igla
Постоянные участники-
Постов
27422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
99
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Их туда изначально не ставили. Потом даже был маршрут на Новгород под них, который сдох во время ковида. Сейчас графиковых там нет, но так - попадают, тем более, особых косяков по надёжности, по сравнению торжками, у ЭДх нет Не очень понятно, зачем лишняя движуха
-
Пробка никуда не исчезнет, зато автобусы перестанут в ней вязнуть, а будут работать на более нужных маршрутах.
-
оставить два выхода на маршрут и уличное расписание. за счет освободившегося выпуска прокачать много чего, включая и 95 с 655
-
Пока карта ложится так, что не хватит как раз таки иволг к запуску. Поэтому скорее всего, именно на ЭП2Д и поедут. То, что им на Окт нельзя - гонево, просто их там нет.
-
Хммм... Интересно. С 10 мая на МТППК отменены проездные-попоездочники, якобы до 1 июня. А теперь выясняется, что "всё только начинается"
-
Первый класс в будние полупустой. Одни только бабки-халявщицы едут. Второй и третий заполняются хорошо. А поточнее - вотпрямщас посмотри наличие мест на сегодня
-
Может обкатывают, хотя телеграмм я не видел, а может на обточку в Крюково погнали. Только раньше они их через БМО гоняли.
-
То, что иностранный юнионпэй в России работает примерно также, как мир в Турции, то есть, с третьего раза на четвёртый Ай бедный, во всём мире работают, а ему плохо! Опять-таки. не хотите толп в автобусе - ставьте тёткобудку на каждую остановку. Но ребятки воплощают в жизнь мечту пожилого официанта из анекдота. желавшего, чтобы посетители обедали дома. а чаевые присылали ему почтовыми переводами
-
Дык опарышей в Загорск, удобных для московских дачников - аж целый один, при этом он ходит кроме воскресений. И льготников, чтобы забить его полностью, хватает даже зимой. В то же время. коломенские опарыши, которых чуть побольше, вполне себе заполняются. на мой взгляд, назначенных остановок между Мытищами и Загорском слишком много для загорских и александровских электричек. Раз в час с остановками по всем платформам там хватит, в остальное время из платформ можно оставить разве что Зеленоградскую, Правду и может быть, Ашукинскую. Гонять электрички со всеми каждые семь минут - транжирство. остановки надо отменять, электрички - ускорять. Но ЦППК это не интересно, значит, надо их простимулировать, предложив сделать безостановочные электрички по повышенной цене... Короче, пусть делают хоть что-нибудь, только поскорее убирают нынешнее таскунство, тем более, что пушкинские шпунтики вне пик возят воздух
-
А вот и нет. На павелюге с 20 мая по 3 октября - изменение расписания четырех электричек как раз аз-за прокладки такой вот внеплановой нитки дополнительного новороссийского поезда. Здесь не исключено, что тоже что-то прокладывают
-
Их мало, потому и задран. При этом, экспресс при задранных ценах весь выкупается бабками, которым проезд в попугаях всё равно бесплатный. Да, есть. И на участке Клин - Тверь в них, мягко говоря, свободно, в отличии от идущей в это же время ласточки. То есть, будут шпунтики раз в час в Загорск - в них будут активнее ездить за деньги в Питере и не такое есть. там есть ласточки, которые идут со всеми остановками графиком обычной электрички (по рабочим дням ласточка, по выходным - зелёная) и всё равно стоят дороже.
-
Спроси у немцев. наличные там распространены, а вот банковскими картами они платить не любят Вот ты вышел с самолёта в Шеремухе. Карта твоя не работает, т.к. здесь Россия. Выходишь на остановку. там автомат, который не работает. Чё делать будешь? Личный кабинет внедряют все десять лет её существования. И шо-то никак... В большинстве аэропортов есть тёткобудки, где продают все виды билетов, принимая все виды оплаты. Там, где их нет, в автобусах берут наличные евро по стандартному, а не завышенному, как в Питере, тарифу Не убрали, но в последние три моих посещения того заведения, автомат этот не работал разве? инфу про продажу троек в аэроэкспрессовких кассах, в отличии от ЦППКшных, я слышу только сейчас от тебя. Ну а про то, что в Шеремухе, для того, чтобы дойти до этой кассы, человек должен пройти два шмона и просить охранника вывести его обратно через открывающийся с другой стороны турникет, промолчу.
-
Придёт принципиальный начальник, даст по ушам всего двум мэрам и одному губеру - и внезапно, "дорога" появится. За каких-нибудь две недели. Что ж вся страна его принимает, кроме одного депвела, одного минтранса и одного компота? ну значит, появляется вполне легальный способ перемещения зайцем. Не будет платежа за нал - не будет платежа вообще
-
по ходу, ребятки, накушавшись жалоб про неуезд на работу, радостно переключились на выходные дни, решив, что поездки на дачу - это баловство, посему, посидят дома, не развалятся.
-
спутников там типа две пары, оба в ночь в Загорск и утром обратно, александровские экспрессы помимо безбожно задранной цены требуют еще и поход в кассу, т.к. билеты на них - с указанием мест. Удобный для москвичей/туристов там аж целый один, на который в субботу места, разумеется, подметут полностью, а в воскресенье он не ходит, еще два - также для заробитчан: под ночь в провинцию, рано утром -в Москву. один дневной - вообще не понятно для кого. Большинство едущих в Загорск как туристы поедут и туда, и обратно на укаждостолбных электричках. Что ты называешь ускоренными? Пропускающие от 5 до 10 остановок? ну да, 10 минут времени экономится. А могло бы - полчаса На ленинградском направлении именно так и сделали. В итоге, в тверские ласточки в критическое время бывает не влезть, в то время, как обычные в это же время идут полупустыми.
-
Не такой уж безнадёжный. хулиганят с оплатой пока всего три области: Москва, Питер и МО. В других местах оплатить поездку налом в автобусе по-прежнему возможно и не по заградтарифу
-
Далеко не всегда. Да и не всякую
-
Ну вот собсна поэтому и надо, чтобы билеты реализовывались внутри т/с, причем любыми видами оплаты. Вообще, надо федеральное законодательство о защите прав потребителей подрихтовывать, где уточнить, что оплата за услугу должна приниматься здесь и сейчас, а не в автостанции за шесть часов до поездки.
-
А толку-то - все делать? помимо четырех александровских пар, до Загорска доходят еще две что ли пары шпунтиков по рабочим дням. Вот если бы они все пушкинские опарыши туда продлили, то да, имело бы смысл. Кстати, и выручкой бы дела получше стали, ибо желающих ехать в Загорск на экспрессе гораздо больше, чем самих экспрессов, назначенных только для перевозки работающих в Москве.
-
В Питере в прошлом году чиновники мэрии в свете транспортной реформы тоже клялись и божились, что заставят торговые точки продавать одноразовые билеты. Но постиг их на этом поприще облом: билеты помимо метро и немногочисленных тёткобудок купить нельзя по-прежнему нигде, даже пришлось две новые тёткобудки открыть.
-
Придётся, да. Я питерскую систему оплаты не то что не считаю идеальной, а ругаю ещё сильнее, чем московскую. Из моего района до метро, например, невозможно доехать без подорожника/банковской карты иначе, кроме как зайцем: все имеющиеся 6 автобусных маршрутов - новомодельные,т.е. без продажи билетов водилами. Правда, что касается аэропорта, то в А39 всегда кондюшки, и проблем у иностранца доехать до метро, не будучи оштрафованным, нет. ЗЫ. А вообще мне пииходится разъяснять питерским ТФ косяки московского транспорта, т.к. с их точки зрения, он идеален
-
Это чтобы за опарыш раскошеливались. С сегодняшнего дня первый пушкинский опарыш 7101 идёт из Загорска. Соотвественно, четырем трамваям рядом с ним (6303, 6305, 6205 и 6207) добавили остановок и увеличили время в пути.
-
Может и достаточно, но так и не организовали. В других городах, кстати, те же проблемы То есть, таким оставляем только таксо. Бо в аэропортах также продажу троек организовать удосужились только в Шеремухе, только автомат, который чаще не работает, чем работает. ЗЫ. Проще зайцем ехать: штраф платить дешевле, чем за таксо, а при минимальному уровне юридической грамотности можно и вовсе оставить депвел ни с чем, отказавшись предъявлять документы контролёру
-
А с кассирами в теткобудки тоже проблемы? Вроде зайки не жаловались окей. закрывайте будки. Но тогда вводите продажу билетов водилами, и не просто продажу, а продажу троек с одновременным их пополнением. Причем в т.ч. и налом!