igla

Вот куда они решили "лыжные" икарусы пристроить! попутно подняв бабла на демпинге, бо ПИД за свой ретро-поезд уже штукарь с носа хочет, значит, тут можно ставить цену 500

Ну то есть, к имеющемуся плодящему убытки РАшнику дважды в неделю добавить второй, делающий это ежедневно? Отличная бизнес-модель, чего уж там! напоминаю, что если врубить в цей паровоз ценник по себестоимости (в районе двух штук за место), с него на бобики убегут последние "турысты" "За чей счёт этот банкет?" (с)

А там и сейчас туристов меньшинство. В основном, переславцы, работающие в Москве. ЗЫ. А " нормальное расписание" - это какое? Из Москвы в пятницу вечером, а из Переславля - в воскресенье вечером?

Не путай 700-й с 7000-м Вот тока по идее, дать 700-й номер цьому паровозу не должны из-за низкой скорости, если только 800-й.

Верхние Котлы Ожерелье - вторая

Что они хотя - хрен их знает. А этот РАшник прогнали Узловая - Новомосковск - Москва и обратно.

Сейчас нету. А будет ли, когда запустят - не знаю.

С них станется. Хотя надеюсь, всё же новомосковских обучат

Наоборот

Обкатывают от Новомосковска до Москвы и обратно. Поскольку сових РАшников в Новомосковске нет, там только "некошерные" РА2, то гонят резаком РА3 из Брянска в Урванку, а после обкатки - обратно. Разумеется, нет: 120 там далеко не по всем перегонам, по станциям - хорошо если 100, а за Ожерельем - и 100 далеко не везде, всё больше 80. Время хода этому РАшнику заложили 3.15 из Узловой в Москву и 3.19 из Москвы в Узловую.

И правильно не верится: за превышение скорости (больше 90 км/ч нельзя) УГАДН штрафанет перевозчика. А вот под какими веществами были в минтрансе, когда подписывали им карту маршрута - "вопрос, конечно, интересный"

Возможен. на днях обкатывают РА3, который ради этого специально пригоняют из Брянска в Новомосковск

Тогда ребятки, скорее всего, занимаются имитацией бурной деятельности: денег у них нет, или нет желания тратить их на автобусы, вот и делают вид, что закупают, а жалобщики - подставные, жалуются специально, чтобы закупку отменили.

Вроде везде засовывают. Чем Владимир отличается от той же Твери?

Там интересно: жалобы есть, а желающих поставить автобусы - нет. Не понятно. зачем тогда жаловаться. Кстати, количество (17 штук) для Владимира - капля в море

Вполне. Нелегальные бобики ездят по платке, т.е. без пробок, и каждый час. Имеется сайт с предварительной продажей билетов Существенно лучше - это пять автобусов в день вместо двух... Естественно, не согласуют их ни с чем.

А почему не хватит? ТВЗ от поставки иволг вроде не отказывался

Нет. Все вернулись в родное депо, и под это дело с 27 числа назначат дополнительные тверские ласточки

Когда в качестве альтернативы крайним делают меня - да, считаю.

То есть, с сергачского поезда пассажиры пересаживаться должны?

даже если так случится, то то, что появится в Митине, и будет 15-м автобусным парком

Псков - не очень хорош: из Москвы дорога поганая и по М9, и по М10/11. И далеко, и тяжело. В Печоры и Изборск попасть на автобусе легко - они там пригородные и ходят часто. А вот с Пушгорами всё сложно, самое главное - там внутри заповедника перемещаться не на чем, кроме такси - ОТ ходит типа раз в неделю, а расстояния между усадьбами - по 5 - 10 км.

Я в таких случаях говорю водиле, что мне торопиться некуда, а он за срыв рейса будет в этом месяце за харчи оклад работать впрочем, цей закон, если и примут, то прокуратура быстро его отменит - уж больно тут всё на виду

То есть, узаконим "баня, через дорогу раздевалка"??? Ну собсна появится легальный способ ездить зайцем...

Не сапсанам, а ковырялкам. Не-а. Обкомам запрещено давать деньги на междугородные автобусные перевозки. Внутриобластной межгород на Новгородчине выглядит тоже очень грустно. Там царство нелегальных бобиков, ещё хлеще, чем в соседней Козлоградчине, и в отличии от неё, нецентрализованное. Т.е. искать их надо по группам вконтакте.