igla

ты будешь смеяться, но интересы общества здесь совпадают с интересами бизнеса: желательно иметь за рулём робота, работающего ну не 24/7, но 16/7

нашлёпать бейджиков и перекрасить автобус - это копейки, по сравнению с закупкой собственно автобусов. На чем депвел и погорел...

В 35-м году не объявляли никак ;). А вот в 78-79 - как я выше написал

Там достаточно узко, и высокая платформа, скорее всего, туда запрещена по каким-нибудь новым строительным допускам

Странный вывод. Чем меньше водитель работает, тем меньше прибыли приносит...

а кстати интересный вопрос. Где делась всем известная депутатша радужной направленности? Могла бы хайпануть ни за грош...

Угу. До 80 года. При этом, на Сокольнической уже никакого "имени Горького" не было

Посмотрел. Но выпуск-то считается по минимальному интервалу!

...чтобы мучились, выговаривая? Неужели УАЯ с Улицей Скобелевской и БАУ не хватило???

"Всем остальным" маршрутам отмена магистрали, конечно же, не поможет. Но скажем, отмена М2 поможет трём-пяти вывозным, или межрайонным маршрутам: время в пути в одну сторону 53 минуты, минимальный интервал - 7 минут, итого - 16 выходов. Вот получили 16 выходов с М2. На 626 добавляем 5 выходов, на 127 - тоже 5, по 2 - на 794, 135 и 251. Весьма неплохо Это кто же из этого списка призрак? Т82? Или 101?

Изначальное название обеих станций - "Измайловская". Чо делать бум? А её и оставили. Платформу на МЦК вроде бы в голосование не включали, а станция, на которой она находится, называется Братцево.

Хорошо, оставляем на 904-м три выхода, пущай подходят ко времени отправления по уличному расписанию. Кому надо быстрее, уедут с пересадками на 2 + 456. А что там с конкурсом на 73? Этот лот разыгран? Upd. Посмотрел, разыгран. Новый перевозчик (на старых автобусах) - "питеравто", выпуск 7 выходов М27 - в какой-то степени троллейбусозавменитель Тб16. естественно, на Нижегородской он набивается. Но собсна его можно спокойно грохнуть, усилив М7 и продлив его обратно до лубянки. как в своё время ходил Тб63 А он там всегда и был в виде Тб2. Можно тогда оставить М27, но грохнуть М2. Сильно 135 всегда ходил редко, да ещё и заканчивал работу рано. А вот прокачать 127 и 732 - можно и нужно. Это не факт, ибо смотря как считать. Вот 144 - это в центре, или нет? Какой на него выпуск? А какой будет, если его обрезать по "Октябрьской", но оставить тот же интервал? Или А, если обрезать по Трубной с теми же интервалами, сколько выходов высвободишь, отменив его на Комсу, где он, буду откровенен, возит воздух? Вот я и поработал. В отдельном центре Это какими же? Парки мэрия закрывает, превращая их в жральни, п/с обновляют только взамен списываемого, водил хронически не хватает, а тут ещё и ахтунг с конкурсами у частников. Чо делать-то бум? 1 июля настанет ооочень быстро

А которое надо больше соблюдать? трудовое, или социальное? И что делать, когда соблюдение одного приводит к нарушению другого?

Что будем делать со станцией, которой это историческое название "занято"? Для неё оно тоже историческое ну да. И Панфиловской с Шелепихой. А потом будем удивляться, а чего тут стоят какие-то бараны и ищут Братцево, Серебряный Бор и Пресню?

Ну где же нормально? Чуваки сетуют, что два рейса в день 138 и 139 автобусов - это мало. Про то, что это дальний пригород, причем, 138 ходил только летом и не каждый день, ребятки не в курсе.

Не вовсю, а только в Черкизове. А вот Северное сейчас массово переводят на русичи

Не стоит сравнивать (_I_) с пальцем: у пиндосов есть печатный станок: когда им баксов не хватает, они их печатают. Вогул тоже может напечатать, только это будут не баксы, а фантики, не сильно отличающиеся от пресловутых билетов МММ, потому что правильного станка у него нет и быть не может.

Это проблема московского рынка, а не частников. Ибо в очереди на обслуживание московских маршрутов, как видишь, никто не стоит, а те же ранды прекрасно себя чувствуют и в МО и Ярославле. У автолайна появилась Козлоградчина (в этом году губер хочет отдать "транспорту Верхневолжья" все маршруты в Кимрах и Ржеве). Про питеравто и вовсе молчу.

так себе анализ, чуваки совершенно не в теме. ну хрен с ним, пусть будет.

Слышал - это одно. А считал, что имя лавры должно быть и именем города - другое Впрочем, не так страшен Сергиев Посад, как Санкт-Петербург

Сергиев город. Как Николаев, или там Михайлов

"Мощно задвинул!"(с) Прям будто мой работодатель, хотя ты им не являешься и не был никогда... А думать об этом может любой, т.к. а) у нас думать пока не запрещено; б) явление встречалось раньше и имеет место быть сегодня. Раз на это идут, значит, последствия от кары менее страшные, чем получаемый навар.

Больше так не пробовал? Хочу ...которую купить где?

В 2021-м их тоже нет (я повторяюсь). И судя по тому, что после отмены конкурсов на частные "новые" автобусы, мэрия уже две недели ничего не предпринимает, хотя новые конкурсы с увеличенными суммами могли бы объявить за три дня, это правда. сейчас он тоже встал.

Помимо именных там ещё останется*по моим данным - всего семь составов, по другим - десять). Просто составов в Красной Пресне меньше, чем в Северном