igla

Ну ежели пегас запретил иволги на Ленинградке, то понятно, что будет на Д3

Ну попробуй заставь вот ща они бросят плацкарт дотировать, и тогда...

Вот сейчас у обкомов не хватает бабла на дотации городскому и пригородному транспорту. Ты правда хочешь метеор Ярославль - Горький вместо ярославского трамвая?

Что значит "или"? Можно подумать, от постройки ж.д. эти кучи иногородних автомобилей куда-то денутся...

Продолжаем наблюдения. Пока всё плохо. На запланированные маршруты так и не вышли, зато вышли на незапланированные - 12 (бывший 21 бобик), 205 (бывший 5 бобик) и 211 (бывший 1 бобик), т.к. СВТК "уклонилось от заключения контракта" на них. Вышли в своих лучших традициях - с конкретным палевом: несмотря на размещенное тут же на сайте расписание, где должны быть рейсы до 23 с копейками, в 8 уже весь выпуск стоял в гараже.

Ууу... Значит будет новый хай от тех, кому нужно из Новой Охты на Просвет. Тимуровская, на которую завернули и 61, и 193, никому не нужна. ЗЫ. Ну и я так и не понял, а зачем вообще надо было разбивать 61-й на два маршрута... Забавное чтиво, кстати. Итоговый список полегчал ещё на 11 маршрутов...

Ссылка приведена выше "Один раз - не п...с". Это могла быть разовая подмена. Тут возможно ещё, что ранды не разобрались в специфике маршрута и стали ставить КАВЗ на, скажем, утренний рейс из Углича, на котором народ на работу ездит. Ну и стоячие опять-таки. Пригородный маршрут Ярик - Большое Село давно скорее мёртв, чем жив, и функцию развода бабок по деревням и дачам там выполняет межгород. А тут новые водилы решили следовать букве закона...

Вот прям именно на микроавтобусах? Даже пухлики не подойдут?

Не знаю, когда у ЯПАТП были 4238 на Углич, я в позапрошлом году ехал на голазе-5291. И навстречу попадались или они, или междугородние лиазы-5256

МГТ ща только и отжимать: они из-за троллейбусного погрома на свои-то маршруты не могут выпуск найти! Я подозреваю. что инициатором тут стала мэрия, которая поняла, что пускать на маршруты МГТ намного выгоднее, чем частников, бо первые работают за уполовиненный прайс. А проблему с нехваткой автобусов в самом МГТ собянинцы традиционно не замечают.

А как эти два девелопера сумели позатыкать рты активистам из соседних домов, нывшим, что старый автовокзал им мешает жить?

В этом плане, нужно отменять 561-й, а не 311-й. Но тогда улица Бочкова останется без транспорта - тоже нельзя.

На этих дубликатах по 4 - 5 выходов. 400 никак не не набирается

Там перенесли остановку в центр зачем-то.

Дубне повезло - там фарватер почти у берега проходит, чего нет в Юрьевце. Поэтому баржу-то они может и поставят, но придётся ещё и дно земснарядом углублять.

А, ну-ну. Не факт, что он досидит до запуска Д-3. А новый может и убрать этот запрет.

А на хрена ходить, когда можно не ходить? Надо всего лишь по уму сделать...

Правда, что именно подписано, не понятно. Я так и не понял, будет 206-й автобус, или нет. И так по многим маршрутам. выпуск на который менялся после брехаловок в районах.

Стали? Потому что дорого за М11 платить. Я так понимаю, там тоже конкуренты в виде нелегального автобуса на "садовод"

Заместитель генерального директора чего?

...который тоже надо строить. ...они в свете последних событий примерно через год все такими и бывают.

Отсутствие билетов может быть и из Москвы. А так - е-трафик на нелегальные бобики из Твери прекрасно продает билеты заранее.

звезда Музыри закатилась после увольнения Лужка. Теперь он всего лишь один из многих... А Питеравто хорошо себя чувствует разве что в Питере, в других областях у них видимо то и дело возникают конфликты с обкомами, бо слишком много стало экстренных уходов с маршрутов.

Дык после запуска ласточек в Тверь не ездит никто. Быстрее до Твери доехать и пересесть, чем три-четыре часа по пробкам на М10 тошнить.

Это кстати огромный продолб аффтаров 220-го закона. Практически всю маршрутную сеть отдали в распоряжение местных чинуш, но совершенно не прописали их ответственность за срыв перевозок. То есть, чинуши могут проводить конкурсы на маршруты до бесконечности - и за то, что никто на конкурс не заявляется, им ничего не будет. А могут и вовсе закрыть маршрут по причине отсутствия претендентов работать на маршруте. На Козлоградчине я знаю два таких маршрута: Тверь - Медведиха и Вышний Волочёк - Удомля. По первому так ничего и не ходит, по второму есть несколько рейсов в день "автоэкспресса". Нелегальных разумеется.