igla

А вот ХЗ. Не исключено, что старый номер ещё оставят.

А почему ты думаешь, что слышимость в новых домах будет хуже, чем в пятиэтажке? У меня вот обратные наблюдения, а если вспомнить постулат: "ПИК строит говно", то будет только хуже.

областной минтранс воспользовался своим правом реформаторов послать... До того, как прогнут областной минтранс согласовать новый номер

Нет никакой договорённости. Просто М областники особо не нужны, а вот МО в случае отсутствия связи с Москвой будет иметь весьма бледный вид. Потому МО и вынуждена башлять, а М платит только за проезд своих льготников в маршрутах МО.

Не встречал таких

А давно ранды забесплатно на социале работают? За лот-то обкому всё равно башлять придётся победителю конкурса - хоть рандам, хоть МТА, хоть ещё кому

Пока срыв графика не будет стоить дороже, будут стоять, ибо "...солдат спит - служба идёт"

Болото в горах я себе не представляю

А если не возьмётся, то и разговор о затоплении океаном территории России, мягко говоря, неверен

Московский мост дураков )))

А лоси и медведи в лесу не пукают что ли? Да вот не факт, что добыть нефть где-нибудь под Верхоянском, где ни дорог, ничего вообще нет, будет тяжелее, чем с шельфа на месте этого Верхоянска. А, ну то есть, браконьерничать - это труъ, а выращивать рыбу, чтобы не наносить урон биологическому разнообразию - не труъ? Мдя, "чем дальше в лес, тем больше извращенцев"

Хммм... не очень понимаю, почему рыба - экологично, а мясо и молоко - нет? Они показывают следствие, а не причину. А в чем причина, если выбросы в атмосферу углекислого газа от промышленности составляют всего 30% (а по некоторым данным - ещё меньше) - не знает никто, но призывают "обнулить" эти 30%. Можно подумать, от этого что-то изменится... Правда, в этой части практически нет населения, так что и хрен бы с ней, с этой частью.

5280.

Я подозреваю. что после реформы останутся только "магистральный" т43 и прокачанный (хорошо если!) районный (хорошо если!) 243.

подозреваю, дело не в грошах, а в том, что права категории В теперь для мотоцикла не канают, раньше прокатывали. Вот и пришлось всем мотоциклистам их получать. Да и стОят мотоциклы теперь как минимум столько же, сколько и легковушки, а как правило - сильно дороже.

Ничего особенного не случилось, кое-где продолжают ездить

То муниципалка. А основные лоты идут за сотни миллионов

...это как у рандов что ли? Получается, у меня оно тоже утекло. Бо то, как работают ранды в Химках - это что-то с чем-то, особенно если сравнивать в работавшей до них МТАшной автоколонной. Притом, если почитать тот же добродел, что в других местах творится, выясняется, что пикинский стартранс - это прям образцово-показательная шарага среди остальных рандов.

давно Архангельск стал местом работы вахтовиков? там вроде местных полно, которые лапу сосут. Но вообще. перевозчики за последние три-четыре года здорово сбили цены на направлении Москва/Питер - Архангельск, ещё пять лет назад 5 штук в один конец было божеской ценой, а 6 - нормальной, сейчас можно за 2,5 купить билет.

тут большой вопрос, кого из них оставят после реформы. Не удивлюсь, если оба грохнут...

...а на ЛиАЗе с этим как?

При Лужке в своей районной 15-й поликлинике я к кардиологу попадал, записавшись за три дня до приёма. К Вот к эндокринологу попасть было сложнее, но сейчас это превратилось в беготню по всем окремтным поликлиникам.

Я бы не сказал, что она прям так забита была, хотя дело было в субботу в 4 часа дня. Место у окна я без труда нашёл. В отличии от тульских, рязанские укаждостолбные электрички заполняются несильно

Мне, когда я последний раз ехал из Зарайска, повезло - пересаживался по Чёрной. Это вообще красота - ни на какой мост лезть не надо!

А кстати, это брутто-контракты, или нет?