igla

...потому что водил вообще исключили из процесса сбора и контроля оплаты за проезд. Обратная сторона этого явления - куча народу зайцем поехала, даже слышал уже эпитет к автобусу НМТО: "бесплатный". Контролёров, кстати, довольно много, в среднем каждую пятую поездку встречаю, но поскольку прав у них никаких, зайцев они просто высаживают (и то не всегда получается), те ждут 5 минут следующий автобус и едут дальше.

потому что никто не хочет. ПИД и ЦППК нынешняя ситуация больше, чем устраивает: у них и билеты на ласточки по завышенным тарифам разбирают, и убогую ЭД4М-0503 полностью заполняют. а пустишь ещё и владимирские ласточки - вдруг окажется, что горьковские не заполняются Для двух суток в пути - не страшно, а когда 2.15 превращаются в 2.35 - уже не так не страшно...

минтранс Козлоградичны отчитался, что типа договорились. Однако никаких телеграмм о продлении пока не приходило. Впрочем, вряд ли кто-то будет их выпускать в воскресенье. ЗЫ. А вообще, там конечно надо убирать ночную ласточку с мемориала и наверно отменить её в субботу из Москвы и в воскресенье из Ржева Ога. Тульский например. Который будет ползти 40 по удалению за укаждостолбной иволгой. Зато цена на него за последние три года подросла так, будто это ласточка

Ласточки там какбе не для владимирцев предназначены Поэтому специально для них на горьковские установлена злая динама, по сути являющаяся заградтарифом, а на ивановские - и вовсе закрыта продажа.

Где они там будут 160 гонять? К тому же, зачем по МЦД гонять состав с мягкими давками в междугородной компоновке? Это даже круче штадлера будет... А вот заменить скоростными иволгами владимирские попугаи - будет очень даже

Их на МЦД планируют?

Может и дорого (иволга, кстати, не сильно дешевле, зато сильно медленнее), но экономические показатели у МТППК лучше, чем у ЦППК

А груза на скрещении держат на 2 главном пути, выбивая из графика электрички по главному ходу? И этому начальнику за такое ни разу по ушам не досталась?

По факту их строят там, где удобнее строить

дело не в спросе, а в бабле. так-то да, на Киевке сложится уникальная для МЦД ситуация, когда можно пропустить всё. Вот тока захочет ли вогул это " всё" оплачивать, или ограничится переводом всех апрелевских на "диаметр"?..

В Волоколамске есть пункт оборота - в Шаховской нет ни хрена,там вроде всего один путь электрифицирован. То есть, тапок туда всё равно пришлось бы гонять из Волоколамска, снимая грузовые нитки

Что есть гонево. Лично ехал в РА3 от Лодейного Поля до Сортавалы, расстояние между которыми 290 км. Причем, в Сортавале этот РАшник тут же отправили по обороту обратно в Лодейное Поле. Вот и считай, сколько он без заправки может проехать. Причем, я не уверен, что в Лодейном его заправляют. Тогда 290 надо умножить не на 2, а как минимум на 4

Их переводили до 24 февраля

Хотела бы улучшить - выгнала бы рандов из Лобни, хотя бы из города. Бо ну совсем ребятки мышей не ловят А Дмитров найдёт, куда себе это новьё пристроить

ну а этих-то приучили

Дмитровская автоколонна теперь филиал долгопиного МАПа ща рогачевские завалят долбодятел жалобами - и всё вернут обратно

Остался, да, но им не пользуется никто

напиши в тверской обком и потребуй. тульский обком ЦППК три года окучивал, вот тока РАшники внезапно закончились. Новых не будет, ибо импортозаместить немецкие движки нечем.

из Зеленокрюкова рандов с этого года выгнали. Так СПАТП не потянуло свои же бывшие маршруты, пришлось Химки обдирать

чтоб местные любители быстрой езды оставили место тулякам в двухвагонном РАшнике

Ну что? Встречайте сабж с понедельника по рабочим дням. Обслуживаться будет в... Перерве, в Урванку на ночь не заезжает. Ожерелье затехничили, после Верхних Котлов следующая остановка - Венёв

Они пытались, но про это прознали местные активисты и подняли хай в тырнете и оппозиционной прессе. Пришлось мэрским срочно переигрывать на МТА, ибо желание избавиться от РАТы на балансе пересиливало плюшки от "взаимодействия" с рандами

в Талдом, Серебряные Пруды и Егорьевск ранды, если мне не изменяет склероз, и не собираются. А в застроенном человейниками Видном, или тех же Химках, "по пути" и не нужен, там и по действующим маршрутам всё хорошо наполняется

На 23 4 выхода, на 48 - по-моему, тоже, на 50 - 10 (там переключение у Дмитрова), на 36 - 2. Вот как раз 20 и набралось. Другое дело, что городские ЛиАЗы на 50-ке будут неудобнее пассажирам, чем катающиеся там сейчас междугородные

Митяев разве тоже свалил?