Перейти к содержанию

gusakyur

Постоянные участники
  • Постов

    3300
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент gusakyur

  1. Ответственные лица бы оплатили лечение. И это лучше если провалится неграмотная бабка, "по словам которой" запишут, что сломала ногу она ещё дома, а потом доползла до автобуса
  2. А у них тарифной остановки в Москве нет разве?
  3. Какого года? И толку с увеличения этой ритмичности если длину круга опять увеличат. Разве чтобы стояли толкаясь внутри составов, а не в предбаннике станции
  4. Если они начнут блокировать так, что дверь будет открываться в произвольный момент времени - то первые пойдут под суд значительно раньше реального выпавшего. А сейчас разницы в безопасности от режима "с запоминанием" и без технически нет. Можно и аварийную кнопку снятия напруги на дверь нажать и выпасть, только в здравом уме никто их массово не ликвидирует.
  5. А щас их знать необходимости нет... Пасс говорит остановку выхода, набираешь цифрами или стрелками номер остановки - показывается стоимость, говоришь пассу.... Номер остановки гораздо больше экономит по времени. В МТА одно время специальную табличку с маршрутом выдавали, но сейчас забили уже
  6. Да и в случае чего никто не мешает подойти дважды с интервалом пару минут
  7. Стоит отметить, что стоят ровно через один низкопол и пригородник/междугородник. Конкурс ставил. Но с другой стороны МТА с социала Юниверсы 2011 года выпуска не убрал, следовательно как не считай им уже 8 лет, а не 7.
  8. Давно например в Венёве был? Алексине? Да в той же Калуге... В тех же Пятёрочках цены на некоторые вещи отличаются значительно в пользу соседних регионов относительно агломерации Москва/область. Не говоря о стоимости аренды квартир. Это Московская область с Москвой практически слилась... Королёв, Мытищи, Ступино - снять квартиру по цене на уровне примкадной Москвы. Просто достойную зарплату если и сделают, то для более-менее квалифицированных (20-30%), а остальные скатятся из-за подорожания в полную нищету. Особенно пенсы, т.к. поднять пенсию до уровня хотя бы МО будет тупо не на что.
  9. По процентному соотношению вполне... Пустить бортовой электрокар по заброшенной деревне ... Там и 100% в некоторые дни набрать можно Ну так сравнивается количество с другими городами ... и пофиг, что на 2000 троллейбусов, 15 тыс автобусов и лимон частных автомобилей.
  10. Пути допустим. Но платформы... переход с областной на МЦД метров 300 с парой мостов. Пример проектировки Мытищ показывает (хоть там не и не МЦД, но суть пересадок примерно такая же)...
  11. И следовательно Московскими ценами вокруг). Те кто готов >5 часов ежедневно на проезд на работe и обратно во-первых считают, что их время ничего не стоит, а во-вторых платят за проезд очень частично. Обеспечить хотя бы 80% оплаты проезда - дальние зелёные разгрузятся достаточно.
  12. Про пенсионеров - спасибо, что областно-московским хотя бы на зелёных ездить разрешили по льготам)
  13. Проспонсировать указанных личностей - конечно денег хватит, а вот сделают они пиар (возможно полезный) условно за свой счёт - или будут вести как товарищ роснано - бабушка надвое сказала. Если передать предприятие и поставить на хозрасчёт без компенсации за работу - то наверное (хотя вполне и областной ранд может получиться).
  14. Пофиг кто перевозчик. В МТА могут тоже до конечной пробить вместо одной остановки если явно не скажешь
  15. А у Москвы хватит денег чтобы платить за работу по ценам С..на, а не нынешних руководителей? Мне кажется при такой перетряске первое что произойдёт кратное повышение цен на проезд
  16. С полторы полосы разворачиваться не учили видимо...
  17. Всем можно... И МТА на некоторых вроде иногда тоже штрафовали. И Ранд примерно так будут штрафовать для соблюдения статистики
  18. А то водителям заняться нечем в межсменное время отдыха... В Москве может и есть спецконтингент, который за линейного водителя все процедуры выполняет, а по России в целом - нету.
  19. В качестве поинтовки ходил с Костей Кузнецовым (группа "Вечная память") от м. Сокольники до м. Ленинский проспект Да и вообще в пределах 30 км прогуляться не проблема... если в компании нет людей, которым обязательно необходимо привлечь внимание полиции своим поведением.
  20. С таким дебильным входом в метро странно, как он не сдох еще сам по себе
  21. Если залез чуть глубже - автомат не позволит "раскачать". В случае поломки больше 5км автомат на тросе не возить (а лучше и совсем не возить), только эвакуатором. Ну и у меня психологическое напряжение на комбинацию "автомат+круиз контроль на трассе". Начинаю себя чувствовать слишком пассажиром, что становится опасно.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.