
igla
Постоянные участники-
Постов
29093 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Я всегда считал, что рэксы пускают, чтобы бабла поднять. Если же просто так, то что мешает и обычную зелёную добавить?
-
Когда остановок в черте города нет, в депвеле смотрят сквозь пальцы и согласуют что хошь. Или не так?
-
Ставить иволгу на рэкс глупо именно по причине отсутствия в ней сидячих мест: условный клиент прокатится на ней стоя пару раз, а потом подумает: "На хрена мне платить двойной тариф за такой, с позволения сказать, комфорт?", и свалит...
-
Я вообще не понимаю, чего областной минтранс не потащил этот "второй 549-й" к метро "Мякинино". Вышло бы едва ли не быстрее, чем до "Строгина", зато никаких согласований с депвелом не потребовалось бы, и номер можно было нарисовать нормальный, чтоб никто не путался.
-
Пегас против оленевода? Запасаюсь попкорном Пока на том же Савёле рэксы считай что приговорили...
-
Через Москву
-
С 1 марта она укорочена: будет идти из Карачарова
-
У меня из Химок 4.45 минимум получилось (на баклане - 5.30), и то, пока терминал Б в Шеремухе не открыли, теперь стало на 15 минут дольше. Но в Питере мне через весь город пилить ("Девяткино"), вот если бы в районе метро "Московская", самолётом было бы быстрее. прошлым летом летали в Питер из Жучки. "Ираэро" на СУшках, типа четыре раза в неделю и в разное время, зато по щадящим для лета ценам. Думал пролететь ради интересу, но как-то не сложилось. А осенью они этот рейс в Дармоедово перевели, а сейчас по-моему вообще грохнули.
-
Ну дык пиши в депвел и подбей соседей. Глядишь чего и родят...
-
достаточно давно не высвечивалась. Хотя на каком-то вокзале вылезала (не то в Твери, не то в Бологище).
-
Вот давно не встречаю "подвязывающихся" сетей нигде, кроме МГТ и метро (московского и питерского). Даже на вокзалах и в ласточках он не подвязывается. В аэропортах тоже. Что мешает сделать также в метро и в МГТ - не знаю. В питерском? Ни у кого
-
Ну вот еду я с Речника к себе в Химки. В МТАшном автобусе, где никакого вайфая нет. Сответственно у меня подключен мегафоновский интернет. И меня реально достаёт, когда при каждом проезде мимо МГТшного автобуса этот вайфай постоянно лезет с предложением залогиниться. Приходится отключать вайфай на телефоне.
-
В Питере пропал ещё год назад - только положительные эмоции от "пропажи", поскольку этот вайфай постоянно лез подключаться. и выбрасывал тебя с просматриваемой страницы логиниться и смотреть рекламу. С МГТ та же история - раз они не могут настроить "ненавязчивость" своего вайфая, пусть его не будет.
-
Угу. даже закрытую было линию в Южном обещают реанимировать ко вторнику. Правда, кто оплатит долги, я так и не понял
-
Гы У них всё с точностью до наоборот: после того, как выяснилось, что новая платформа Северянин оказалась в кривой, эти красавцы вместо того, чтобы поставить камеры у хвостовых вагонов и экраны у головных (в 80-е подобная система работала на Казанке, кстати, ещё с "рекордами В312" в качестве мониторов), оперативно перелопатили весь график с октября, увеличив всем электричкам время стоянки по Северянину с 0,5 до 1,5 минуты, и соответственно время хода, а там, где это не получилось, поотменяли остановок, чтобы войти в график.
-
Я полагаю, что русичи на Кольцевой сейчас на месте. Соответственно, если надо куда-то "Москвы" пристраивать, то есть КРЛ, а потом - ЗЛ.
-
Это давно уже лечится. Те же "нестандартные" Красные ворота оказались вполне себе стандартными. Или Павелецкая с Автозаводской... А депо пусть удлиняют. В том же "Северном", кстати, канавы вмещают 8 вагонов. Проблема в оборотном тупике, но и она решаема.
-
если едешь одним и тем же поездом, то неудивительно. Видимо они её поставили на маршрут, который закольцовывается сам на себя
-
А и не надо .4 в Измайлово. туда как раз Москвы и надо, а русичи - на СЛ. зачем семи? Восьми... С чего ты взял? А зачем? аппарат получился надежный, в отличии от той же яузы, да и много их. Хотя почему убрали асинхронную яузу, я тоже не пойму.
-
Странное решение. Не.запихнуть русичи в Северное давно хотели и даже пытались (это кстати можно сделать вотпрямщас - энное количество их стоит под забором). Но зачем убирать их из Пресни, когда на АПЛ мясо мяснее? Вот из Измайлова и надо их в Северное передавать
-
Ну дык ежели обосрались... В конце концов, кто просил тверской минтранс разрабатывать резкий переход на новую модель? Вводили бы себе по паре маршрутов в неделю - до конца года перешли бы. Ибо ежу понятно, что набрать тысячу водил за две недели невозможно. Тем более на зарплату 20 тыр в месяц.