igla

Эти лиазы третьего парка уже рассекают мимо моего дома. Тарахтят как шестилетние рандовские кубики в Москве, и полностью закрыть ими выпуск на А193 у третьего парка получается далеко не каждый день

Разве? Регистрация ещё 58 минут идёт

...уже три месяца, как там не происходит никаких телодвижений

Когда я на сайте госзакупок набрал "министерство транспорта Тверской области", мне вывалили кучу лотов, самый новый из которых был от 24 июня. Похоже там стоит какой-то фильтр для незарегистрированных, который отсекает лоты сроком менее трёх дней

Ну в Москве в итоге тоже получилась этапность замены, потому что ЛиАЗ сорвал поставку автобусов для "Питеравто". Нет оснований полагать, что в Питере все всё успеют получить.

Аж целых три. На Яковлевское (единственный участник - ООО "Попутчик", не знаю, кто это ), Горицы (единственный участник Можайкин) и Приволжский (единственный участник Воинов). Расписание при этом не изменилось, если не считать отмены рейсов в Яковлевское по выходным дням. Большая часть лотов там - ржевский и торжокский пригород, последний в реформе вообще не участвует.

А на самом Рижском лишних зарядок нет?

...за четыре дня до выхода на линию? Ма-ла-дцы!

Калининград

нынешнее Стрешнево - это не Ленинградская, оно в другом месте расположено

А потому что их в общий оборот скинули. И получается, надо всем не писать, ибо понять, кто когда пойдёт, невозможно.

есть, пока ВСМ не построили. Потом, наверно, не будет. Но только от Манихина, а ближе - считай, что нет.

Она там с 20 по 24 число была. А в Питере было жарче на градус, чем в Москве: побили не только июньский, но и июльский абсолютный максимум. Устоял только рекорд от 7 августа 2010 года

Я такое наблюдал на Петрашке. И там не успевали выйти.

Нет, Ёрш не полосатый, и плавники у него желтые, а не оранжевые

Справедливости ради, несколько раз попадал в подобный косяк (бригады? состава?), когда открывшиеся двери через 3 - 5 секунд закрываются, разумеется, без каких-либо объявлений об этом. Ну и несколько раз наблюдал закрытие дверей бригадами, уставшими ждать, когда не все пассажиры выйцдут из салона. разумеется, после этого срывали стоп-кран и помогала, ругаясь, открывал двери обратно.

Кимры 60-е годы (вид из заречья в сторону моста). Катиера странные: вроде не "москвичи", но и не К-80. источник

Тенденция, знаешь ли, весьма явная...

Для начала, а чем старая не устраивала?

Подмена, но долгоиграющая. В декабре у Апрелевки забрали ЭПхи в Лобню, откуда выдали бывшие куровские ЭД4М

Если социальный, то будет с интервалом полчаса. 500-й уже есть... Потому что Марьино, по сравнению с Ховрином - днище с точки зрения НОТа: и автобусов меньше, и маршрутов, по которым они ездят. А из этого "миллиона" изменений 800 тысяч - тупая отмена маршрутов без замены (уже вторая, первая была при вводе "новой модели" - там далеко не все маршрутки, на которых народ ездил, сохранили), так что можете считать, что в отличии от марьинцев, вы легко отделались со 138-м и 739-м.

"Хорошо бы хорошо бы нам кита поймать большого..." Теперь никаких новых маршрутов не будет, будет только сокращение имеющихся.

Как Выхино вряд ли, скорее как Бауманская.

П/с на Ярославле принадлежит не ЦППК, а ПИДу, и пока следить их за его состоянием не заставило ничего: новые-то ЭДхи ушатали всего за пару лет до традиционного для ярославки состояния, а тут составу через 5 лет придёт пора на гвозди...

Официально остановки у капитолия у 345-го и не было, это так сказать, инициатива отдельных водил, хотя народ пользовался