igla

Грубо говоря, потому что зарплаты в России и курс доллара такой, что перевезти 100 человек (вместимость ЛиАЗа - 95), оказывается выгоднее не одним ЛиАЗом, более, чем наполовину состоящему из импортных запчастей, а двумя ПАЗиками.

Поправочка. безубыточным оно было при Лужке, и то там вечно подымали вой за коррупцию, когда вызнали, что проезд льготников оплачивался по повышенному тарифу. С тех пор и метро настроили в количестве (а ценник повысился только на инфляицонный процент), и пересадочные тарифы ввели, и всю инфу по рентабельности если не засекретили, то убрали из виду. Т.е. тот же эстонец выдает на-гора кучу всевозможных популистских телег, но вот насчёт прибыльного метро уже лет семь как ни гу-гу. Из чего делаем вывод...

За Владимир он тоже был заградительным. То есть, билеты Москва - Горький в стриж и ласту по одной цене примерно 2,5 тыр с носа были чуть реже, чем постоянно, ежели брать билет за 1 - 5 дней до отправления. Динама в ласты была очень злая - цены в полный поезд отличались от цен в пустой чуть ли ни втрое, в стрижи цены были ровнее. Скорее всего, не проще: переделывать аэропорт, видимо, выходило сильно дороже, чем ввести извращение в виде ласточек под тапками, а в нынешнем виде ивановский аэропорт приходится закрывать на любой дождь/снег/туман и т.п.

Одно другому не мешает. помнится пересадка в Белгороде на автобус до Харькова позволила мне сэкономить 50% стоимости билета Москва - Харьков. Хотя насчет автобусов Брянск - Украина я не слышал.

Депвел тут не при делах, разборки будут с компотом ))

Петергоф вообще-то не в Ленобласти. Из Питера до парка из областных маршрутов ходит аж целый один - 401-й бобик из "Автова" в Сосновый Бор, где пассажиры в музей нужны как щуке презерватив, и ещё три деревенских маршрута из Ломоносова по деревням к югу от Петродворца. Хотя на маршрутах в Гатчину и Шлиссельбург может и пригодиться. Че-го? Где это на тройках была программа лояльности? Или они про небезызвестный "город"? Это в регионе, где больше половины автобусного выпуска - бобики, а оставшийся "социал" отличается от них только приёмом пенсионных карт и контрактами за 10 рублей на 3 - 5 лет? ну-ну... ЗЫ. "Питеравто", а также лужский ИП Голуб за последние пару лет внедрили на некоторых своих маршрутах оплату бесконтактными банковскими картами. тариф совпадает с тарифом за наличные.

На 62-м? Ты чего?

Думаю. что ничего. Всё равно к 1 сентября не успеют, времени будет до нового года как минимум

автобусное сообщение на новгородчине тоже скапустилось из-за конских тарифов. Так на маршруте Псков - Новгород ходит один бобик три раза в неделю по цене 700 р. с носа. Ещё 10 лет назад было два БВ автобуса ежедневно. То есть, не ездит там никто почти, а кто едет, использует личную тачку, бо даже одному дешевле

А его кто-то спрашивает? если федералы решили построить, землю изымут и всё.

Речной вокзал это. Т.е. хоть и Тверца, но за 20 м до своего впадения в Волгу. кстати, в прошлом году такой катер у какого-то частника ещё был жив.

Т.е. тройкострелки после отмены стрелок действовать не будут? А что насчет тройкорожников?

ну чтобы заинтересовать паксов платить им наличкой, тариф должен быть вкусным.

А были такие? это ж гемор какой: преобразовывать постоянный ток в переменный!

Почему? Одна карта, один турникет... Мне другое интересно, как они собираются практически с нуля ввести всю систему за полгода, чтобы стрелки к сентябрю отменить?

Я что-то пропустил? давно Сатис, Шатки и Берещино забрали в закрытую зону? Другое дело, что в Дивеево оттуда не попасть...

Не рандов. "Регион-авто" к рандам отношения не имеет С чеком? осенью ещё рулонные билеты выдавали (но выдавали каждому). Банковскую карту они тоже принимают без вопросов. А ранды там на 41-м - бардак цветёт пышным цветом: с меня по стрелке вместо городского тарифа сняли 89 рублей как от Лобни до Химок. Чеки не выдавали, я это по личному кабинету отследил и закатил водиле скандал. Тот мне молча выдал 50-рублевую купюру.

Вот тут совсем не понимаю. Родственникам права на фотографии не принадлежат? Или в Германии, как в Азербайджане, можно загреметь под суд за фотографирование чего угодно, точнее за обнародование фотографий?

Странно, автолайнщики "стрелочными" терминалами обзавелись довольно давно

Я так понимаю, ничем. Скорее, родственники автора хотя денег за публикацию фотографий.

Если верить написанному, то да. Но "стрелки" закончатся 1 сентября.

около 80-ти рублей Надо было предложить водиле или полтинник налом, или банковская карта, или еду на халяву... В Химках у рандов любой нал равняется поездке по городу, т.е. 58 рулей по нынешним ценам. В Лобню на 41-м так ехать уже выгодно

окучивай пегаса. Вполне реальна такая ласточка

Когда появятся соответствующие батарейки, которые можно засунуть в вагон, и это будет дешевле тепловоза. А ещё чуть не забыл про приказ, запрещающий к МВПС с пассажирами прицеплять вагоны. Его никто не отменял! Короче, "не в этой жизни"...

там и МТА-то практически нет, один ранды.