igla

Ну электрификацию и второй путь калязинскому райкому никто даже и не предлагал, бо бессмысленно

Для Талдома, или Калязина эта дешевая штука неподъёмна по затратам

было недолго в начале 00-х. Езерищенские две пары ходили до Невеля Перед отменой оно было Великие Луки - Алёща и это был РА2

А в Дубне что ли "автостанций" перестроена в соответствии с 220-ФЗ? А на вокзале, где её вообще нет? А в Кимрах? В общем, если бы МТА хотело сохранить 129-й маршрут, то сохранило бы. Пропускной режим с заборами и шмоналкой. И выходом на перрон только по билетам и паспортам. Как на автовокзале в Твери, короче, или на тех же Северных воротах

Что в этом плохого? Межрегиональный автобусный маршрут может организовать кто угодно, любой ИПшник. А дальше, если местные власти хотят запустить такой маршрут, им достаточно только прикормить этого ИПшника, или дать задание одному из чиновников создать ИП для этой цели... Проблема в другом, местные власти, управляющие территорией, на которой находится конечная Б этого маршрута, могут встать в позу и его запретить без объяснения причин. Но они это могут сделать и с любым другим маршрутом.

Вот нехай тот, кто хочет, и делает, а не навязывает свои хотелки в качестве обязанностей тому, кто не хочет.

Ничего. Но пока их прогнуть не получилось, ребятки требуют продажи билетов по паспортам, а по межгосу из Гомеля в Новозыбков покатались уже, перевезя за три месяца двадцать человек

Видимо чувак пытается прогнуть штырлицев на восстановление трансграничного пригорода, отмененного при ковиде.

При поездке туда стало намного легче, бо в Савёлове закрыли МТППКшную кассу (работает только ЦППКшная, в которой билеты на сонковский и угличский поезда не продают), и народ теперь сразу чешет к пригороду и лезет в него. А дальше проводники обилечивают

Настолько глухих, что населёнки там поблизости нет. Ну то есть типа есть, но от того, что из Терешкина до станции ВСМ Логовежь будет 3 км по лесу, толку мало: дороги-то там нет, а шкандыбать напрямую через лес в резиновых сапогах - то ещё удовольствие

Которая из трех?

Ну не сочинский, а краснодарский. И со ржевскими ласточками, кстати, сценарий такой же

Срок можно получить за украденную 1000 р. Если меньше, то штраф, бо это не уголовка, а административка. То есть, чтобы получить срок за проезд по чужой привязанной тройке, надо, чтобы на ней была хотя бы 1000 р., и всю эту 1000 проездить, причем следствию ещё предстоит доказать, что все поездки на эту 1000 совершил именно ты, а не кто-то еще. Но такая ситуация невозможна, поскольку не понятно, а где был потерявший эту тройку? Почему он, видя как кто-то ездит по ней, её не заблокировал? Лежал в больнице без сознания, или специально ждал, пока ты наездишь 1000, т.к. выполнял план по посадкам?

а вот поди ж ты! Причем так нет продажи по местам, там есть лимит по количеству пассажиров - 54 человека ЗЫ. свердловские ласточки - тоже пригородные поезда. да и московские попугаи - тоже...

Таким графиком - и не увидишь. А вот поезд в 4 утра со временем в пути 3 часа и в 7 вечера обратно забьётся очень хорошо. Просто тогда местные побросают свою работу в городе за 15 тыр и поедут в Москву, а в городе со всевозможными социальными структурами настанет такой же ахтунг, как в Конакове и Твери Каким ускорением?

В прошлом году до Гагры возили воздух, потому что зарядили цену в штукарь. Видимо надеются, что за три штуки в Сухум сорвут куш

Правовой статус депвеловских контролёров не позволяет им работать на территории МО, а областным на московские маршруты положить

Не знаю почему, но по личным наблюдениям, это так и есть. Водник - на втором месте, на третьем - Ховрино

28 и 29 апреля - тоже. А вот на Казанке чего-то только на 29 и 30 отмены сварганили (будут кататься графиком рабочего дня, ну и всё, что дальше Фаустова грохнут)

в хХимках продолжают кататься. А ведь далеко не лучшее автохозяйство МТА! так что было бы желание... Просто наверху решили забить на ремонт, полагая, что будут автобусы списывать и покупать новые. даже закончег соответствующий приняли, который потом пришлось сами же отменять.

ну на монохрени и рост в пределах ста человек за день

Всё больше народу выводят с удаленки в офисы. Потому и рост

Ога. Тока ща конаковский гараж "транспорта Верхневолжья" не может закрыть выпуск на уже имеющиеся маршруты: водилы разбегаются

В принципе - да. Там грейдер. Если уж он в Осиновку поехал, то и туда тоже сможет. Не хотят БВ туда гонять. А 139-й, в отличии от 128-го - на кубиках. Хотя это всё писями по воде виляно. Такое мотивированное мнение о запуске автобусов Савёлово - Крева и Савелово - Клетино было аж в 20- м году, и там с дорогой проблем нет. Однако и автобусов нет, бо нету денег у обкома на конкурсы

Пытались уже. Ни те ни те брать не захотели.