igla

Эммм... В 89-м году ехали от Подольска до Нахабина со всеми 2.07, или всё-таки побыстрее? В принципе, ночные окна вполне можно сделать вместо дневных, на Ленинградке как-то ездят же. Хотя любой ремонт пути в "окно" не вписывается. Впрочем, и раньше не вписывался

тем не менее, дохнет этот транспорт только в путь. Про МО не буду, там власти дюбильный закон о перевозке льготников "за счёт заведения" приняли. Но в той же Тверской области дохнет такой вот "нерегулируемый" межгород, проигрывает конкуренцию бобикам-нелегалам. В Костромской области он просто дохнет, взамен - ничего. Слишком много безопасности стало, от того и разоряются мелкие перевозчики...

"Не верю!" (с) "Лягушка" весит 100 кг. даже если твой знакомый её может поднять, то уж метнуть в граффитчика и при этом попасть, вряд ли сумеет

да элементарно: высаживается в начале платформы, с монтировкой в руке, дальше машинист протягивает состав вперёд, и красавцы снимаются с морды, получая положенные тумаки... ну если только не догадаются спрыгнуть во время первой остановки, но они редко догадываются

Не такие уж они тупые. Это тоже плохо (а хорошо в депвеле давно уже не умеют), но не так плохо, как с Зеленоградом и Зеленоградской, которые на разных.

Ога, "Больше зеленоградов! Чтобы все запутались!!!" Зеленоградскую-то никто переименовывать не собирается

Питерцы его так называют. А направление Рыбацкое - Волховстрой у них - Северный ход, хотя и идет на восток

Неместные неравно идиоты. Например, в Питере есть две Троцкие площади. Обе в центре, но в разных местах, и в отличии от Больших и Малых проспектов, не расшифровываются, где именно они находятся. А в Зеленоград периодически едут до Зеленоградской с Ярославского вокзала и наоборот.

Верно разве что для Кунцевской. Тушинская и Бабушкинская появились сильно позже. А как надо, Троицкая? Будут путать с Троицким Мытищинского района и Троицкой улицей в Москве.

Ну а почему бы и нет, если ПДСов, для которых они предназначались, почти не осталось?

Я не понимаю две вещи. Во-первых, как эти беспилотники поедут по тверской объездной, где никакой М11 нет, а есть светофоры, пешеходы и автобусные остановки? А во-вторых, а как эти грузовики поедут вне М11? Пятерочек-то на ней нет, значит, в город выехать придётся

А как он может на (не)введение платы повлиять?

Тут это и не важно: сабж не подходит ни к той, ни к другой

Ты видел не резерв, а состав на подъёмку в Балты, у него номер должен быть 9ХХХ, а не 77ХХ

Когда в Москве стали вводить валидаторы, стоимость проезда за три года увеличилась в три раза, здорово опередив даже продовольственную инфляцию.

в Москве это тоже знают: в том же Домодедове, или Железке.

ну собсна с "заплатили" и проблема. Причём, чисто московская, хотя казалось бы. Даже питерские ЭТхи внутри намного чище своих московских собратьев, при том, что крюковские составы последние 10 лет прям таки вылизаны по сравнению со своими "коллегами" из той же Лобни, или Москвы-2 (про Раму вообще молчу). А в каком-нибудь Красноярске 20-летняя ЭДха будет вообще вылизана и блестеть, будто вчера с ремонта вышла, даже если она там была полтора года назад.

По моим данным - 7

Топикстартер давно не появляется на форуме, а другие участники исправить заголовок не могут

Дотации арзамасского райкома за работу АрзПАТП на этих маршрутах какие? А теперь сравним с дотациями владимирского обкома...

Бобики по заполнению вывезут всех. Или делать им интервал 5 - 10 минут

Был там БВ пять лет назад - междугородные МАРЗы. Всё равно были набиты в мясо вплоть до того, что даже стоячие билеты в воскресенье вечером автостанция на них продавала только через два часа, или три рейса.

Сейчас же в проигрыше вообще все, поскольку на автостанцию в Суздале им надо специально ехать. Просто надо больше рейсов. Возможно, имеет смысл поменять автобусы на бобики с удвоением выпуска.

Я вижу логичным, что сидячие места достаются тем, кто раньше сел, а не тем, кто раньше купил билет. Маршрут пригородный, продажа билетов по местам не нужна. Из Владимира, коль скоро маршрут начинается на автовокзале, черт с ними, пускай остаётся, а из Суздаля надо отменять, поскольку чтобы купить билет с местом, пассажирам надо специально ехать на находящийся в чистом поле автовокзал.

Можно, конечно. Я только не очень понимаю, в чем ты меня хочешь убедить? Прежде всего, что тебе в моих словах кажется критикой. Если что, лично тебя я критиковать не собирался и не вижу за что можно было.