igla

Ты меня будешь учить схеме дорог Конаковского района? В Торжок из Дубны может быть быстрее через паром, если очередь на него небольшая, т.е. можно проехать в течение получаса. Если же стоять дольше, то быстрее через Кимры - Завод 1 мая Так ты из Долгопы ехал! От Дубны до М10 по дороге 50 километров, а от Долгопы до неё сколько? А в 17 часов пятницы летом вообще никуда ездить не надо Они не стали кривее за 20 лет, когда до Дубны доезжали за 1.58, а до Савёлова - за 2.03. Просто МТППК не жадничает так, как ЦППК: у них ласточки и сейчас дешевле рэксовских опарышей при несопоставимых скоростях, а сезонки - дешевле чуть ли ни вдвое, причём и билетное меню у МТППК разнообразнее. Хотя насчет именно автовладельцев не уверен: дороги забиты так же, как и раньше. Так что это скорее всего жители твери, которые благодаря ласточкам устроились работать в Москве.

У Витебска - больше нет. Только прицепки, причём, через Оршу Автобусы были, пока ковид не начался и границы не закрыли. Теперь разве что нелегальные бобики

Там надо жестко поотменять остановки на платформах, и тогда всё влезет

Когда тебе зарплату на треть срезают - это нормально? А если круглосуточное?

Пишуть, что денежки у обкома на транспорт закончились: пока разбежались водилы-перегонщики - желающих пахать каждую ночь за 30-ку не нашлось. А ещё побежали ИТРы: вместо обещанной зарплаты 42 тыр в месяц и графика работы 5/2, оказалась зарплата 28 при графике работы 1/3.

...и зарядили им цену в 1,5 раза дороже, чем на более комфортную питерскую ласточку...

Тогда чего в Бологище поставили некомфортную ЭС1?

Если б просто из машины в машину... А то ведь зачастую ещё и через перекрёсток по подземникам.

Мы не имеем возможности влиять на депвеловские хотелки: ни главу депвела, ни префектов горожане не выбирают - всех назначает мэр.

Вот уж глупость несусветная! Пока очереди на этот паром дождёшься, уже до Запрудни доедешь, а ведь от него до платки ещё 60 километров. Только до платки, по которой ещё больше сотни... На каких и куда? Ни разу не попадались. Из Конакова, кстати, тоже не особо много развозок ездит

Между тем, у РАТы дела тоже ни шатко ни валко: прошлогоднее ковидное обкоцывание 415-го так и осталось: в ходу только четыре рейса. Получается, из Дубны в Москву народ вообще бросил ездить?

Человек, который мне это рассказывал, ездит от Люберец или Ухтомской до вокзала. Соответственно, ему в последние три вагона лезть ну совсем не резон, однако и в остальные, если электричка идёт с 47 километра, не получается. Выручают черустинские...

Обратите внимание, ни в одной из этих шараг руководители не то что не выбираются жителями, но и вообще от них никак не зависят... Т.е можно хоть обписАться всей Москвой, требуя снять префекта/главу управы/главу депвела - решение принимает исключительно вогул не исходя ни из чего.

да ну! куда ж они подевались?

Не-а. Электрички в МО после "...да вы что, с ума сошли?" принято считать окупаемыми. В ЦППК сделали ставку на количество, принеся в жертву скорость.

а ковыряться когда? На Северной дороге массовые капремонты.

Дык это ковыряются по планам, утверждённым пять лет назад

А зачем тогда обязательная регистрация карточки?

В Химках сочетается, в Долгопе, думаю, тоже

При этом, цена выше баклана, а состав - ЭС1, который с лавками морда к морде. Они надеются, что при динаме на всё, перед отправлением на эту ласту цена будет сильно дешевле, чем на всё остальное.

двойной по-моему, т.е. 73 с копейками. После укорота до Ховрина три города вроде бы превратили в два. На 344-х так вообще по городскому тарифу в 36,74 возят.

На 5 летом и осенью видел пазики с наклейкой "Стартранс" ...и что, кто то платит им стольник?

ну вот, графисты тоже так решили. Когда владимирская поедет также медленно, как крутая, ореховские вряд ли на неё позарятся. тем более, есть положительный пример тверских электричек, которые после обакланивания преимущественно возят воздух, а толпы все на ласточках.

Сбертройка тут будет только поставлять оборудование для печати этих чеков с ку-ар кодами, которые должны будут компенсировать отмену кондукторов и продажи билетов водилами. О ликивидации "подорожника" речь пока не идёт, хотя в качестве бонуса ребятки хотят настроить систему на приём троек. Но не факт, что сейчас им это позволят.

Чтобы ореховские и павлово-посадские на работу ездили. тем более, электрички всё равно ползут по удалению за укаждостолбными по трамвайным путям