awdeew

Про гиперлуп это понятно. Непонятно зачем изначально выдавать откровенную пургу.

Значит с другой стороны после Мытищ и Болшева будет на каждом из направлений 1-2 поезда в час. Такого МЦД я тоже не видел)

А оборот с интервалом 4 минуты станция сдюжит?

Не одно. Как Фрязино, Щелково и Пушкино пролезет в одно Домодедово тоже интересно.

Про это не спорю, предела совершенству нет. А на следующий день выяснить, например, что ты вчера купил безлимит на сутки.

Как показывает практика, у живого человека "что то не так" происходит намного чаще. Причем если что-то не так пошло в механизме, ты это поймешь сразу в момент работы с ним, а если у человека - ты можешь обнаружить это уже будучи далеко от места события. Есть такой тип людей (в основном очень пожилых) у которых логика и зрение уже подводят, а речевой аппарат еще в норме. Для них да, сложнее. Еще можно придумать вариант, что косой IT-шник напрограммировал интерфейс где сам черт ногу сломит. В остальных случаях проще.

На всю систему, частью которой являются кассиры. Это временно, пока пассажиры не перестроятся. Самое неудобное теоретически - это быть зависимым от другого человека (который имеет права, надобности и индивидуальные особенности), любое обращение с на 100% предсказуемым механизмом проще.

Хоть убей, не пойму в чём смысл маршрута на курорт раз в неделю. Неужели кто-то будет откладывать поездку на несколько дней только ради того, чтобы доехать от порога до порога, не перегружаясь с поезда/самолета?

Всё ожидаемо. В любом случае, автоматов понавешать можно на порядок больше, чем открыть кассовых окошек, нехай тупят.

Что, попробуем позвать еще одного тюменца в Москву мэрствовать? Они как-то портятся здесь быстро.

У меня складывается впечатление, что уже вообще никто не любит и не умеет строить трамвай.

Как минимум процент растет и эта цифра не за горами. А фиг его знает. Навальнят с митингов кто-то же установил.

Думаю, 90% населения в базах уже есть.

Легче всего на основании записи с видеофиксации составить акт и передать приставам.

Я исключительно про налоговую. Остальные точно не станут заниматься подобным непрофилем.

Ну вот, как у всех будут и каждый примет 250+ тысяч (крупный размер по УК), всех разом и накроют.

Ну да, руки пока не дошли. А пассажиры процесс по-видимому не сильно ускоряют.

Ты так говоришь, как будто попасть под налоговиков - это укус комара. Если они возьмутся всерьез, камня на камне не отанется.

Перевод на карту физического лица не может использоваться в качестве оплаты за услугу в коммерческой деятельности по определению. Это попадает под статью "незаконное предпринимательство".

Она могла бы таковой быть, если бы стыковалась хоть с чем-то колхозным. Но ее умудрились пустить абсолютно бесполезно в этом смысле. Не знаю кто как, но лично я при поездке дальше 100-150 км готов на любые железнодорожные варианты, лишь бы не автобус.

По-моему вы слишком всё усложняете. Вкусы были, есть и будут у всех разные. Просто не так давно дневные поезда было можно пересчитать по пальцам и все как миленькие ездили в ночном плацкарте (ибо ночная сидячка - это адъ и израиль). А теперь, когда на любой вкус есть свой поезд, каждый едет как ему нравится.

Еще как изменит, до нее есть по собачьему пути стрелка с разветвлением к средней платформе, куда можно принимать собаку параллельно скоростняку. Ну, это да, но такая времянка сильно бы развязала руки.

Здесь ее врезать абсолютно ничего не мешает:

Неужели нет в планах заменить тупик на стрелку?

Мне кажется, что при желании можно переложить асфальт к югу от Беговой и тогда еще 2 пути вкорячится.