igla

далее будут волжане. Но это ещё не всё: стиль питеравто - это не следить за состоянием машин вообще, пока автобус не привезут тягачом с линии.

там всё достроили ещё прошлой зимой, теперь с НАТИ на конкорс такой же эскалатор, как на Лихоборах. Что есть "нормально"?

Калинин-то тут причём? Его проспект совсем в другом месте находился ))))

У таких же полтавченковских/бегловских временщиков дела отчего-то обстоят куда лучше при точно такой же радости от Путина и куда меньшем количестве денег

...назывались проспектом Маркса. Проспекта 25 октября в Москве не было, была улица. теперь это Никольская

дело не столько в непрестижно, сколько в негарантированно: рейс могут отменить, перенести на неудобное время, или задержать без каких-либо объективных причин (например, из-за того, что у "непрестижной" компании внезапно закончились исправные самолёты).

Это победа без багажа. а если с багажом, то совсем другие суммы - там ребятки тоже цены подняли

ты давно на ленвокзале был? после введения шмона, пересадка с дальнего поезда на электричку - минимум 10 минут: проход через КФС тоже перекрыли, и теперь чтобы пересесть, надо обходить вокзал со стороны площади. Поэтому сапсан с остановками Рижская, Петровско-Разумовская, НАТИ, Ховрино-2, Крюково - не такая уж плохая идея.

По планам - будут. По факту - ОЖД динамит перенос. Никаких работ не началось. Не удивлюсь, если в итоге не перенесут. Ога. И все "кому по кольцу" забьют сначала вестибюль "Электрозаводской", а потом - переход на "Курской". Но к ним прибавятся ещё те, кому сейчас на СЛ.

Когда? Два дня в году по распродаже? Или в мае прошлого года, когда никто не ездил никуда?

Может и хотят, но после того, как вогул заявил о секвестре, подобные хотелки рискуют так и остаться хотелками.

Три голутвинских и три куровских в час? хватит вполне. ну и грузовые пути никуда не денутся - часть можно туда убрать

Если итоговый интервал МЦД-3 будет хотя бы 12 минут, то поместятся и куровские, и голутвинские/рязанские, и клинские. Не все, но большинство. А не поместятся разве что дубли, идущие с минимальным интервалом, которые и сейчас ввозят воздух

ну дык пропали-то они на более дорогие попугаи и дальние поезда. Это зависит от того, какой тоннель удастся впихнуть на Москве-Казанской

Туда- обратно - не было никогда. И сейчас нет. В одну сторону в октябре - декабре и январе - апреле - было каждую зиму. Сначала с багажом, потом без. Ну вот нацпер на направлении Москва - Питер не гнушался повышать цена каждый год примерно на четверть, догнав её с 2014-го года до 2020-го с 3200 с багажом до 5200 без багажа (а с багажом - 7200). на Россию цены подняли незначительно и снижали их каждую осень, но багаж тоже тихонечко оттуда выпал. А так-то, раз народ полетел массово - значит цены и вправду адекватные В моих случаях раяны оказывались сильно дешевле

Особого дна по ценам не наблюдаю ни сейчас, ни до пандемии. Сейчас на интересующем меня маршруте Мск - Спб цены примерно как зимой 2018/19 года. Но надо помнить, что до этого они росли отнюдь не на инфляционный процент, и даже не на процент изменений курса доллара. при этом, нытьё об убытках стояло и три, и два года назад. С сервисом - да, дно.

либо под укорот по Крюкову, либо переводим в ласточки по скоростным тарифам с соответствующим графиком от москвы до Крюкова

До 17 мая ещё до фига времени - телеграмму могут за неделю сварганить

В смысле, "не задирают"? Он у них и так задран донельзя. А насчёт "справляются" - у них тоже не всё радужно: с каждым годом всё больше теплоходов отставляют от работы, ну и года не проходит, чтобы кто-то из них не обанкротился.

Как это - без отстоя, когда оборот по минуте на вагон (т.е. минимум 12 минут) чуть ли ни в ПТЭ прописан?

Это уже не примыкание, а пересечение получится. ЗЫ. Выходит 2-й путь Сосново - Лосево зря строили.

Раз есть на сайте, то должны быть и в приложении. обнови приложение, если не видно. А она ещё не определена

У меня мимо дома ходит А183 питеравто (точнее, вест-сервиса), так вот, недовыпуск 50% выходов (4 вместо 8) - на нём норма. При том, что интервалы у маршрута 38 минут и ходит он по уличному расписанию.

Тогда там должна щель между платформой и кузовом увеличиться, или у дверей подножки есть?

Кто бы мог подумать пять лет назад, что автолайн на 714 - это худшее, что может быть? А вот и нет, худшее в виде питеравто на 714 только наступает...