igla

Хаты в человейниках на бывших колхозных полях раскупят экс- мурманчане, и всё будет в мясо. Даже кракозябристая Бирюлёвская линия

Ага, спасибо!

9 января те билеты можно и в Орше спокойно купить через сайт БЧ. Вот тока этот штадлер всё равно после электрички в Минск приедет

Погоди продолжать. Сначала скажи, а какой выпуск на этих маршрутах?

А в социале сколько? Потому что приказа по МО я так и не нашел

а ХЗ. Потому что с выпуском новых троек проблем нет. Их за осень вышло видов двадцать, в т.ч. три для Новосиба и одна для Владика. А вот с новыми станциями почему-то не печатают

Почему Казани? России! в Москве проблемы те же. А Тверь и брутто-контракт не спас: денег всё равно нужно в разы больше, чем выделено по контракту.

ну значит надо 4292 изводить. Собсна у Химок весь выпуск на 21-й был либо БВ, либо ОБВ

Не всё так просто. Вяземские-то электрички какбе ЦППКшные, только состав взят у РЖД в аренду. Стало быть, РЖД вполне может и поиграть с арендными ставками при расчёте оплаты, если вдруг ЦППК откажется делать ТО вяземским электричкам в Апрелевке......

А бобики с 21-го убрали, или так и ездят?

Тут ещё проблема, а откуда потенциальные пассажиры узнают про назначение рейсов? Я вот из этого сообщения узнал, постфактум...

А не по городу?

Кто-то из уволеных по статье видимо осерчал на начальство. нц а то, что 14-я после КР почти полгода в Дмитрове стояла, это, конечно, феерично

Губеры всё хотят за счёт РЖД. Сам никто финансировать строительство железных дорог не рвётся, а ПИДу дешевле не строить, чем строить

Этот поезд назначили, точнее, продлили после разгона ВЧД в Великих луках для того, чтобы состав на техобслуживание подогнать

Ему придется вбухивать туда все имеющееся бабло, иначе всё накроется волосатым органом.

Дык это и раньше так было

Обычный деревенский паровоз ВЧД Псков. Оборот с великолукским. Качество вагонов - скорее всего, то, что выцепили из "скобаря" (фирмач 9/10 Москва - Псков) по причине достижения предельного возраста. Питание - считай, что не продаётся, бо кому оно нужно в деревенском поезде... Разве что печеньки у проводника

Ни в Коломне, ни в Бронницах, ни в Егорьевске, ни в Шатуре рандов не было. Стало быть, оттуда они и не ушли. Так с чего бы вдруг там образовалась массовая нехватка?

Странно, что они раньше этого не сделали. все подобные проекты запускались с одной-единственной целью: освоением бабла. И поначалу всё было замечательно: бабла (федерального) отвалили немерено и сразу на семь лет, водил и слесарей наняли за копейки и погнали. А потом случилась СВО, инфляция, повышение зарплат у конкурентов и цен на запчасти, и в итоге вместо отмыва бабла, шарага ещё и должна оказалась, при этом не могут на имеющуюся зарплату нанять водил... ЗЫ. Особого гонора в словах Рудени не заметил

При аналогичном аттракционе с Малоярославцем не вмешался никто. Так почти 10 лет и ездят на калужских электричках. Тут то же самое: грохают электрички для московских дачников, а не для местных работяг

Пока я не вижу, где написано про ужесточение режима для азеров, и в чем оно заключается?

Лебзино когдааа ещё откроют, а ставить составы куда-то надо уже через три дня. Впрочем, возможно ничего и не потребуется

А когда его успели ужесточить?

если бы так, уже отменили бы. Пока из постоянных отмен МТППК - только пара Бологое - Едрово. Вот она ходила как раз по понедельникам. теперь она будет ходить только с 1 мая по 30 сентября ежедневно, кроме пятниц и выходных, а в зимнее время отменяется. остаётся круглогодично только пара Бологое - Старая русса по пятницам и воскресеньям. Насчет отмены угличской пары пока тишина. дык вроде уже один вагон В телеграмме насчет назначения резаков ничего не сказано