igla

При СССР он был полностью воронежским.

А мосты, по которым он проходил, тоже разобрали? Ну тока не тапки, а машки. Дык потому и тянут, что электрифицированных създов нет, а ощутимого вагонопотока с Бирюлёва на Подмосковную не существует.

Ездил. Впрочем, эти поезда в Ошкалны приходили, а не в Ригу А чужим в саму Ригу был поезд Рига - Воронеж ЮВЖД.

не-а, Свердловского и Челябинского соответственно. А вот 525 был калининградским.

Хммм... А как раньше умудрялись по нему ездить? Ведь электрифицированный путь с Киевского вокзала на Белорусский был в 90-е годы ЗЫ. Вообще, с МК МЖД электрифицированы только два съезда - на Подмосковную и кажется, в Коломенское. Все остальные так и бросили, что делает обслуживание грузовых поездов кольца электровозами бессмысленным.

Да небось уже на Москве-Сортировочной-Киевской тапок отцепляли.

Потому что разрешения будешь час выписывать и утверждать у дежурного по отделению.

Вспомогательный локомотив раньше, чем через час (а чаще - через полтора) приехать не может.

Ну собсна, отрезвление уже произошло. Как сами же они пишут, нераспроданными стоят от трети до половины квартир в новостройках в МО.

Не катит: Хрущева сняли в 64-м, а поезда ещё в 71-м ходили.

Ничего. Не то. что имел - должен был. Вот тока радиосвязь у машиниста есть только с начальником поезда, а у того с проводниками вообще могло не быть связи - передача инфы ртом через проводника соседнего вагона. Когда бригада электровоза увидала катящуюся на них электричку, они максимум успели начальника поезда оповестить. Ну и 54 человека через одну дверь на землю будут выходить минут пять, кого-то и придавить может во время высадки. Не дай бог твой взгляд окажется и у судей. Впрочем, юристы у ПИДа хорошие - уж бригаду электровоза должны отмазать.

В Волгодонске? Всегда была

...но не туда, куда надеялись...

Там покупают квартиры с расчётом "подешевле", а уже потом начинают пытаться решать проблемы доставки своей тушки на работу и обратно. ЛТ там безусловно превалирует, вот только на него там тоже не рассчитано: парковочных мест в этих ЖК катастрофически не хватает. Иногда делают многоэтажные паркинги, но чаще нет, бо всё равно будут пустыми стоять, т.к. за место просят 300 - 500 тыр., т.е фактически стоимость машины.

Ну почему? Мог сам не хотеть стать машинистом.

Видимо, да. Там поскольку поезд частный, они договорились бронировать места без паспортных данных либо раньше, чем за 60 дней. Точно про 6-й сказать не могу, поскольку его игнорирую я

Бронь под китайских туристов. Он так весь прошлый год отъездил - купе в продажу практически не шло. В этом году вроде перестали их поездом возить, но вот снова... Видимо как самолёты подорожали (с 2 до 5 тыр с середины апреля) , так и вернули китайцев обратно в "Мегаполис".

Это вход во вторую дверь для инвалидов, а валидатор там точно такой же, т. е. для всех

А зачем его было в вагоне убивать? Вокруг кустов полно, скрывай - не хочу.

...разведший этот самый костер в вагоне, чтобы погреться, или собаку зажарить. В Москве-Окт таким макаром вагонов пять сожгли, а потом тогдашний начальник депо поставил это на поток, спалив целый состав и прикарманив бабло на его КР.

В 78-м году акуловские электрички уже были, а где-то с 84-го года часть их пошла до Бекасова. Грохнули их только в 00-е.

Ссылка не открывается. Это про 721707-08 что ли?

Дык пишут, что шахида не было. Бросили сумку, ушли, бомба рванула. Это если верить. А если вспомнить стиль работы наших чиновников, то куда вероятнее был вариант "сами подбросили - сами нашли".

Немудрено. Тамошние охранники давно крепко спали. Пройти мимо кабинок у них не просто, а очень просто. Ну а штырлицы наши давно одну только опа-зицию могут поймать, и то оттого, что она сама им в руки идёт ради шоу.

... чтобы он вяз в пробке на Халтуринской? Нафиг-нафиг!