igla

...а бобики позволяют обойтись вообще без расписаний: пришёл на остановку, сел и поехал.

Трамвай с Курского не всё время ходит, а тоже раз в 1,5 часа. Итого три.

Безопаснее и надёжнее, знаешь ли. Зимой в степной зоне часто закрывают дороги из-за метелей (нам такое неведомо), а железка работает всегда.

В Элисту был, в Черкесск были прицепки к нальчикскому поезду.

В смысле? 50 самолётов летают, ещё завели разговор про 200. До Пскова у них был Омск. Там 888-ю рублями и не пахло, но туда они почему-то тоже бросили летать.

Трамваю не требуется, а водиле - да. И за его отсутствие/перенос руководство имеют очень сильно. Намного сильнее, чем за срыв графика.

ну то есть, принято решение выделить столько денег, сколько найдут. И проездят трамваи после этого столько, сколько смогут.

Они и по главному ходу ОЖД ходили до запуска бакланов. Таскали их 2ВЛ23. Что там в Питере под них реконструируют, не знаю, но Ленинград-Сортировочный их мог принимать и отправлять ещё в 80-е годы.

Автоматы. Правда, не понятно, старые, или новые

Раньше была, причем, 24-вагонная

А что это за дирекция по развитию транспортной системы двух регионов? никогда про такую не слышал.

Пока с альтернативами из Москвы что-то не взошло: пролетавший всю зиму из Внукова по 888 рваных (а с багажом - по 2380) с носа "Азимут" с летнего графика (с 1 апреля) сливается с маршрута. Видимо псковичи на Москву забили и мотаются в Питер.

Частную автостанцию в Рязанском переулке закрыла рука рынка? Если же всех бобиководов загнать на Южные ворота, то все они в конечном итоге и разорятся.

Тогда и 7 от Останкина до детского санатория ходил, и тоже было нормально. А вот теперь - увы, нет.

Полгода назад ЭС1П была в единственном экземпляре и каталась в основном между Щербинкой и Подмосковной. В Петрик же ходят ЭС1 комфортные, т.е ЭС1 последних номеров с по-другому поставленными лавками. Хотя сейчас они под эту петрозаводскую ласточку гоняют резак из Металлостроя в Новгород и обратно.

Помещается. И после продления до Беговой эту загородку убрали. Должны везде влезать, правда кое-где придётся снести построенные помещения, как на Красных Воротах.

По Петрозаводску оборот сделать не? Тем более, там ходит ЭС1, а в Псков - ЭС2ГП.

"Эээх, дал бы кто взаймыыыы до следующей зимыыы и позабыл об ээээтооом!" (c) Немудрено, Россия всё же бедная страна (как бы мы ни ненавидели Чубайса, но тут он прав), и бабла на подобные мегапроекты тупо нет.

Что же там за причины такие? И на кой его продлевать в Псков, дабы генерировать дополнительные убытки?

Построили вообще-то. Даже автобус пустили.

Дык государство это с себя сбросило на местные власти ещё при Ельцине-Гайдаре, чтобы именно этими вещами больше не заниматься.

И в чем там косвенная выгода, тем более, для федерального чиновника? Ну вон эти всё сделали вроде как положено: катер ходит и цена приемлемая. Дык у них в результате такое мясное мясо на эту "Москву" образовалось, что даже прокуратура возбухнула. В результате посадили капитана, допустившего перегруз своего корыта в два раза, а не начальника татарского депвела за невывоз на маршруте. Проблема-то в том, что себестоимость переовзки пассажира по воде примерно в 5 - 10 раз выше, чем он может заплатить, и в обкомы результате делают всё, чтобы не дотировать речной транспорт: в Костроме отменили "Луч" и долгое время гоняли дотируемый вертолёт по его остановкам, хотя потом загнулся и он - деньги в областном бюджете кончились. Из Иркутска в Северобакальск дотируют авиацию: самолёт там в прошлом году стоил 3250 с носа, а "Комета" - 3500 с носа только до Ольхона (это полдороги).

Непосредственно к горнолыжному комплексу он не подъезжал.

В районе Ильинского Дмитровского района. Сорочаны правильно. Но вот что там делает МТАшный автобус, я не понимаю - туда добор только на личных тачках был.

Вот тут не знаю. Знаю, что на тот момент это была главная автобарахолка всего СССР, и возможно толпа состоит из приезжих, не знающих про эти автобусы - ведь забивали же полностью у нас на Комсомольской икарусы-250 до универмага "Первомайский" каждые 20 минут, хотя за проезд просили по рублю с носа, правда при помощи зазывал. Но все четыре этих автобуса ходили весьма погано и при совке тоже.