igla
Постоянные участники-
Постов
27074 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
98
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
С 19 января по пятницам и воскресеньям запускается дневная пара псковских ласточек. Маршрут поезда № 814В, Псков Пасс — С-Пет-Балт на дату отправления 03.02.2019 Показать время: Московское Местное ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: Псков Пасс — С-Пет-Балт СтанцияВремя прибытияВремя стоянкиВремя отправления Псков Пасс12:00 МСК Струги Кр12:51 МСК1 мин.12:52 МСК Плюсса13:11 МСК1 мин.13:12 МСК Луга 1 13:48 МСК15 мин.14:03 МСК Гатчина14:57 МСК1 мин.14:58 МСК Гатчин Вар14:57 МСК1 мин.14:58 МСК С-Петербур 15:30 МСК С-Пет-Балт15:30 МСК Маршрут поезда № 813В, С-Пет-Балт — Псков Пасс на дату отправления 03.02.2019 Показать время: Московское Местное ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: С-Пет-Балт — Псков Пасс СтанцияВремя прибытияВремя стоянкиВремя отправления С-Петербур 14:15 МСК С-Пет-Балт14:15 МСК Гатчина14:45 МСК1 мин.14:46 МСК Гатчин Вар14:45 МСК1 мин.14:46 МСК Луга 1 15:45 МСК20 мин.16:05 МСК Плюсса16:40 МСК1 мин.16:41 МСК Струги Кр16:59 МСК1 мин.17:00 МСК Псков Пасс17:45 МСК ...а с 1 марта они станут ежедневными.
-
Унизительно - не унизительно... Но время-то блин теряется! И ведь за хрен собачий...
-
На Киевский зайди. Там летом было. Режим их потока обычно создаёт очередь. Кстати, обратил внимание, что на МЦК по большей части транспортёры отключили и проводят по сумкам ручным индикатором. Стало значительно быстрее.
-
А это где как. Ибо одни просто через рамку пропускают, другие требуют положить суму на транспортёр (он как правило один, и если народу больше 5 человек, образуется очередь, где-то по полминуты на каждого), а третьи ещё и всё звенящее из карманов выложить требуют (по этому 16-му ФЗ обязаны выкладывать). Тогда очередь уже на 10 - 15 минут может растянуться.
-
Для неосновного пассажиропотока никто не обещал, что будет быстро ...и что часто
-
На 974 доедут. У него разница с 645 - полторы остановки, одна из которых - метро "Щелковская", а от другой (универмаг "Первомайский") до соседней (к/т "София"), где есть уже 974-й - 250 метров пешком.
-
Года полтора уже. Ласточка там нафиг не нужна - скорости не ласточковые. На Дубну - тем более. Вот куда нужна - так это на Владимир. Но там с одной стороны ЦППК ласточки на баланс брать не хочет, а с другой и ПИД их не навязывает особо, ибо будут конкуренты нижегородским со злой динамой
-
Это уже область. Пусть его балашихинский горком учитывает: либо 716-е бобики прокачивает, либо заменяет их на что-то более крупное, либо 1013-й (или кто там у них до первомайской был) легализует. 645 - надо укорачивать до первомайской. 97 с 257 изуродовали знатно, но если народ доволен, можно их не трогать.
-
Все тульские обычные электрички отдадут ЦППК, т.е. поедет Перерва на ЭП2Д
-
Ну ты можешь обратно им закинуть, что подобный ответ тебя не устраивает т.к. ...и пункты чего-либо, которые эта технология шмонп нарушает. Можешь и в минтранс написать
-
Это не аргумент. Исторически сложилось, что А89 ходил от Герасима Курина до Китай-Города, а А107 от Парка Победы до Лубянки, а вот поди ж ты...
-
Ну и замечательно, хоть какая- то польза от неё будет, а не тупое дублирование! Просто не так велик Восточный, чтобы иметь социальный маршрут, связывающий его с несколькими станциями метро. Дык укоротить его обратно до Соловецких Юнг - и делов! А южноизмайловцы действительно пускай на 449 и 974 ездят.
-
Я бы наоборот пожертвовал 716-м бы в пользу 52-го, который бы и сделал полуэкспрессом с продлением до Сокольников. А 716-й укоротил бы до Щелчка (как сегодняшний 716к, или старый 283-й), оставив бы на нём только подвоз Восточного к метро. Часть выпуска с 716 на 52-й бы перебросил, но особо бы не беспредельничал. Преимущества такого 52-го в том, что он не подвержен пробкам за МКАДом, а значит будет ходить пусть редко, но стабильнее нынешнего 716-го.
-
Там как повезёт. Могут и то и то дать.
-
Нет. Орел - Льгов ходит и Фаянсовая - Вязьма - Ржев. А Калуга - Вязьма Узловой обслуживается, там одни РАшники остались
-
Вооот. Так кого обдерем?
-
См. лужковские хотелки 15-летней давности А тут такое бабло пропадает, когда "тысячи богатых иностранцев "жителей крайнего севера мечтают переселиться в этот благословенный город
-
Это который? 716-й? Он и так-то ходит в пятилетку раз, а если его тем же выпуском даже до Комсы продлить (про Китай-Город вообще молчу) - настанет ахтунг в Восточном. ну отменишь ты остановки на этом участке, выгадаешь 5 минут с круга - дык продление до Комсомольской добавит к этому ещё 20 минут.
-
сегодня там у вас чего-то все по домам сидят: пробки 2 балла всего. Прям как и не Москва вовсе
-
дык пробки-то там не на самом Сахарова, а при выезде с него хоть туда, хоть туда, и пересечении с Садовым. С севера там узкая Каланча, с юга - узкое Бульварное, а посередине - Садовое, которое когда встаёт (а против часовой оно стоит ежедневно с обеда и до вечера), то закупоривает проезд и по Сахарова тоже. Ну и нахрен оно там? тем более, как мы уже прекрасно знаем, любой полуэкспресс обдирает выпуск с соседних маршрутов.
-
Угу, и линию Краснодар-1 - Энем-1 тоже. Но пока, как и в случае с Лужком, ПИД согласия на демонтаж ж.д. не дал. Пикантность ситуации состоит в том, что денег на этот перенос у краснодарского горкома нет, а застройщики готовы дать бабло только после ликвидации ж.д.