Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    27457
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    99

Весь контент igla

  1. Ласточка поедет те же 12 часов, только днем. Это будет ещё нуднее. Тот контингент (катающийся по бесплатным путевкам за счет правительства Москвы) и делает кассу дорогущему "Кавказу", иначе бы его давно уже грохнули в польу дешевого 143-го. Это невозможно. ВСМ через горы там рыть не собираются. Был в Пятигорске на пьяную неделю два года назад. Недостатка в отдыхающих не заметил - вся провинция там тусит в количестве.
  2. Из Краснодара в Адлер поездов мешок, зачем ещё один? Из Ейска в Краснодар какой-то поток будет, но пустить автобус намного дешевле. Туапсе - Краснодар - возможно. Армавир - не нужно.
  3. Кисловодск - Адлер вроде ходит, а от Адлера до Красной Поляны добраться не проблема.
  4. Зачем? Кому с одного курорта надо на другой? В Анапу нитки делались, но так и не запустили, видимо не сошлись с обкомом в цене. Причем, это должен был быть экспресс. Темрюк и Кавказ слишком дохлые пункты для поезда. посла закрытия парома для пассажирского движения, одного грузопассажирского Крымская - Кавказ хватало за глаза. Хотя время в пути там было непотребное - типа 7 часов в одну сторону. К нему же был согласован грузопассажирский Красная Стрела - Темрюк. Всё это великолепие накрылось в середине 90-х, и с тех пор стенаний про "жалко, отменили" я не слушал. Значит, те паровозы и правда никому не нужны.
  5. В расписании был 347 поезд по особому назначению в 90-е годы весьма продолжительное время. Но вот факт назначения этого поезда я не застал.
  6. ну да, лотерея. А допри чиновники сделать выделенку на М7 по Балашихе - уже была бы не лотерея.
  7. Сначала были прицепки, а в конце 80-х появился поезд (через день - Ставрополь, через день - Элиста), причем кто-то из них (кажется элистинский как раз) шел по разобранной ныне "горбачевской" железке Песчанокопская - Красная Гврадия.
  8. Ну уж всяко раньше, чем электричка, отправляющая через 1,5 часа
  9. Сейчас наклепают ЭС1П, и заменят тамошние ласточки ими.
  10. ...а бобики позволяют обойтись вообще без расписаний: пришёл на остановку, сел и поехал.
  11. Трамвай с Курского не всё время ходит, а тоже раз в 1,5 часа. Итого три.
  12. Безопаснее и надёжнее, знаешь ли. Зимой в степной зоне часто закрывают дороги из-за метелей (нам такое неведомо), а железка работает всегда.
  13. На Кубани и автобусов-то уже не особо осталось. Их бобиководы-нелегалы освоили бла-бла-кар, и безлошадные граждане пользуются в основном ими. Но машины на югах имеются у каждого первого, поэтому сильно сомневаюсь в востребованности даже автобусного маршрута Тимашевск - Крымск.
  14. В Элисту был, в Черкесск были прицепки к нальчикскому поезду.
  15. В смысле? 50 самолётов летают, ещё завели разговор про 200. До Пскова у них был Омск. Там 888-ю рублями и не пахло, но туда они почему-то тоже бросили летать.
  16. Трамваю не требуется, а водиле - да. И за его отсутствие/перенос руководство имеют очень сильно. Намного сильнее, чем за срыв графика.
  17. ну то есть, принято решение выделить столько денег, сколько найдут. И проездят трамваи после этого столько, сколько смогут.
  18. Они и по главному ходу ОЖД ходили до запуска бакланов. Таскали их 2ВЛ23. Что там в Питере под них реконструируют, не знаю, но Ленинград-Сортировочный их мог принимать и отправлять ещё в 80-е годы.
  19. Проезжают. По боковому пути. Это из Крестов не проезжают.
  20. Не понятно, зачем её устанавливать на станциях метро, не имеющих общего затурникетного пространства с платформами электричек (МЦД). А вот ввести зонную оплату в метро при наличии такой системы можно будет одним росчерком пера. Ну и очереди перед турникетами на выход станут обыденностью не только на электричках, но и в метро.
  21. Автоматы. Правда, не понятно, старые, или новые
  22. А что это за дирекция по развитию транспортной системы двух регионов? никогда про такую не слышал.
  23. На самом деле давно, уже лет 10 как. 391-й вместо раза в час стал ходить восемь раз в день где-то в 9-м или 10-м году. А в 14-м - уже 4 раза в день. Они что, подолгу не работали?
  24. Пока с альтернативами из Москвы что-то не взошло: пролетавший всю зиму из Внукова по 888 рваных (а с багажом - по 2380) с носа "Азимут" с летнего графика (с 1 апреля) сливается с маршрута. Видимо псковичи на Москву забили и мотаются в Питер.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.