igla

заезд в ТПУ 270-му нужен, чтоб не бегать между остановками, пытаясь уехать на 200-270-559

ТО-3 делают в Туле (как и раньше), а вот на ТР-1 - да, машкой в Урванку гоняют и обратно. ТР-2 и ТР-3 ни в Туле, ни в Новомосковске вообще не делают, гоняют в другие депо

Всё куда проще: ни один полицейский начальник не выделит людей на работу с контролёрами, т.к. людей в полиции всегда не хватает. А способа заставить его это сделать нет: полиция не подчиняется ни местной, ни областной власти

Ну вот не пользуются. То ли домов совсем не так много, то ли жильцам никуда ехать не надо.

Он же и последний. После 29 мая рейсы в Юрьевец в базу не введены. На сайте водолёта о периодичности данного сообщения не сказано ничего

А ничего и не найдёшь. Станет ясно только по факту выпуска, или невыпуска.

А для 270?

Зенит конечно же. Шушары с Волковской и Дунайской идут следом.

Ну а сейчас что поехало, что там вдруг стало?

там высотный западный ветер. отчего из москвы до Иркутска 4 часа лёта, а обратно - 5

ну хоч в аэропорту эти карточки продают, а не как у нас

С этого. На М4, кстати, тоже. При никаком качестве полотна. А чтобы всё равно ездили, по населёнке Липецкой области установили ограничение 30.

Южные циклоны - они такие. Предсказать их траекторию иногда получается тоьько после их прохода Сейчас больше одной: цены на автодоровском участке очень сильно ПОдняли

Останавливается А вот в Царицыне - больше не останавливается. ну тогда едешь долго на прямой электричке А как им это удалось? если маршрут социальный, то проезд по городу 41 с копейками по стрелке и 65 за нал.

Cколько? Один состав за час можно обернуть, а надо - каждые 6 минут. От 2.37 до 3.07. та, которая едет 3.07, пропускает кого-то в Серпухове. зачем на вокзал? Есть Текстили, есть Подольск

Это разные сигналы ))) Один желтый мигающий идёт перед двумя желтыми.

Обещали в августе. Но ХЗ, что там будет.

Проблема не в движении по перегонам, а в конечных станциях: дежурный за 4 минуты после прохода предыдущего поезда не в состоянии приготовить маршрут следующему. Под желтый обычный - 80, если не уменьшили местными инструкциями А ты попробуй организуй оборот по Люберцам

Этих ТЦ сейчас как грязи. Есть у Тушинской, и в Красногорске. зачем может понадобиться именно митинский? Славбуль - ещё более недавно. А вот поди ж ты... Ну дык и в Одинцове надо. Там далеко не все около платформ живут. Не особо. Хотя я тоже при проезде из Ховрина в Химки стоял в тамбуре, а не лез в салон садиться. В ласточках "спрос" на "комфортные" стоячие места больше прежде всего из-за сильного сокращения мест сидячих, по сравнению с ЭДхами/ЭТхами. Кстати, мест таких там нет, чтобы их создать, надо ещё энное количество лавок убрать.

Само Митино расположено так, что от него до фига народу едет на "Тушинскую" на автобусах. К тому же, для тех, кому нужна АПЛ,есть "Волоколамская" Мои соболезнования тем, кто вынужден ездить на 1202-й. В других местах стоя в маршрутку не лезут. кстати, пассажирам 1202-й МЦД особо не поможет.

От дома до станции доехать по безлимиту не получится. полагаю, что на самом деле он упал после ввода Славянского бульвара.

Это не мешает этим экспрессам раскупаться на корню. То есть, в выходные их не хватает

Далеко не всегда. Если, скажем, с Красногорском ситуация особо не поменялась - большинство бобиков оттуда всё равно шло на "Тушинскую", то вот увеличение парности из Подольска привело к дополнительной загрузке ЗЛ и разгрузке СТЛ. Это если сгорбленным, что случается нечасто. А вот сидя в маршрутке - даже ползти по пробке будет комфортнее, чем стоять на танцполе в иволге.

Это если будет. Но ведь не будет же...

Сколько-то найдётся, но вечером их всяко будет больше