igla
Постоянные участники-
Постов
29836 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Тут по-моему, тот самый случай, когда не надо. Совсем. То есть, не трогать в Зелике ничего, там вполне сбалансированная сеть, расчитанная на имеюшиеся потоки. Но я так понял, зайкам велели добыть где угодно выходы для "старой" Москвы, не увеличивая выпуск, вот они и обратили свои взоры на Зеленоград, где ещё ничего не соптимизировали
-
Если Тропарёво-Никулино - запад, почему ты отказываешь в праве называться западом Тушину? Потому что округ не Западный? А кто сказал, что округа 22 года назад нарезали правильно?
-
мешает комсбор за "услугу" 200 р., который делает билет от предыдущей станции равным по стоимости билету от Дубосекова. Интересно, что будет с валидаторами у МТППК, у которой принципиально иной подход к контролю оплаты проезда. Вполне возможно, они валидаторы поставят везде, включая Донховку и Черничную Предполагают отмен зоны "дальняя", когда МЦД начнет ездить по выделенным для них путям. Тогда на не-МЦДшных поездах проезд по тройкам станет невозможен, вернутся к бумажным билетам
-
Тверь - Пролетарка - тоже 6 р. А Лихославль - Шлюз - целых 12 Потому что валидаторы ставить и обслуживать в лом
-
Да ну! А где же он расположен, на востоке?
-
Ты не понял. Они продажи не открывают даже после того, как поезд из Выборга уехал
-
Обижаешь, 65. Но это если по тройке. "Старые" бумажные билеты остаются Тверская область и посадочный тариф с прошлого года отменила. Теперь там бывают билеты и по 7 рублей
-
Дык и не продают. Вообще. В итоге имеется идиотизм: до/от Питера невывоз, нет мест никаких и ни на что - в выборгских вагонах треть мест пустая от Москвы до Выборга
-
Верить. И правда не ремонтировали
-
Они и если заплатят, лечить не будут. Скорее всего, потому что некому
-
А на основании чего? Маршрут перевели в пригородный, а в них наличие стоячих пассажиров разрешается, если маршрут не проходит по горным дорогам.
-
Интересно. В этой Подсолнечной находится подтяжка. Обесточить всё можно было меньше, чем за минуту, но проворонили и сожгли полсостава.
-
Она и когда эти электрички из Москвы большая, бо Стройиндустрия нужна не всем, а лазить по переходу в Подольске желающих немного Создали. Мусорные должности с мусорными же зарплатами вроде горничных и аниматоров в "спа-отелях". И ноют всем местным бизнес-сообществом, что им не хватает узбеков, потому что местные "возле дома" работать у них не хотят
-
Ошибаешься. Мурино переименовали в Новую Охту, Красные Зори - в Михайловскую Дачу, Университет - в Университетскую, а Можайскую - в Дудергоф
-
Далеко не бесспорно, кстати. Ведь линии - в учебнике геометрии, к линиям метро обычные линии относятся примерно также, как и ветки
-
А это и не грузовой, а посудо-хозяйственный. Они вообще могут с отключенными тормозами ездить, т.е. тормоз только на локомотиве
-
С ответственностью свидетелей при административке всё также зыбко, как и с ответственностью правонарушителя А разве не дают?
-
А разве норма "дача ложных показаний" применима к административке?
-
Фактически - нет. подлатали, подкрасили и заасфальтировали. Авось до нового мэра не развалится, а дальше - уже его головняк, что с мостом делать
-
Непользование банковской картой не является н и административным правонарушением, ни тем более, преступлением. Так что я даже и не знаю, что тут можно пришить. А вот отсутствие возможности оплаты проезда здесь и сейчас любым законным в РФ способом, видимо, судьями трактуется в пользу зайца/пассажира не оплатившего проезд Вот в Москве про такие дела не слышал ни разу
-
там во-первых федералка, а во-вторых, тот путепровод еще при лужке пытались построить заново, бо существующий уже тогда разваливалсо. Но переругались именно из-за собственности. Кстати, сейчас впервае за полсотни лет взялись ковыряться и на мосту над улицей Маяковского/Юбилейным проспектом, а осенью начнут ремонт и моста Ленинградки над МКАД
-
Да всё такого же. Они там пешеходный мост монтируют и закрывают поочередно платформы
-
До 19 июля на Ипподроме была закрыта 3-я платформа (на Москву), а с завтрашнего дня - 2-я (зонные пути). 3-ю сегодня вроде как открыли
-
Единичные случаи чего?
-
В нежелании давать бабло на её строительство Трансфер почему-то получается организовать только за 200 рваных с носа. Дешевле это никому не интересно. А вроде бы заинтересованной в подобных вещах Шеремухе вообще насрать, как пассажиры будут до аэропорта добираться, в противном случае ребятки или закрыли бы северные, а не южные терминалы, или оставили работающими мувер и парковки возле южных терминалов
