igla

Ждановскую ввели в перестройку, Люберцы - в 90-е. А вот после Раменского были и Бронницы, и Фаустово, и Виноградово с Конобеевом. От 88-го до Раменского без остановок только один поезд какое-то время ходил Небось отменили предыдущую, а то и две

Пополнить её можно в автомате по продаже билетоа. А вот можно ли там активировать пополнение - ХЗ

А в чем проблема Рузы? неужели в такой перди проблема слесарей нанять за невысокий прайс? Находящиеся в аналогичной ситуации Талдом с Павлово-Посадом вообще чуть ли ни лучшие филиалы МТА

Видимо, да. Хотя я такого не встречал. Видимо план не выполнили по зайцам...

Они и хотели его таким с осени сделать, да гаишники в который раз заартачились.

на Ленинградке из них только две: ул. Маяковского и Удачное

Под проект МЦД. По титулу Сколкова там только третий путь построили от Солнечной до Апрелевки

В начале 90-х кто угодно там ходил с табличками, кроме почему-то 3-го в Вербилках. В Запрудне тоже встречались два 30-х - талдомский и дмитровский

А то! там полно ПИД-работников

Как везде: по отправлению - правдивая, по прибытию на конечный пункт - как правило, нет, бо ни перевозчики, н и работники автовокзала не утруждают себя забитием правильной инфы

Я такого в местах, где ездили "по табличкам" (Волоколамск -Шаховская - Лотошино - Талдом) не наблюдал. А как выкручивались, скажем, в Ступине, не знаю, бо первый раз попал туда уже в нынешнем веке.

на етрафике смотри. Но там нелегалы, а официалы перешли на обилечивание в Торопце водилой

Это бобик Торопец - Нелидово, в который продают билеты с пересадкой по Нелидову до Твери и Москвы. также к этим бобикам подвозят в Нелидово пассажиров из Андреаполя и Великих Лук и пересаживают с трёх бобиков в два. Когда народу много, вместо каких-то бобиков могут дать большие автобусы

Там согоасованный по Нелидову автобус. Могут пропустить прямой без смены, а могут и поменять

Ты сам-то в это веришь? В то, что хоть что-то там делали в период между 30 декабря 2021 и 7 декабря 2023... Я вот - нет, бо и до закрытия оставшиеся терминалы успешно справлялись с трафиком

До прихода Паши Яблокова в минтранс МО, в некоторых филиалах, включая Волоколамск, именно так и было: на лобовое стекло ставилась только табличка с конечным пунктом, на остановочных табличках писали конечный пункт и расписание до него. Единственный маршрут с номером в ВолПАТП был 5-й, бывший 55-й

Найди номер 2 "Науки и жизни" за 87 -й год. Там всё есть ))))

у них личные хаты во всяких Опалихах, Снегирях, Манихиных да Холщёвиках

Приостановили? или и не начинали?

Ну там трудящиеся не простые, а обладатели 1-й, 2-й, или 3-й форм из нового здания на Каланчёвке (а чего по-твоему шаховской опарыш перевели на Курский вокзал за 5 лет до МЦД?)

ПАосле 85-го года проектов метро в Балашиху не было. И сейчас нет.

турникеты, а если едешь в Москву - думаю, никто да вроде она из Внукова и не уходила Е и Ф - международные, под внутренние рейсы их видимо не хотят переделывать

видимо после череды скандлов тётенькам дали негласное указание не трясти опарыш на участках МЦД

Помимо разницы в цене ты бы этой тётушке ещё и 200 р. комсбора за "услугу" заплатил бы. И не исключено, что разница в цене "троечника" меряется от 0, это надо внутренние документы ЦППК читать. В этом случае ты заплатил бы за полный билет на рэкс и 200 р. сверху.

Туда их, по ходу, впервые набрали