igla

Практически нельзя. То есть, менять корыту днище бессмысленно, дешевле новый построить.

Не-а. Автобусы тоже запретили

Указ-то есть. Нет только тех, кто будет заниматься проверкой соблюдения его исполнения, т.к. соглашение с полицией о работе по городскому КоАП не подписано. То есть, будет как с законом о тишине, за несоблюдение которого штрафовать некому. Насколько я понял, транспортный вопрос " в новых условиях" в Москве не существует: транспорта полно (ничего не отменили), он ходит пустой, да ещё и без пробок, то есть стало намного лучше, чем "в старых" условиях - обсуждать нечего.

Погугли Чиатуру и Руставский ГОК. Ты полагаешь, президент не в состоянии разрушить частную шарагу? Вспомни Ходора и его юкос. Чем Саакашвили хуже?

Тогда какого хрена отделялись? На какие шиши жить планировали?

Грузины могут поблагодарить Саакашвили за такой процент: чувак целенаправленно разрушал остатки советской промышленности (а было там хорошо настолько, что Грузия при СССР была республикой-донором, т.е. не тянула деньги из союзного бюджета, а наоборот отдавала) в пользу туризма. В Черногории видимо правители вели себя также.

Берегут своих погранов. Вероятность подцепить вирус от ста человек меньше, чем от пятисот

Сегодня воздух возили все. Впрочем, даже тачек во дворах стало меньше: аборигены рванули на свои исторические родины видать.

Приятно помять бока о соседа вместо того, чтобы ехать сидя? Ну не знаю...

А остановка "Магазин "Санкт-Петербург" у химкинских автобусов существует до сих пор

на АЗЛК разве не от Текстильщиков ходили? И много ль этих многих? Я имею в виду тех, кто перешел на него именно с Пионерской.

Ну на Волгоградском допустим какой-то завод был и закрылся (какой кстати? неужели "клейтук"?). А на Пионерской-то что? Спальный район там никуда не делся, межрайонных маршрутов нет, и раньше не было, как не было и производств, в отличии от Багратионовской. Куда народ подевался? Или ты про период с 61 до 65 года, когда она была конечной?

...а потом появились снова не то через неделю, не то через две. Я тогда был в Москве и можно сказать, случайно на них наскочил.

А я что написал? Вчера полупустые ходили. Сегодня я на улицу не выходил, бо холодно, да и незачем. Посмотрим, что завтра будет твориться, хотя на поток до гражданского отсутствие К-83 не виляет никак.

На питертранспорте

Вроде бы да, но проблема в том, что невыгодный для перевозчика маршрут не означает ненужный пассажирам.

Пишут, что бобиководы под этим соусом собрались бросить невыгодные для себя маршруты, отказавшись выходить на них после окончания шухера.

Белорусов в Смоленске именно так и высаживали. Сегодня Карелия закрылась, что там и как с поездами, никто не знает. Официально их губер запретил весь общественный транспорт на территории области, кроме такси.

В случае неудачного расклада, хвататься за какие-либо места в момент озвучки факта такого расклада будет уже поздно. За кордоном было то же самое, ибо сначала закрывают границу, а потом предупреждают об этом, а не наоборот. Соответственно, никто не предупредит за сутки о закрытии границ Воронежской области с Липецкой.

Контактный телефон можно и не говорить. А если будут сильно требовать (чего делать не имеют права), можно и фуфельный назвать.

С сегодняшнего дня ВВАТП поехало по А43, троллейбусозаменительному маршруту вместо 3-го. Соответственно, 3-й троллейбус отменён, остался 2-й. 7-й прекратил работу полторы недели назад. за последнюю неделю кубики поехали по А 204 и 36. Также были открыты маршруты 3, 116,117,123, 202 и 207. на них газели. Ну и "местный" перевозчик СВТК выехал на МАЗах-206 на два из трёх своих маршрутов - 14 и 227.

Конечно. На китайско-монгольской, в Эрляне. Аммендорфы и ходят. Ну пока не отменили из-за вируса. Там не контрольный пакет, а договор аренды на 30 лет.

Дык Малаховка не Москва. А вот от Косина билет стоит одинаково что до Выхина, что до Москвы. Они не на электричках Да и по факту по билету в зону А можно спокойно проехать всю зону Б: ответственности за этот аттракцион не установлено.

не-а. Обломала их ОЖД с Зеленоградом. И со Староховрином тоже. Их тащемта давно убрали.

Не-а. Это никому не надо, кроме пассажиров, причем "чужих". А спорная принадлежность территории позволяет чинушам тянуть волынку бесконечно долго. Ну и ремонт здания бывшего ЦЖБ так и не начался.