Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    27454
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    99

Весь контент igla

  1. Значит, Д-6 вырыли уже вдоль Щелчка и Волгоградки. Потому как перекрытий их я не помню, зато пробки там вечны и всеобъемлющи. Может, не стоит валить на Вовика всё, в т.ч и то, где он совсем не при чем?
  2. Нууу... И какой президент катается, скажем по Щелчку, или Волгоградке?
  3. Известия вполне себе существуют, в отличии от, скажем, Кудепсты. Только не используются.
  4. Гонять их надо типа раз в месяц. Не каждый день идет под тепловозом.
  5. Только убрать 255 с набережной. Других планов не озвучивали.
  6. Ну не гони за СССР: там если кто проорал про пятилетку в четыре года, потом реально делал, или прощался с должностью (а при раннем СССР - и с жизнью). Были конечно и косяки ("Орехово", например), но массового невыполнения планов не было даже при Горбачёве.
  7. Не, сидели бы в своих Усть-пердюйсках, собирали бы чернику и кедровые шишки, а не ехали бы в Москву за сытой жизнью А так, попробуй поезди-ка каждый день на ОТ из какого-нибудь Путилкова, скажем, в Сокольники и обратно!
  8. И все эти 25 лет число машин было постоянным? А так, имею все основания утверждать, что не будь ТТК, сейчас пробки перед Садовым на иных вылетных магистралях начинались бы перед МКАДом.
  9. Летом шесть-семь рейсов в день. А по дням недели они ещё в Аибгу летали.
  10. Троллейбус стоил 85 копеек. Правда, от ж.д. вокзала. Читал где-то, что в 60-е годы летали вертолеты от аэровокзала до московских аэропортов за тот же трешник.
  11. Про Бологое не знаю, может с нового графика и сократят. ситуация такая. В ТЧ-1 постоянно тусит 3 - 4 тапка (БС) из ТЧ-14 - Вовика возить в Валдай и обратно.И вот у кого-то в недрах дирекции тяги возникла идея, чтобы тапки не гонять резаком в родное депо на ТО и обратно, гонять их под поездом. И вот решили "скобарь" под это дело приспособить (хотя из Пскова до Питера всё равно резаком получается, но уже 260 км, а не 560). Ну вот и гоняют... Примерно через день оно под тапком ходит. В ТЧ-1 недовольны страшно, бо эти тапки им испортили показатели по экономии соляры - теперь ребятки без премий сидят.
  12. С лета где-то. Затем, что по графику положено под электровозам. А тапки стали давать, чтобы гонять в родное депо (Ленинград-Варшавский) и обратно не резаком.
  13. "Скобарю" теперь и в Бологище не меняют: так и чешет от Москвы до Пскова под тапком
  14. Обещают перенести к дому 5 по Лесной улице. И до кучи, отменяется 33-й трамвай с передачей выпуска (правда, видимо не напрямую) на 7-й.
  15. Да что угодно может быть. От ретро- состава из Северного до А. Или "синергия" (новый дефектоскопы)
  16. Тады в сад! Сначала асфальтируют - потом поезд отменяют. И только так.
  17. С Липецком - три. С Владиком, Благовещенском и Питером ( да-да, Невский!) - уже шесть.
  18. Дык собсна уже вовсю. И безо всякого Собянина. Этим летом, например, Тверь - минус один маршрут ( на Химинститут троллейбусы больше не ходят), Горький - тоже минус один.
  19. А дорога-то там асфальтовая, або грейдер? Если второе, то нехай поезд остаётся.
  20. А вода из крана должна идти шибче али как?У меня выходит, что поддержание системы в работоспособном состоянии есть обычная рутинная работа всякого, кто управляет этой системой, а не выдающееся достижение правителя, требующее/позволяющее закрыть глаза на другие его косяки и оставлять его дальше под девизом: "как бы новый не был ещё хуже". Возможно, если появится кто-то, кто за четыре года мэрства это развалит, я стану думать по-другому.
  21. Лично я не согласен с такой постановкой вопроса. Чтобы избрать человека мэром такого мегаполиса как Москва, набора красивых бла-бла-бла недостаточно.Нужно показать свою квалификацию для занятия этой должности. Поработать префектом в Москве, лавой района в Питере или городского округа в Подмосковье. Потом поработать вице-губернатором в каком нибудь регионе, может быть даже чуть выше-скажем заместителем федерального министра или главы крупной компании с развитой региональной сетью. А потом с этим багажом опыта и знаний. можно пытать счастья на выборах в Москве.Тюменский опыт Собакина сразу говорил, что такой наработает будь здоров и выбирать его сюда не надо. Опасения подтвердились. С другой стороны, а какой опыт был у Лужка? Начальник овощных баз? Ну и кто помнит снабжение Москвы овощами в 80-е? Я помню. Как говорится, не дай бог. А у Гаврилы? Кабинентый экономист, не более. Но сделал ряд грамотных вещей, и кстати, вовремя ушёл. Больше мэров Москвы не было, выборку не сделать.
  22. Я тоже помню 90-е. А вот Гудкова там не помню. Гудков-папаша начал выступать где-то в середине 00-х ( в ни разу не либеральной "справедливой России", кстати, и нёс, по большей части, весьма разумные вещи; потом его оттуда со скандалом выгнали, но надо заметить, не его одного, тогда Миронов своё правление почистил от конкурентов, от того же Митрофанова например). Мелкий же Гудков в 90-е и вовсе в школу и в институт ходил, так что наследить не мог чисто физически. Трогал, трогалНо пиарит он почему-то совсем другие вещи. Внешний же результат от лужковского не сильно отличается.
  23. Как тебе сказать? Мне есть с чем сравнивать и именно в системе городского хозяйства сейчас лучще чем при Лужкове. Держать или не держать, решим на выборах. А что такое "городское хозяйство" в твоём понимании? ЖКХ? Улицы от снега при Лужке лучше чистили. В остальном (водо- и электроснабжение) особой разницы для меня как потребителя нет. Но это тот случай, когда собакин "не трогал" систему, выстроенную при Лужке. Что там у нас ещё? Его улица? Ну да, куча бабок вбухана в сомнительные мероприятия ( лично я не могу воспринимать Москву как место для прогулок). У Лужка, кстати, подобные проекты также были (Манежка например), но видать, бабла столько не было, не смог развернуться.Медицина и образование? Я тебя умоляю, так хреново, как сейчас, не было даже в начале 90-х. Тут можно возразить, что эта инициатива шла от федералов, а собакину осталось взять под козырёк, но Лужок, в отличии от, подобные инициативы встречал в штыки и либо заставлял федералов принять другие программы, либо башлял из городского бюджета. Вот и получается, что акромя троллейбуса собакин ничего особо и не делает. А раз так, на фига он такой нужен?
  24. У ППМСок формально своих машек нету. Они их берут типа в аренду у разных депо.
  25. наивные чукотские юноши! Эти "холдинги" сейчас либо обанкротятся, либо просто ликвидируются, а денежки уже давно в оффшорах.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.