igla

не-а Он так и поступил Его так и остановили

Куда ж они делись-то? номерных ведь полно. особенно сейчас, пока ЗЛ на юге не работает

При условии, что найдётся инвестор )))) У самих есть десять рублей на очередной конкурс социального маршрута по Мурину, вот ежели кто добавит, выйдет монорельс. Вообще, компетентность чинуш ленинградского обкома местами такая, что прям зашкаливает ЗЫ. ж.д. линия там, кстати, пустая. Особенно теперь, после закрытия Финки

Угу. И выделила денег. А за счёт заведения можно и на электровенике рассекать

Юницкий - это такой Мавроди от транспорта. То есть, модель нежизнеспособна, но чувак пытается развести кого-то на бабки... А реализации не будет: ребятки со своими бобиководами заключают контракты на социальные маршруты по 10 рублей, Юницкому дадут не сильно больше. Он в конце концов, сам всё бросит, поняв, что тутловить нечего

На самом деле, если машинист будет без сознания, то первый же неответ от устройства контроля бдительности приведет к экстренному торможению. А вот если он, как в Волховстрое, "на встречу с богом" поедет, тут остается только под откос поезд отправлять

1000 электробусов - ни разу не равноценная замена 1600-м троллейбусам. Тем более, у электробуса еще и время на линии меньше из-за зарядок

Ежели бы закупки прекратились, то да, уже вытянули. А раз продолжают закупать...

В целом - отрицательный. Ибо они тянут бабло, выходы и водил, которые при замене их на автобусы можно было бы вернуть на ободранные маршруты

До середины 80-х Пансионат считался Москвой

Попробуй закажи такси к баклану за такую сумму ))) Цена вырастет как минимум вдвое

был у них моторвагонный цех. И приписка своя была. И по крайней мере, ТО-3 они у себя в депо могли делать, насчет ТР-1 - не знаю. То есть, Александров - куда менее имеет право называться моторвагонным ТЧ, чем Рыбное

Сколько-то село разу, а не тусило. Сколько-то садится на противоположной стороне улицы... Я в Питере смотрел. Курят они все пока по платформе идут, а вот дальше... пересаживаться на другой вокзал там некуда Какая доля таких от общего числа? Не сразу. Они его еще в поезде вызывают

Вместимость баклана 564 что-ли человека. 80% из них идет на улицу, а не в метро. Это личные наблюдения. Зачем они на улицу идут? В автобус, а может, живут рядом?

как оно пойдет? У тебя вышло с поезда 500 человек - всем нужно, чтобы такси к вокзалу подъехало. ну вот они и забьют всю площадь перед вокзалом, поскольку эти 500 машин должны одновременно там запарковаться

Ну ад переместился бы туда. Когда 500 человек вызывает такси, они закупорят движение в той точке, куда их вызвали

Это левак! там и наврать могли

нанять не? полстраны занимается черт-те чем, включая охоту и собирательство - у них не хватает водил в Москве!

Опыт эстонца с аекомом признан успешным. Денежки можно спокойно вывести в виде отката, и комар носа не подточит. Ибо работоспособной схема быть и не должна.

Купить на заводе. Или провести конкурс, а ранды сами найдут, где их взять В некоторых городах отдали, и катастрофы не случилось. К зайкам же у меня вопрос: почему в результате проведенных в 21-м году конкурсов на частные маршруты. выпуск на них сократился примерно в 1.5 раза. при том. что МГТ уже тогда испытывал острую нехватку автобусов и водил? Причём. пиарщики мэрии преподнесли этот фейл как свою победу: мы соптимизировали число автобусов и сэкономили городские деньги, на став платить за никому не нужные маршруты Хорошо. Допустим 608-й не нужен. А кому и зачем нужен м3 от Будённого до Серебряного бора через пробочный центр? А до Пролетарской он у тебя тоже пустой ходил?

А тоннель, кстати, не закроют по случаю?

Э Хуже. Параллельно идут ковырялки в Воскресенске и в Алпптьеве, отчего в Коломну нормально не уедешь

Прямо по главным путям у платформы

Я не знаком с пегасом, поэтому не могу прочесть его мысли Запущена по его распоряжению. Показывает стабильно низкую выручку, при этом, не отменяется

а то! Будь их воля, они бы ве электрички Москва - Малоярославец и Москва - Калуга сбросили на московский бюджет