igla

До 4-го - за 90 дней до отправления поезда из Москвы. Ну если на него не закроют продажу по каким-то причинам.

Хорошо, 3,5. Но за оставшиеся 4,5 до Филей всё равно никак.

...ухмыляюсь в кулак

От вокзала до Беговой 5 минут, и не сказать, чтобы они там эти 5 минут валяли дурака. То есть вряд ли под паровозом было быстрее. Тогда получается, от Беговой до Филей 3 минуты? Это и сейчас невозможно никак.

Зато от Филей до Кунцева ползли 12 минут вместо пяти. То есть либо это не те Фили, а скажем, Тестовская, либо косячили при составлении расписаний уже тогда.

Не-а, как в ЭС2ГП Ну то есть, несмотря на внушительный вид лавок, по удобству они не отличаются от ЭС2Г-шных, да ещё никаких розеток нет. И столиков в спинках тоже нет.

Четыре в Питере, хотя завтра их должны отставить. Остальные - в Адлере

Посмотрел телеграмму повнимательнее. Это состав не от дновского поезда, а как раз от рабочего пыталовского. Тогда на кой надо его так поздно отправлять из Пскова - не знаю. Типа время на экипировку?

Интересно, откуда у Темрюкского райкома столько денег?

Видимо пускать рабочий вагон с платными пассажирами не хотят. Может он уже и не имеет права их перевозить

Прибытием поезда из Дна, чей состав вместо ночевки в Пскове теперь гонят в Скангали

Ярославцы тянут, горьковчане - тоже (хотя это ИМХО цирк с конями, а не сообщение, ну да ладно - с паршивой овцы хоть шерсти клок), во Владимире Клязьма обмелела, углублять её ради судоходства никто не станет, а костромичей назвать "более богатыми" у меня язык не поворачивается.

Я пять лет назад "гулял" минут 10. Видимо потому что плёсский автобус ехал как всегда с нагоном...

Я именно так в Плёс и ездил. Единственная сложность - на автостанцию в Приволжске автобусы Кострома - Иваново не заезжают. Надо спросить у водилы, где пересадка на Плёс и выйти на нужной остановке. Тем не менее, гоняли там и "луч", и МОшку, и не задёшево. Однако как прекратилась обкомовсквая дотация - прекратилось и движение.

разве? Из Иванова в тот город автобусы каждый час шмурыгают, а летом - раз в полчаса.

Там это типа имиджевый проект, больше прогулочный/экскурсионный, чем транспортный. И невывоз там также имеется. Аналогия тут - аквабусы в Питере: начинали за здравие - закончили за упокой, хотя тоже был невывоз.

Взорвали бы в очереди на досмотр, как в Волгограде. Ты будешь смеяться, но уже убрали. Насчёт всех не скажу, но большинство - таки да.

Вчера запустили ещё один маршрут из второго "транша" - 7-й (который не нужен от слова "совсем").

При эвакуации из электрички с поднятым фартуком - всё то же самое. Клаустрофобия - штука странная. У одних есть, у других нет... Ты уж либо крестик сними, либо трусы надень. Ибо контроль без приставаний - это фикция.

Интересно. "Прямых" маршрутов в Твери ранды не выигрывали. Стало быть, субподряд?

Не-а. Зависит исключительно от квалификации спасателей Что это за последствия при эвакуации в метро, от которых могут пострадать люди? ...на входе в здание аэропорта с улицы? Не можно, а нужно.

Вряд ли. Скорее всего отмывалово.

...а два Анапский должен обслуживаться елецким тапком Если по этой дороге ехать, то из Алексина до Калуги получится дальше, чем из Тулы.

Вообще-то Елец от Узловой (да и от Москвы) ближе, чем Смоленск. А там тапков полно. А его где-нибудь в таком режиме эксплуатировали? Через что?

То есть, им нужно было само Строгино, а не синяя линия метро?