Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    27033
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    97

Весь контент igla

  1. В Санине его тоже временным делали. Но потом движенцам понравилось так работать, и его оставили.
  2. С опозданием на 20 лет и многочисленными переносами срока открытия. Правда, в отличии и южного участка ПФЛ, сделали относительно качественно, протечек особых нет
  3. Скорее, путевой пост на время ремонта пути.
  4. Но в первой телеграмме их же как-то распихали Допустим. Тогда бы чувак топил за одну пару шпунтиков в часы "пик" (а какие-то в первой версии оставили). Не может же он на каждой электричке ездить
  5. А много их таких? Раменские шпунтики - воздуховозы знатные. К тому же, могли бы в час пик парочку пропихнуть, а в остальное время они нафиг никому не нужны невероятно. все такие "достаточно влиятельные" давно на личных тачках перемещаются
  6. Угу. Чем и кого не устроила предыдущая схема - ума не приложу.
  7. не-а как правило, нет. Но если случайно попадёшься - обдерут как липку...
  8. Там ходит единственный 51-й автобус, который хоть и заходит в Москву по Куркину, но других остановок "Сбербанк" не имеет, поэтому всё со сбербанком хорошо. Куда страшнее две улицы Лавочкина у 443-го.
  9. Ну шо сказать? идиоты во власти за кордоном также в наличии. Ну а ответа на основной вопрос: "на хрена это всё?", у меня по прочтению этого материала не появилось.
  10. Огромный трафик объездунов Щёлковского шоссе и ТТК на этот невывоз никакого положительного влияния не оказывает Вот нехай и едут кругами и стоят на набережных.
  11. Не надо там ничего организовывать. наоборот, с этого квартала транзитных шинокопытных надо отваживать всеми средствами: пусть стоят на набережной, Большой Черкизовской, или новой хорде
  12. Хочу, но не везде, а только на проблемном участке между Ткацкой и Щербаковской улицами. ну и на хрена это? Кому надо в метро, на Электрозаводской сядет, до которой этот 59-й доползёт за то время, пока перед Семёновской крутится. А толп пересаживающихся с него на 11-й трамвай быть не должно.
  13. даже если светофор на Преображенке и перенастроили и сделали отдельный цикл для трамваев, поворачивающих из депо к Семёновской, вряд ли за этот цикл сможет повернуть больше одного трамвая. Ведь даже напрямую с Преображенского Вала на краснобогатырскую может пройти не больше одного трамвая за цикл.
  14. ну если только другим импортом. Не слышал что-то про отечественные светодиодные блоки. А так, шрифт аналогичный питеравто на "реформенных" автобусах в Питере.
  15. Левый поворот с Преображенского вала на Ткацкую можно оставить
  16. Эммм... а как эти 37-е-50-е умудрились загрузить линию, если за светофорный цикл со стороны Стромынки направо сможет повернуть максимум один трамвай?
  17. "Кирпич", шлагбаум и въезд по пропускам
  18. А скоростное там и невозможно из-за большого съёма грузов
  19. ты по времени мерь, а не по расстоянию В той пробке он сколько простоит? Вообще, "любой транспорт" с Измайловского вала давно пора убрать, сделав его выделенной улицей.
  20. есть. И в отличии от Ленинградского направления, стОят они как экспрессы. Но это всё фигня по сравнению с поездами "комфорт" на Витебском ходу, которые ходят как броуновские молекулы: сегодня один поезд, завтра соседний
  21. Отменили. теперь кропают что-то другое с 4 по 14 число.
  22. да, с трехкратной сменой номеров и видимо, однократной сменой ППК. И не ласточкой, а ЭД9
  23. а, ты про Ткацкую... Ну не такой страшный этот разворот, если уж по чесноку. разве? остановка Большая Семёновская у него вроде бы есть
  24. Тогда пропадёт пересадка на т32 и а86 в сторону проспекта Будённого по остановке Семёновский Вал, а также на а59. Ну и разворота там нет, тем более, оттянутого
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.