igla

да ну! куда ж они подевались?

Не-а. Электрички в МО после "...да вы что, с ума сошли?" принято считать окупаемыми. В ЦППК сделали ставку на количество, принеся в жертву скорость.

а ковыряться когда? На Северной дороге массовые капремонты.

Дык это ковыряются по планам, утверждённым пять лет назад

А зачем тогда обязательная регистрация карточки?

В Химках сочетается, в Долгопе, думаю, тоже

При этом, цена выше баклана, а состав - ЭС1, который с лавками морда к морде. Они надеются, что при динаме на всё, перед отправлением на эту ласту цена будет сильно дешевле, чем на всё остальное.

ну а я это не прочёл ))) Я уже изготовил файл для загрузки, ждем только отмашки от МТППК. Изменений там минимум.

двойной по-моему, т.е. 73 с копейками. После укорота до Ховрина три города вроде бы превратили в два. На 344-х так вообще по городскому тарифу в 36,74 возят.

На 5 летом и осенью видел пазики с наклейкой "Стартранс" ...и что, кто то платит им стольник?

ну вот, графисты тоже так решили. Когда владимирская поедет также медленно, как крутая, ореховские вряд ли на неё позарятся. тем более, есть положительный пример тверских электричек, которые после обакланивания преимущественно возят воздух, а толпы все на ласточках.

Сбертройка тут будет только поставлять оборудование для печати этих чеков с ку-ар кодами, которые должны будут компенсировать отмену кондукторов и продажи билетов водилами. О ликивидации "подорожника" речь пока не идёт, хотя в качестве бонуса ребятки хотят настроить систему на приём троек. Но не факт, что сейчас им это позволят.

Чтобы ореховские и павлово-посадские на работу ездили. тем более, электрички всё равно ползут по удалению за укаждостолбными по трамвайным путям

Угу. Это новая платформа на пересечении с Павелюгой между Царицыно и Покровской. пересадочная (на павелюге она будет между Чертаново и Бирюлёво-Товарной)

Это косяк. Не отменяются. Нету. И не будет. 6110 забыл, но она, как и эти две, по 3 пути пойдёт только от Люберец. А обратно - только 6991 и 6993. Все голутвинские, кроме опарышей, и остальные рязанские - по 1 пути, и как правило, со всеми.

И там и там ранды, причем, разные: на 5 стартранс, на 1062 - домтрансавто Это что это за экспрессный маршрут такой? Можайск - последний рубеж Чаплыгина, который в своё время был много где, но потихонечку его отовсюду выдавливали. Возможно он там понаделал ООО и сам с собой соревнуется, чтобы выиграть с большей вероятностью не потерять всё. Другие перевозчики в повышенном интересе к Можайску замечены не были, ранды туда лезли, но как-то вяло, и я даже не помню, отхватили ли что.

...ранды?

29 и 36 в других лотах были, за остальными не следил

Тупым пересчетом номинальной вместимости: типа за счет отсутствующих лавок в пятивагонную иволгу можно упихать столько же народу, сколько в 12-вагонную ЭР2. Так чего заказывать 11-вагонные составы по цене как крыло от самолёта, если "хватит и половины дозы"? Протащили под шумок, бо ребятки отлично понимают, что за ВСМ надо будет сражаться.

Ребятки нашли способ потушить вулканы? Они дают 2/3 выбросов углексилого газа.

А ещё он сказал, что пенсионный возраст никогда не поднимет на то и расчёт у экошизы

Не знаю. тем более, после ввода 3-го диаметра путей станет 6

Альтернативные источники энергии нужны либо когда не хватает основных, либо когда некуда девать деньги. В России сейчас ни та, ни другая ситуация. Честно говоря, не слежу за его высказываниями, цена которых такая же обнулённая, как и его сроки. Не читайте по утрам советских газет" (с) Легче всего водород добыть из метана, который та-да-там! является угловjдородным полезным ископаемым, с использованием которого мировая экошиза и борется.

Ихнее начальство последний раз пользовалось ОТ, когда в институте училось. Оно наверно ещё не в курсе, что теперь в турникет пятачок не бросишь.

ну будут и дальше вечные, зато автобусы поедут без них.