awdeew

Еще, что немаловажно, 483, 309 и С15 привозили к более удобной остановке у метро, экономия состаляла в среднем минуты 3, даже не считая того, что 483 еще минуты на 3 быстрее среднего автобуса довозил. Я чаще всего по этой причине пропускал 181 и 696. Теперь специально ждать С15 уже нет смысла. 10 возможно, точно не измерял. Но 21, как сплошь и рядом у 346, не было никогда.

Да, и что в этом хорошего? На бумаге да. А в реале получается 483 катался чаще расписания. 346 стал в целом реже расписания. В итоге по ощущениям выходит в те же 2 раза.

Именно. А учитывая, что от конечной ехать 14 миут, он в лучшем случае ждет чтобы пристроиться паровозиком к 696. Наверное, бывает и такое. Я не так давно видел три 71 подряд, уже после того, как ему ввели 40-минутные интервалы. Это означает только то, что после данного события следующего уже можно смело не ждать.

Раза в полтора почаще все-же. Конечно, если 238, а не 238к перетащить на трассу 309, тоже будет хорошо. Если вместо маршрутки раз в 2 минуты будет ОБВ раз в 8 - никто особо не против. Но если вместо маршрутки раз в 8 минут - ОБВ раз в 32 минуты - идите лесом.

Всё, уже нечего кольцевать. Так и неделю назад был день. Только 483 и днем шуршал с интервалом минут 8.

А 238 куда денется, он вроде не призрак? На Шокальского и такого нет, хотя поток к Лосинке поболе будет, чем с РК.

Ну, для какой-нибудь Тьмутаракани, может и сойде. А так... надеюсь, ни для кого не секрет, что означают черные циферки в ЯТ? Как 6 мин на 71 или 8 мин на 181? Говоря по-русски, этого автобуса не будет.

Это не сервис, если ехать 20 минут или стоячие как правило. А если 4-5 остановок, сидя, да еще в 1,5 раза быстрее любой другой альтернативы, вполне нормально.

А что толку, если у него в расписании заложен интервал вдвое больший, чем был в реале у 483? Да уже лет 30 как надо, но какая-то религия не дает. Спрос на поездки с Ясного и Молодцова на Полярную даже больше чем на Шокальского, так что 124 на своем месте.

В соцсетях Южного Медведково витает жуткое недовольство. С ул. Молодцова внезапно стало невозможно доехать до 218 поликлиники, а на проезде Шокальского оказалось, что остался фактически 1 маршрут - 181 (696 и 346 для жителей Медведково не отличаются от 181) ходящий в основном порциями по 3 автобуса раз в 15 минут. Призраки же 71 и С15 для повседневных поездок вообще мало пригодны. Отмена быстрого и стабильного 483, как показал практика, ухудшила транспортное обслуживание сразу на голову, а невозможность доехать в район Лосинки без пересадки ситуацию еще усугубила. У дептранса есть возможность быстро загнуть 238к по маршруту 309, хотя это и не полностью вернет удобства, бывшие до погрома, но возможно накал снизит до приемлемого уровня.

Это я понимаю, но мне это определенно не нравится. Конечно, в кассе вокзалов тоже любят впаривать страховку, но на нее затраты несравнимо меньше.

Время поджимало, а вай-фай был едва живой.

Брал в кассе аэропорта, самое большое что было с собой, мобильник. Цену на билет смотрел по вайфаю за час до того, как оказался в аэропорту. Ни место не выбирал, ни доп услуг не заказывал. И напрямую в кассе спросил почему такая разница в цене с заявленной.

Тебе билет отсканировать?

В том, что там убрали нефирменные вагоны, конечно, ничего хорошего нет. Но у РЖД есть одно преимущество - цена билета при покупке с точностью до копейки совпадает с заявленной. А вот совсем недавно когда я летел из Махачкалы, отдал за билет Победы в 1,5 раза больше чем заявлено. Комиссия, видите ли... А если бы на карточке денег было впритык? Почитал отзывы об Азимуте. Честно, не хотелось бы на себе проверять их правдивость. Но если компания везет за 2000 там, где все конкуренты ставят 5000+, это как минимум подозрительно.

Так Крендель же не о тебе говорит, а о себе. У него другие блага)

Так звучит, как будто там есть второй.

В плацкарт Москва-Новороссийск точно можно, просто открывают продажу за неделю или 2.

Микрофон у водителя был, но пользовался он им в очень редких случаях.

Так оно тоже началось примерно в те же года, когда появилась википедия.

По википедии на первый слог. Но википедия возникла лет на 30 позже улицы и спросить было не у кого. И подобное не редкость. Взять хотя бы пл. ИндУстрия на ОЖД.

А все местные, кто живет там с момента ее возникновения, ставят ударение на 2 слог, исторически устоялось.

Это смотря как нагуляться за день. У нас получалось намотать км по 20, спали как убитые. А если по бутылочке винца принять на сон грядущий, тем более.

Только спать. Поезд на ночь с пассажирами с вокзала увозят куда-то в отстойник.

На дорогу туда брали с собой. Дальше обедали в городе, иногда и ужинали, в поезде легкий завтрак и винишко (или пивко) после возвращения. Ресторан настойчиво предлагал кушать, но нужды не было от слова совсем.