igla

...в Калугу? Где там границы закрыты?

Вообще строить новые пути к имеющейся дороге проще, чем строить новую, даже не смотря на мост. Видимо и будет до Голутвина. Просто тут возили начальника Воскресенского райкома, а его территория как раз до Песков.

Вот что мне прислали из химкинской мэрии по поводу ОТ на развязке: После открытия развязки изменится маршрут движения трех автобусов: № 10э, 20к и 1274к. ? Маршрут № 10э сократит время в пути для сотрудников НПО «Энергомаш» почти в два раза и составит около 18 минут. ? Маршрут № 20к обеспечит транспортное сообщений жителей ЖК «Солнечная Система» и «Две столицы» с социальными объектами Новых Химок. Схема движения заработает с 1 февраля. ? Маршрут № 1274к сократит время в пути для жителей ЖК «Солнечная Система» и «Две столицы» до станции метро «Ховрино» на 10 минут.

разумеется, первый вариант. МТА уже 10 лет как забило на прокладывание маршрутов вообще, тем более, официально это и не их обязанность. У химкинского горкома есть креативы ещё слепцовских времён по новым маршрутам, один из которых, продление 3-го, осуществился в позапрошлом году. Но по Репина там ничего не было. Собсна там очень сложно что-либо поменять: если 1274-й убрать на Репина, быстрее не получится, зато будут недовольны те, кому надо от "солнечной системы" на Маяковку. 14-й перевести на западную сторону Химок? Дык будет только хуже из-за пробок на Маяковке и Ленинградке. Разве что 20-й убрать с Коммунального проезда на эту развязку, но это не МТА. Да, мост. Съезды с него за Ленинградку в центр, как всегда, не доделали.

Зато пересадка на метро станет удобнее, без прогулки по подземнику. так что большинство пассажиров, всё-таки оценят.

Что останется по трассе А84 между Савёловским и Динамо? ...у каких маршрутов? 714 со товарищи проедут по Водопроводному, и у них исчезнет остановка у вокзала, не очень-то и нужная Ну это-то как раз легко - на Т79. 20 лет назад 12-й ходил плотно забитым в течение дня, причем, на ОБВ. Просто надо обдирку маршрутов прекращать

а) Под Крестовским мостом с северной стороны; б) Под Крестовским мостом с южной стороны и Водопроводному переулку. Кстати, откуда там эти разворачивающиеся? Под Крестовским мостом с южной стороны и по Водопроводному переулку, как когда-то они и разворачивались. От остановки "Платформа Ржевская" до метро идти всяко ближе

Не было. По крайней мере, проезда не было точно, когда ещё никакого яндекса не было.

затем, чтобы не похабить 311-й. лучше испохабить 286к, он всё равно никому не нужен. Из провинции по лимиту. первый раз что ли?

Вечером не катать на Касаткина, а делать исключительно укороты до ВДНХ. НЯП, у этого нового 286к два участка - нынешний, где он чаще и не нужен. и от ВДНХ до Звёздного, где его надо пускать чаще. Ну вот обеденные рейсы и будут исключительно от ВДНХ до Калибровской/Марьиной Рощи, где нужно более частое движение (вопрос, зачем оно такое нужно, опустим). Ну звиняй, по-другому с ВДНХ на Марьину Рощу не попасть. Да и призраков не такая уж плеяда, если считать таковыми всё, что там ходит, в т.ч. и Т13. С завода. Ибо общий выпуск на маршруты Москвы явно недостаточен.

То есть, попугаи на самом деле не так выгодны, и прибыль с них никакие убыточные электрички не то что не покроет, а наоборот, увеличит убыток?

Продлить работу не? Можно и укороты делать от ВДНХ до Калибровской Можно его и до Марьиной Рощи продлить, а не до Калибровской

Разве? Тогда чего тульский губер два года назад ругался с ЦППК, требуя отменить дополнительный попугай по пятницам из-за того, что он не предусмотрен контрактом, и при этом, оттягивает пассажиров с укаждостолбной электрички, ухудшая её рентабельность?

разве? когда-то ходил стабильно каждые 20 25 минут

...то не через Кленовый бульвар

286к же

Почему нет-то? 669-й грохнули 25 лет назад. Поток с условного Сокольнического вала до условного Сущевского вала давно обнулился. Если на старом-новом 84-м будет сменяемость на Рижской, близкая к 100%, то такой маршрут не нужен. ГАИшники такой разворот запретили ещё при Лужке Когда-то была, когда там ещё рамстор был А есть его где воткнуть на Сущёвском? Вот оттуда машины убрать давно пора. Те, кому со стороны области нужно на Трифоновскую, могут поворачивать на неё прямо с проспекта Мира, разворот запретить

на самом деле, несильно, да и то, в основном, понтами. Хотя новые лавки в комфортных ЭДхах тоже сделали шаг назад, по сравнению с первыми ЭД4МК. Но в общем-то никто не мешает вернуться к хорошо забытому старому...

меньше, но тоже есть А двухсистемников, как ты знаешь, не бывает. Но на маршрут Саранск - Пенза - Самара ЭД4М подойдёт.

Можно вернуть ему трассу 83-го года, которая была до запуска 669-го. Хотя в свете открытия там метро, не думаю, что трафик от Савёловской за Рижскую будет существенным.

Комфортных ЭД4М на сети чуть больше, чем до фига.

На хрена там столько? Семафоры всё?

Скорее, на газ по газопроводу

Оно там всегда подтекало после каждого дождика

на самом деле всё просто: назвали так по ближайшей деревне