Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    29270
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Весь контент igla

  1. Нету там ограничений. на существующем графике настаивал тверской обком. Похоже, они специально их рассогласовывали, чтобы невохзможно было добраться. Правда, когда его составляли, они ориентировались на ласточки, но сейчас у них энтузиазму поубавилось, ибо "акула (дотация из пустого областного бюджета ЦППК) в расчёт не входила"... Прикол в том, что в стимулировании потока Москва - Ржев тверской обком не заинтересован от слова "совсем"
  2. Они хотели наоборот, ласточку отменить, а две пары РАшников оставить
  3. Совсем не обязательно. Просто сейчас гост на реконструкцию орог предусматривает органзацию на них остановок, вот и делают. В Солнечногорском районе дорогу Тимоново - Заовражье отремонтировали лет десять назад, натыкали остановок. А автобусного маршрута по ней так и не появилось, да и не собираются.
  4. Она и была ежедневной, но тверской обком эти покатушки отказался оплачивать. Еле уломали на пятницы и выходные
  5. Потому что там диспетчерской нет Надо было не валять дурака, а пускать всё через Каналстрой. Но видимо пробок испугались, правда, после закрытия моста никаких пробок возле Маркова быть не должно: транзитный -то поток из города убрали
  6. Я как-то взял на этот поезд билет от Твери до Выборга, а вылез в Питере. Потому что в мой вагон до Питера продажа была закрыта, а в открытые были только верхние места. Так что совсем не обязательно, что эти проценты поедут до Выборга фактически. Другое дело, что в Питере с местом для отстоя состава проблема, в отличии от... Так что ПИД не так уж много потеряет, прогнав полупустой поезд лишние 130 км
  7. Ну откуда я знаю, кто там у них грозился... А какой коллапс? Социал они с 1 сентября скинули. Бобики же можно просто отменить
  8. Не в туристических. Эти пассажиры воспользовались возможностью работать вахтой в Москве.
  9. Ну понятно. Просто ранды скоро - всё.
  10. Видмио весь сыр-бор из-за ликвидации этой самой 507-й маршрутки. рандовская небось?
  11. ну вот и там расстояния стандартные, 2 - 3 километра. Были. Потому что городская электричка у них умерла.
  12. Там фактически одни экспрессы и остались. Возле Марселя и Страсбурга поезда идут, проезжая без остановки кучу заброшенных платформ, а смотришь расписание - поезда идут со всеми остановками, которые там через 10 - 15 км. На Сицилии - та же история.
  13. Ну надо заметить, это была фактически круизная линия. В качестве пассажирского сообщения между этими городами использовались кометы, автобусы и самолёты
  14. Ну почему? Метро в 10 вечера ходит реже, чем в часы "пик"
  15. Сидячка в ней стоит втрое дороже, чем в этом поезде, купе в нем стоит столько же, сколько сидячка в ласточке. Впрочем, поскольку имеет место невывоз, то и ласточки идут полными
  16. 23 числа в Москве выпал 1 миллиметр осадков. Если выпадение одного сантиметра снега вызывает такие интервалы в работе НОТа, то надо гнать ссаными тряпками со своих должностей начальнков в депвеле, не могущих организовать очистку магистральных улиц после небольшого снегопада и нормальную работу маршрута при такой погоде
  17. При замедлении на два часа? наберёт. Как по полному маршруту, так и между Московй и Питером. Ибо дневных поездов на халяву немного, а тут сабж. Между Горьким и Самарой его замедлять не придётся, т.к. он там и так нескоростной
  18. А вот тут надо как раз смотреть, как замедлить этот поезд, чтобы график выдерживался? То есть, если его на главном ходу гонять не 180, а 160, сколько вагонов потянет ЭП20? А если 140? А то он сейчас обгоняет даже дневную ласточку Москва - Питер. так может ласточку-то на час ускорить, а этот на час замедлить, переведя его от Бологища до Питера на нитку 726-й ласточки?
  19. Предложенения-то есть, а вот желающих поставлять - нет
  20. ...и вагонов в нём обычно пять, или шесть. Один сидячий, остальные - купейники. Потому и популяерн, что короткий
  21. Какие частники? нелегалы на козлоградчине только 10 лет назад появились. Возможно, это был кто-то из парочки Торопец - Тверь (23.30), или Западная Двина - Тверь (0.10), но если мне не изменяет склероз, на автовокзал во Ржеве эти оба два при следовании ночью не заезжали.
  22. ну кстати, больше не достигаются. ласточка от Москвы до Ярика с нового графика идёт 2.58, а бывшие бешеные поезда - 3.29 - 3.32. зато в Берендееве останавливаются 🤢 Когда обкому удастся переорать воплями "денег нет!" ржевитян, мотающихся в Москву на работу, ласточки и отменят. Ну это вряд ли. Великолукский во Ржеве был в районе двух часов ночи, а на Рижском - в 6 утра. Первый автобус из Ржева в тверь уходил в 5 с копейками, в твери он был только в 8 утра, электричка на Москву шла в 8.40, в Москве она в 11.20 на каком участке? просто там сдохли все межобластные автобусы типа Новгород - Псков и Новгород - Петрозаводск. Ну и цены в течение трёх лет на неё ставили ниже, чем на пригородный поезд. Так чего бы не ездить?
  23. Вроде после открытия Коммунарки наоборот стало: 32 маршрута в Северном, а начиная с 33 - черкизовские
  24. Можно. Но не обязательно: билеты на него не с местами. ЗЫ. В приложении РЖД пассажирам билеты на этот поезд продаются в лучшем виде. И не только билеты, а ещё и сезонки
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.