igla

Потому что изначально ГСЭ оперировал одним-единственным поездом 53/54 Москва - Питер, который и выбирают упомянутые мной граждане. А крымские поезда им дали в нагрузку, когда Европа пригрозила ПИДу санкциями, если они поедут в Крым. Тогда вспомнили про частных перевозчиков, не ездящих за кордон, и выбрали почему-то их.

Нету. Но ежу понятно, что на маршрут по низким ценам, где раньше каждые два часа что-то ходило, одного "полесья" будет мало А то! Метеоры 120р делают именно там, а не в Зелёном доле

В Твери водила обязан продать тебе билет за нал (35 р. вместо 30) и выбить чек на своём терминале. В Питере компотовские чиновники тоже так хотели. Но случился у ребяток облом: ни заинтересовать, ни принудить торговые точки продавать билеты на НОТ за три года после транспортной реформы так и не удалось.

"Шо характерно", мнение пассажиров первой машины, которых тоже "везут дольше", никого, в т.ч. тебя, не интересует. Типа "так получилось"

Ну значит билеты будут исчезать в первые 15 минут после начала продаж. По таким деньгам надо сразу метеор туда ставить

С нового года А это была типа акция платёжной системы "Мир". С Визы бы у тебя 70 р. списали. А после подорожания акция осталась действовать только для единой карты петербуржца

Нет. "Состоятельных господ", для которых "Красная стрела" - нищебродский поезд

Значит чушь. Городских поездов на Ярославке нет и не предвидится

В Воскресенск не поехало. Вообще иволги в этом году в Москву-2 не планируются, в отличии от ЭП2Д

Будет В Питере - цена проезда по банковской карте, не отличающаяся от оплаты налом (если на автобус, то в метро заранее, ага, но срок действия купленного там билета два что ли дня): банковской картой ты заплатишь за одну поездку в метро 81 р., а в НОТе - 75, подорожником - 56 и 51 соответственно. Плюс в НОТе ещё и работает кошелек 60 минут за 63 р.

лучше бы Ногинск и Красноармейск

разве?

Крымские поезда "гранда" обслуживаются в Симферополе и Айвазовской

Рыбинский поезд принадлежит Мосеве-Киевской. Осташковский отменили 15 лет назад Кто студента поставит обслуживать новых русских? Даже и не думай

В Москве - Москва-Окт, но там типа аренда, т.е. они только ТО вагонам "Гранд-широкого" делают, а экипировка у него своими силами, и резерв проводников свой.

Что интересно, залог за новосибирскую тройку - 85 р.

Прмимо строительства дорог машинами стимулирует пользоваться и ОТ, который год от года становится и дороже, и реже. А комфортным он практически никогда не был.

в районе Ростокина Яуза относительно чистая

Было. Могли, конечно, разогнать

А всегда так было. Типа аппаратный запрет такой у системы, а программистов это обойти у компота нет. Поэтому "и так сойдёт". А насчет "законно" - это ещё цветочки: водилы в Питере билеты теперь тоже не продают, если нужен разовый билет на автобус доехать до метро, то купить его можно... только в метро! ну или в тёткобудках, которых на весь Питер аж целых шестнадцать штук.

Они точно замёрзли, а не хлебнули водички из Москвы-реки?

Угу. Ни полуторачасовой билет на него не запишешь, ни суточный безлимит

ну тут неудобство только в том, что фактически тебе показывается сумма на рубль больше, чем у тебя есть на самом деле А так - это у меня питерская привычка: если у тебя на подорожнике лежит хотя бы рубль, ты не сможешь на него записать никакой проездной

Тогда бы она не обнулилась, на ней остался бы рубль ))))

Не знаю точно насчет Николаевки, а у Москвы-Октябрьской есть в обслуживании поезд 227 Питер - Новороссийск Остались, но вероятность твоего попадания на них низкая