igla

Дык старому там вроде сто лет уже

https://gd-n.ru/s-16-03-2026-vnosyatsya-izmenenie/ источник ГП "ДЖД" https://gd-n.ru/s-16-03-2026-vnosyatsya-izmenenie/

В Сухуми видел маршрутку Вокзал - Психбольница Две улицы Лавочкина передают привет

Ты про кого? Зайцев в рэксах немного, бо большинство ездит между отурникеченными остановками. если ты про настоящих льготников, то за них московский бюджет (у областников льгот в рэксах нет) платит также повышенный тариф А они не все 3+2. Морды 2+2 Если ты коротконогий, то тебе повезло

Рэксы - это составы повышенной комфортности, за который ЦППК дерёт двойной тариф. Здесь же комфортность пониженная: лавок мало, и те, что есть, расположены морда к морде.

А какие признаки магистрали в Хабаровске, по которым ты её отнес к "такой же как в Москве"?

Если это вместо рэксов, то это очень плохо: за двойной прайс ты получаешь лавку как в иволге, да еще и количеством, как в иволге. То есть, с большой вероятностью в часы "пик" поедешь стоя

Дык Филино и Верескино также: был один-единственный МТАшный 370-й, который в итоге отменили, остался только 22-й до Химок и бобики в Москву. Ситуация изменилось с запуском 1873-го, потом к нему добавились 1154-й и 1532-й, но все по пригородным тарифам, хотя эти деревни в Москве уже 40 лет как.

Интересно, бывший бобик 1339-й и полумеждугородный 1442-й у них идут по зонным тарифам, а укаждостолбные 1542-й и 1549-й - по фиксированным...

На неровном льду не спасет ни шипованная резина, ни навыки - велосипед не предназначен для проезда по неровному льду. Будешь ноги не отдавливать, а ломать Не знаю, сколько там желающих. Знаю, что и при 10-минутном интервале монохрень очень хорошо заполнялась На чем ехать от Осташкина до ВДНХ? На ободранном 311-м с плановым интервалом полчаса? Дык не подводят, и не собираются Ога, подстраиваются за счет них, обдирая маршруты по всему городу Потому что это штатная ситуация: из-за косяков в проекте, время на оборот в тупиках "Ховрина" получилось слишком большим, и поезда постоянно срывали график. Чтобы такого не было, каждый третий поезд в часы "пик" укоротили до "речного вокзала", вот тока вывод маршрутов от него и "Водного" на "Беломорскую" и "Ховрино" продолжается Вот этого и не должно быть

Большинство химкинского пригорода оказалось у "Беломорской", где никакой ж.д. нет, зато снятие 1/3 поездов в часы "пик" (до "Речника") очень даже ощущается

А в иной ты на пересадке садишься в свой же прямой автобус, потому что больше ничего так и не пришло. Либо топаешь пешком километр по нечищенным тротуарам. Я понимаю, во вселенной заек для этого и созданы велосипедики. Но гонять на них по льду весьма чревато Ну глянь тарифное меню: ТАТ на год сильно дешевле безлимита на год Тем не менее, трамвая тоже не будет. Будет с585 большой кракозяброй Пока частоходящий дублер монохрени до МЦД Останкино в виде 76 автобуса благополучно грохнули. Альтернатива - редкоходящий 311-й, до которого от бывшей станции Эйзенштейна надо прошкандыбать почти 2 км. Что касается пересадочной модели, никто никакого НОТ к Останкину с западной стороны даже не обещал. Там до метро "Бутырская" типа "недалеко"... Кроме того в свете строительства ВСМ, подземник в Останкине доживает последние дни и разделит судьбу третьей платформы. Вместо него возведут временный колченогий мост Не забывай про перегруженный переход на "Белорусской". Совсем грустно становится во время ремонта эскалатора

Ещё бы! проезд -то по всему маршруту стоит одинаково! Кроме того, там могут ехать бабки по городу, им проезд на 273 бесплатный Зато у Лианозова огромная пустая площадка

Кому надо? Мне на автобусе ездить нравится больше, чем на велосипеде, и садиться на велосипед я смысла не вижу Пра-пра-пра-прадед как раз на велосипеде и мог ездить, бо их только изобрели, а автобусы - ещё нет

Полвека была предназначена, и вдруг поди ж ты...

С Планерной у них еще свой 1480 есть, прямо до ЖК. Вряд ли кто-то будет целенаправленно лезть в 1383-й

с 817 ходить намного удобнее, а проезд на нем по городскому тарифу Ну дык я и спрашиваю: "на кой"? Если бы в обратную сторону, то имело бы смысл тем, кто пришел на ту остановку ловит автобус до Планерной. А так... кому надо в мегу, поедут на нём дальше, а пересаживаться на него на той остановке никто не будет

Нахрен она нужна?

Доказать, что у меня нет пиджака за 3 штуки баксов, я не смогу никак. И никто не сможет. Дадим ИИ разрисовать всех в таких пиджаках и выставить счёт?

Мдяяя... а зачем такое? Чем плотина не устраивает?

Не, хорошо. Нашли, просмотрели. Дальше что? Как предъяву оформлять будут? "На тебе брендовый пинжак с карманАми. Покажи, откуда деньги?" Дык у нас нет презумпции виновности перед налоговой Дык незадекларированные доходы доказывать будут как? Просто отправят письмо в надежде, что дурачок сам расколется?. Если, скажем, с тачкой или квартирой можно предъявить зарегистрированную собственность, то шмотки нигде не регистрируют

Чота я не понял, что там строили? Северный обход Перми существует уже 50 лет как. за это время по нему успели отменить и восстановить пассажирское движение. А Каму они пересекают по плотине КамГЭС.

На 15 минут быстрее. Это 12-й год

Ну потому что Химки с Солнечногорском "есть слишком много кушать"

Ты его проездил? Когда это было? Если больше, чем полгода назад, то подорожник пустой, и на него можно класть деньги и записывать любый билеты Киосков ты скорее всего, и не увидишь, их на весь Питер аж 18 штук. Поэтому метро - твоё всё. Но я так и не понял, ты собираешься снова безлимит купить, или за деньги ездить? Угу. Или в автомат. Активация нужна всегда. Помимо метро, активировать деньги (но не проездные) можно и в салоне НОТ, в второй двери есть специальный валидатор с горящим значком в виде зеленого листика Привязать его можно на сайте, но эта привязка даст тебе лишь возможность видеть баланс и пополнять удаленно, не вводя руками 26-значный номер