igla

902-й шел на куда большем удалении от КСЛ, что не помешало его сначала ободрать до неприличия, а потом и грохнуть. И ездило на нём гораздо больше народу, чем на 905-м.

Ты читал внимательно? Я про сквозной проезд писал. Можно по камерам, можно по ГЛОНАССу, можно тупо шлагбаумы расставить после каждого перекрёстка, ключи от которых выдавать только местным Маршрутным транспортным средствам и раньше разрешались повороты под соответствующий запрещающий знак, так что с ним проблемы не возникнет. ...и на на 3-й Парковой тоже? Ну тогда трамвай можно будет построить, когда дома там снесут, и соответственно, тех скандалистов выселят на ЛюЛя.

Вовсе нет. 905-му работающая ЗЛ не мешает умирать

В НАТИ появились, в Долгопе тоже...

А почему ж так ублюдочно-то стало??? И не только с частниками...

Я так понимаю, речь идет об участке вдоль стадиона, который когда-то сделали односторонним из-за жалоб местных на объездунов. Теперь, видимо, хотя вернуть туда 345-й в сторону Химок, потому как то ли жалуются водилы автоколонны, то ли Спартаковская улица была признана каким-нибудь -надзором не предназначенной для маршрутного движения. А чтобы объезднуы не ездили, делают выделенку.

А что там про 902-й написано, м?

Я бы вообще запретил сквозной проезд по всей Краснобогатырской в обе стороны. на Богатырском мосту - запретить все левые повороты.

На набережную. Пусть там стоят.

Я бы поспорил и насчёт наглядности. Я имел в виду не инфу о действующих маршрутах,а именно инфу с изменениями

Значит вводить односторонку на другом участке. Сейчас больше половины трафика по Краснобогатырской - объездуны набережных Яузы. Их надо убрать с неё любой ценой

Что, с уполовиненным выпуском не отчитались бы?

Если там гуськом идут пустые электробусы, значит нечего их гонять, можно уменьшить выпуск. Либо дать водилам дополнительный выходной, либо перевести на маршруты, где нехватка п/с

Вперёд оно шагнуло только по сравнению с прошедшим десятилетием, ибо с приходом Собянина оно было сильно ухудшено "реформой" СОЛСа. Во времена Лужка и до него вся информация вывешивалась до изменения, причём, не только листочки "изменение маршрута", а и остановочные таблички. Сейчас, конечно, наглядность улучшилась, а вот со сроками, до Мосгортранса образца 1987-го, или даже 2007-го года вам по-прежнему как до Луны пешком. Всё: трассу, выпуск, номер маршрута, остановки, расписание, тип подвижного состава. Халява кончилась лет 10 назад. Обком в принципе, "в связи с открывшимися обстоятельствами" может вообще выгнать МГТ с маршрута и провести на него свой конкурс, как это произошло с красногорскими автобусами.

Ты недооцениваешь тамошний народ - большинство всё видит и всё знает Это если никуда не торопишься, и если 905-й уже пришел. С этим согласен, вот тока сейчас реформу делают, чтобы отменить куда более востребованные маршруты Ну если дело дойдёт до отмены 905-го, то "будничный призрак" могут и прокачать, да остальные автобусы никуда не денутся Ну я тебе могу сказать, где 905-й выигрывает у метро по времени: это пересадка с него на 342-й

Собираются его грохнуть чуть ли ни в этом году

См. Тверь

При наличии одновременно 905 и Т43 ежу понятно, куда сядет большинство... В общем, тот самый попутный ветер

Переведут, но это будет уже не троллейбус

Фигня якась. Я ее понял, причем тут ЦППК?

Дело не в пазиках, а в том, как они умудряются в социальных автобусах брать полтинник по стрелке? Пока по всему выходит, что ФИПС, как бы это помягче сказать, говорит неправду...

Говорят, где-то ещё попадаются, но мне не попались.

Вот здесь пензенскому троллейбусу и настанет полный и безоговорочный... Будем надеяться, что бабла на реформу и не дадут.

Они уже 10 лет собираются и однажды даже собрались, но обломались. Проблема в пустоте городского и областного бюджетов.

Там водила (кондюшек сократили) может просто никуда не ехать, пока неплательщик не выйдет. Поэтому вряд ли такой аттракцион прокатит.