МПС Н. И название дороги. Например, Н Сев Просто Д не бывает. ЦД - начальник службы движения в ПИДе (не знаю, как он сейчас точно называется), начальник службы движения дороги - Д и название дороги Да

ну собсна до конца 90-х сортиры в электричках на МЖД и ОЖД были закрыты или заколочены, а во время КР-ов их и вовсе демонтировали

надо крепко надавать по ушам объединителям филиалов, после чего рассадить врачей-специалистов обратно по всем поликлиникам: убыли населения в Москве, мягко говоря, не наблюдается, и сокращать рабочие места врачей в имеющихся поликлиниках суть вредительство

Про еду в пятерочке пишут то же самое. Проблема светофора в том, что там эту еду еще поди найди

А где гарантия, что не приспичит в обычной электричке?

..мощник ))) Д - движенец, С - станция, П - помощник начальника станции

"У каждого шефа голова болит лишь об одном: о собственной заднице" (с) Тот, кто их придумал, очкует вылететь со своего теплого местечка, поэтому и переваливает такими инструкциями ответственность на подчиненных (желательно, чужих). А поджечь можно и едущую с пассажирами электричку, особенно когда тех пассажиров - три человека на 12 вагонов. Собсна в 95% случаев поджогов поджигали как раз поезда с пассажирами, а не резаки

В смысле, допускаю? До революции, когда появился телеграф и все эти сокращения, железнодорожники и являлись военными. Д - движенцы. ДС - движенец, станция, ДНЦ - движенец, начальник (диспетчеры же непосредственно начальнику дороги подчинялись), центр, просто Ц (министр) - центр А еще есть пассажирщики, у них код - Л (люди), вагонники - понятное дело, В, а грузовая служба - М (видимо от механиков)

Они нормальное снабжение этих чижиков наладить не могут. На химкинский чижик всё время идут жалобы, что там шаром покати. То есть, "пришла, а молока нет никакого", или "молоко есть - так нет никакого мяса"... В чижики я не попадал, а от светофора впечатление сложилось, что это дешевый "фикспрайс", т.е. жратва - далеко не основная категория продаваемых там товаров. Поэтому зашел один раз, ничего не нашел и забил.

А то, что летом в субботу (не в воскресенье!) вечером из Тулы на Москву мест нет ни на что, прибывающее до закрытия метро, кроме "зеленых" электричек, означает?

Мало. А ласточки и попугаи выкупают теперь полностью. В Тулу/из Тулы после отмены бобиков образовался невывоз. Ты не знал?

Как и всё рандовское: может приедет, может - нет. Смотри метки в яндекс-картах: вроде мультики показывать рандам запретили, т.е. если есть метка автобуса, то он придёт

не, я еще два дня буду

Окна на врезку будут 15 и 16 числа

Была такая проблема, пока не открыли третий путь на Подлипки и четвертый на Пушкино. Теперь вполне можно менять, правда вот мытищинские электрички по нескоростным путям пускать неудобно. Другое дело, что электричка со стороны Болшева приходит на Мытищи более мясной, чем со стороны Пушкина, поэтому логичнее пускать без остановок в Перловке именно их

угадал

Не-а. 15-20 минут и в течение дня. А от метро Орехово до 6 микрорайона запустить м83к на гармошках. Вот там интервал можно 5 минут сделать

Не, не будут. Тока Москва - Овражки

Зря не верится. Именно так и сделали

ну дай ей бог, как гриццо! С таким опытом работы она при любом косяке с перегона уедет

Угу. И по ходу, не последнее

Обещают к 1 августа мегаковырялки завершить и дальше только штатные. А пока еще одна замсловатая телеграмма на Казанку на 25 листах: закрытие перегона Гжель - Донино с 15 по 25 июня