igla

"Обещать - ещё не значит, жениться" (с). Вот когда он на конкурс заявится, тогда и видно будет. Сейчас из него хорошая пугалка для местных получается: типа не будете работать за копейки - придут ранды вместо вас.

Ты полагаешь, в будущем году он уменьшится? Если мне не изменяет склероз, то при объявлении конкурса сумма у заказчика должна быть в наличии не на текущий год, а на весь лот. Не, они конечно могут сделать контракты на два месяца, но пойдут ли на такое перевозчики? Или их будут ранд-трансом пугать?

Спасибо. Собсна основное в статье в "Коммерсанте" Это всё, что необходимо знать о транспортной реформе в Питере.

Насчет хостелов не знаю, но ограничения, если какие и есть, игнорируются всеми уже недели две. Разве что метро до 10 вечера работает, но ты на машине, поэтому не заметишь

Мне это напомнило бородатый анекдот про чукчу, который приходил в магазин и просил продать ему телевизор, а ему каждый раз отвечали, что чукчей не обслуживают. Ибо я не знаю, кем надо быть, чтобы идти за медицинскими перчатками в компьютерный магазин. И да, если написано, что товар есть, совсем не означает, что он на самом деле есть. За месяцы самоизоляции сталкиваюсь с этим постоянно. когда отменяют даже оплаченные заказы и возвращают деньги.

В обкоме освоили "безвозвратный" ВЭБовский кредит, своих денег на всё на это не дали ни копья. Чем будут возвращать через три года, также не думают, видимо надеются работать уже в других местах. Единственный источник получения доходов - выручка от оплаты проезда пассажирами, что не может рассматриваться серьёзно.

В Питере как пропали где-то в начале мая, так и нету.

А они в продаже-то появились?

Транспорт Верхневолжья финансирует обком, а троллейбус и трамвай в Твери - горком. Благодаря транспортной реформе тверской горком лишился расходной статьи "общественный транспорт" полностью

Собсна я этого тоже не понимаю: почему на десятиполосной дороге не сделать разделитель а-ля МКАД?

Под белый, т.к. пути там не кодируются. А где висит нужный им светофор, ребятки не знали и спокойно его проскочили.

Убраны они потому, что обломали с федеральными деньгами (дотацией) В итоге некоторые перди останутся вообще без транспорта (Митрофаньевское шоссе после отмены К-281). Также вернули ночные автобусы, но в период с 22 до 1 ночи, пока метро не работает. Отписали на них около 150 выходов. зато ежедневно, а не только в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье

Ну-ну. Пусть для начала попробуют ввести общий носитель для тройки и стрелки :D А "универсальный проездной билет" вообще-то уже есть - банковская карточка с пэйпэссом.

Шо я могу сказать за цей бардак. Когда коту делать нечего, он яйца лижет. Когда Кацу делать нечего, он рисует трамвайную линию, там где она нахрен не нужна. Я насчитал в Москве восемь нереализованных трамвайных проектов - Кац делает девятый (надеюсь, что за его проект никому не заплатят). Они там не пустые, но нормально организовать их работу намного дешевле, чем городить трамвай. тем более, ещё двух лет не прошло, как там закончилась его курица, доставлявшая всем кучу неудобств в течение двух лет. Теперь снова всё расковыряют уже из-за трамвая? дублирующий метро 905-й тоже иной раз ходит битком. Я сам на нём в Химки ездил, потому что на Войковской остановка 905-го рядом с вестибюлем, а на Речнике у 342-го - чёрт-те где. На МКАДе же пересаживаешься на той же самой остановке, да ещё и платишь на десятку меньше. Но организовать посадку в 342-й у метро намного дешевле. чем гонять 905-й маршрут. С маршрута Б на Садовом, по твоей логике, они тоже заберут

А, ну это да. В Перово из Крюкова на КР электрички тоже одно время своим ходом гоняли, пока куда-то там на Николаевке не въехали, бо машинисты путь не знали, а проводника Сортировка выдавать отказывалась.

новые ласточки - с прошлой осени. Чтобы что-нибудь ещё так гоняли - не наблюдал.

..а при коммунизме вообще весь проезд на халяву Посмотрим перед новым годом, не начнёт ли расти из-за аппетитов ЦППК цена этого проездного.

...а поехали медленнее и там, где ничего не воткнули. Да также: 36 минут до Мытищ соответствуют 42-м минутам до Лобни

С запуском МЦД поехали медленнее по всем четырем направлениям. Примерно на 5 минут. так что это не спасает. Большая Москва не?

На Ярославке МЦД нету, а кто скажет, что там электричка "раз в иногда", может первым бросить в меня камень. Что касается бумажных билетов, то это только в ЦППК параноики руководят, а в других местах уже спокойно продают электронные билеты через РЖДшное, или СВППКшное приложение. Даже по Ленинградке можно ездить по электронным билетам (правда только разовым).

Не ощущаю. Но я не шинокопытный, а на автобусе стало быстрее из-за выделенки: все стоят - автобус едет. 200 - 300 там глубокой ночью. В час "пик" за критичный участок - 650. 400 только до шеремухи У едущих в Химки на автобусе такого выбора нет. Да и на машине выбор так себе.

Г-шники, проходившие там до 81 года. Попали они туда видимо из Сокола

Летом в выходные они и сейчас прекрасно стоят

Ты это мне рассказываешь? Поищи другого лоха, ибо в отличии от тебя, я регулярно ездил на автобусах в Химки и до постройки М11, и после, и после введения платного проезда по ней.

а толку-то? Она ж платная будет, и зная жадность наших шараг, наверняка как М11 - по заградительному ценнику.