Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    30340
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    103

Весь контент igla

  1. Пишут, что можно четверых
  2. По Д3 они, по ходу, не сажали пассажиров, так катались. Я в один из дней специально пришел в Химки за полчаса до анонсированного окончания движения КМ- а - и не уехал: три пришедших с Ховрина автобусов уехали в парк, несмотря на наличие МГТшного распорядителя на остановке. Причём чувак не только не мог ничего им приказать, но и даже не знал, когда приедет следующий автобус, и поедет ли он в рейс, а не в парк Ну дык откуда автобусы на КМ взяли? Правильно, с графиковых выходов ( один из КМ-ов обслуживается МТА). И 401-й под раздачу первым попал.
  3. Я так понял, не смогли договориться, кто платит за сожранную белорусской электричкой электроэнергию. У белорусов, видимо, это проще. А вот почему Рудню не сделали конечной для белорусского дизеля, не понимаю
  4. Пришла телеграмма. Итак, Смоленск -Осиновка -две пары, Смоленск - Заольша - одна пара ежедневно. Погранконтроль по Красному и Рудне, для чего всем поездам там сделаны 15-минутные стоянки, остановки Шуховцы, Киреево и 462 км отменены всем поездам
  5. Впервые слышу про такое правило. И в семивагонных электричках ездить доводилось. А восьмивагонную о трёх моторах видал в Луге не далее как на прошлой неделе. А Паша угадал: в телеграмме прописаны составы ЦППК 7 вагонов
  6. "Простите, вы кого хотели обмануть?" (с) Я живу на Гоголя, и прекрасно знаю, что там за пробки. проблемы начинаются на самой Гоголя при повороте на Заводскую. Вся Заводская также может мёртво стоять из-за перекрёстка с Репина. В обе стороны. В обратную сторону проблемная развязка Юбилейного и Ленинградского шоссе, из-за которого стоит не только Маяковка, но и мост, и проспект Мира, и заезд на этот мост с Гоголя, и сама Гоголя, и Заводская. Утром стоят в область, вечером - в Москву "Ха-роший ва-прос!" Наверно опять обдерут кого-нибудь. Может даже 345-й
  7. То есть, проблему оплаты БЧ-шными электричками ПИДовской электроэнергии, так и не решили?
  8. Эммм... а вот всё то мясо на болшевских, монинских и фрязинских электричках - это, простите, кто?
  9. Нет. В метро во внепик интервалы больше, чем в пик. Кроме того, метрошники периодически следят за населённостью непиковых поездов и в соответствии с замерами их добавляют/отменяют. А тут забабахали единый интервал на весь день...
  10. Решили не беречь, ибо невывоз. Сам вчера урвал билеты на открытые для продажи вторые составы на 6 и 9 августа
  11. эммм... как? по мосту и Гоголя? а ничего, что там вечная пробка, в отличии от нынешней беспробочной трассы 345-го? Ну и не забывай, что лишних автобусов и водил и а/к 1786 нет
  12. Вроде бы хорошо, но если посмотреть на их населённость во внепиковое время, выясняется, что это на фиг не надо. А в часы "пик" они идут через те же 10 минут, в результате чего переполнены. И да, парность в советские времена была всё равно выше. А убранный в будни дневной перерыв скомпенсировался длительными окнами в выходные
  13. Там хитро было. Своего катера на переправу не было, поэтому за пятак аместо 60 к. (до 87 года - 30) возили проходящие катера строгинской прогулочной линии.
  14. По ссылке - проект распоряжения об изменении 301 маршрута на Лесной Городок вместо Парка Победы. Про 1274-й ни слова
  15. Именно так. Как и нынешний 20 ТМП не имеет к "тому" никакого отношения
  16. Именно платное. Карточки продаются и выглядят а-ля телефонные. С единицами поездок
  17. Вот про Москву, и про Россию никогда такого не слышал.
  18. Это тебе на Украину и в Грузию. Там примерно такое и придумали: вместо кнопки вызова - картридер для карточек а-ля телефонные. Это сегодняшний. А были вчерашний, позавчерашний, третьего дня, и т.д. Дня не проходит, чтобы мы что-нить оперативно не отменяли! Поэотому на МПС остаётся только облизываться
  19. Пока суда не было. Ты слишком торопишься с обвинениями🤣 Вообще-то всегда относился
  20. Не в МПС, а в минтопэнерго, или минхимпроме. Газопровод тот чей был?
  21. Чего-чего-чего? Какой там новый уровень качества? Те же электрички едут ещё медленнее, а количество сбоев возросло многократно...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.