igla

Обком давно фактически банкрот. Чем они рискуют-то? К тому же чинуши в Твери сваливают со своих должностей примерно раз в два года. То есть, не отдавать кредит будут не те, кто его получал По звонку из кремля. Собсна вся эта программа "развития общественного транспорта" не сулит банкам ничего, кроме невозвращёных кредитов. Но царь велел...

За счет ВЭБа. Выдали кредит, который этот "транспорт Верхневолжья" должен вернуть... за счёт выручки от продаж билетов через три года Ремонт-то как делали? Раскопали имеющуюся РШР, последний раз замененую в 80-е годы и закопали её же обратно, подсыпав щебня. Немудрено, что через год всё обратно разболталось.

спасибо! Замеченные косяки куда отправлять?

В обкоме печатный станок поставили? Вот посмотрим, как в Москве в июле выкручиваться будут... В других городах тоже всё не слава богу...

У меня не работает. ну то есть, карта загружается, а расписание и метки транспорта - нет. Точнее, расписание можно выудить только нажав на значок остановки. там будут несколько ближайших рейсов с неё, но понять, это реальное время прихода троллейбусов (больше в базе ничего нет), или же графиковое, невозможно. Upd. Заработало. оказывается, тут надо ещё в настройках шаманить, чтобы метки отображались.

Ну вообще-то все бюджеты делаются вручную...

Если в одной строчке надо увеличить, самый простой способ это сделать - уменьшить в другой. Тем более, сделать это можно безболезненно.

про наши карманы ты прав. А вот почему метрополитену нельзя уменьшить дотацию, а НОТу увеличить - не понимаю.

Дык знаешь ли, результат этого "как лучше" мы видим в итогах конкурсов на маршруты, обслуживаемые частниками: теперь будет геморрой летом, причем, по всему городу. А заставляли бы метрошников экономить - глядишь, смогли бы денежку от метрополитена на НОТ перекинуть, и перевозчики бы на конкурс заявились...

Собсна вопросы к ребяткам те же самые, что и к тверским/пермским/ебургским/питерским, да и теперь вот московским: как они собираются платить дотации 431 лям вместо нынешних 106-ти, если бюджет в лучшем случае сохранит свою доходную часть, а с вероятностью 90% - уменьшит, а расходную - увеличит?

Действительно, можно 3. тогда предлагаю и в 12 ночи поезда гонять с интервалами как в часы "пик" - от 1.40 до 2.30. А чего? Можно же "Вы поразительно догадливы, охотник за табуретками" (с)

Нелогично закрывать три станции на якобы новое строительство, причём, как оказалось, не на два года, а уже на три, и то ноябрь 2022 - вилами по воде писан. После этого твоя нелогичность - мелочь.

СЦБ переделывается за три дня, причем если там только выдача составов из депо и загонка в депо, можно это сделать без закрытия движения На этот случай ребятки прям не знают, что делать? До Варшавской уж тогда Интервала 6 минут на участке Хорошевская - Савёловская за глаза хватит и в 5 вечера

Черкизово уже всё на "москвах", "северное" усиленно тарится "русичами" из Измайлова, процесс завершится к лету, и тогда номерных в "Северном" останется семь составов.

На самом деле, не надо. да и 2 гл. путь в это время будет действовать

А его точно уберут сразу полностью? Участок от Каширской до проспекта Вернадского маленький, туда полтора десятка маршрутов надо, не больше. А остальные можно продолжать выдавать на ЗЛ.

Скоро это когда? В обсуждаемом списке сабж не упоминается совсем. Или колёсный цех депо "Братеево" - это оно и есть? Её тогда обслуживало депо на синей линии (сначала Выборгское, потом Московское), которое при этом не обслуживало свою линию Она и короткая

существующее "Братеево" под это дело не приспособить никак?

ЗЛ, судя по всему, будет последней, откуда уйдут номерные. А замена там уже идёт: номерные "Черкизова" и "Северного" сдали в "Сокол"и в "Заморье", сейчас из "Свиблова" скидывают. Соответственно, "свои" номерные из "Сокола" потихонечку уходят на порезку.

Потому что дотацию метрополитену дали большую: можно спокойно возить воздух.

окраска не соответствует, лавки не соответствуют, внешний вид передней двери тоже не соответствует )))

С точки зрения расписания на Курке - тоже: дыры по 40 минут вполне были в часы "пик", когда шли орловский и тульский попугаи.

Поскольку маршрут заМКАДный - самый что ни на есть

Маршрутная-то сеть может и не такая убогая. Убогий выпуск на неё "Плавали, знаем": очень быстро оставшийся единственным 279-й снова начнут обдирать, только костыля в виде 669-го уже не будет.

Открой раздел "тарифы" по присланным ссылкам: и там и там бесконтактная оплата присутствует, причём без пометок "за дополнительную плату"