Любезный

Никто не знает, что сегодня было около 12 дня с машиной 10767 на ул. Металлургов? Стояла под углом к дороге, внешних повреждений со стороны дверей и спереди с тротуара не было видно, а рядом были экипаж ДПС и БД 10 парка.

Маршрут будет играться на конкурсе в Минтрансе МО. Но договор на него будет лишь с 1 января следующего года. В этом году с очень большой вероятностью социального 575 не будет.

И кому их понесете? На деревню дедушке?

Могу сказать, что за это прав лишают, вот только в моём случае гайцов рядом не было. А несколько лет назад один маршруточник на газельке 915м, не доезжая до к/т Слава, объехал стоящий трамвай, но не заметил у перекрестка с 1 Владимирской экипаж ДПС, который не оставил этот маневр без внимания. Пришлось всем пассажирам, включая меня, искать иной транспорт для доезда до Партизанской.

Сегодня около 9 утра на просп. Буденного некая Ивеко маршрута 69м попала в ДТП на трамвайной выделенке у КЦ Буденовский. Что за ДТП - на глазок из окна трамвая было не ясно. Хвост из трамваев маршрутов 34, 36 и 46 растянулся до 3 ул Соколиной горы. А вечером сам чуть не попал на остановке у Буденовского. Вышел из трамвая, торопясь, стал обходить его спереди почти бегом, а в это время некий 3,14дор на бэхе объезжал этот трамвай по встречным путям на хорошей скорости. Хорошо моя реакция спасла - успел остановиться, хотя желания пропускать урода у меня не было.

Я первый раз увидел на этом маршруте машину с символикой МТА.

Тут сегодня видел на ЮЗ (маршрут до Града Московского)

Тендеры, тендеры. А ещё постоянные проблемы с федеральным бюджетом.

Если это произойдет, ЖД развалятся ещё быстрее.

А где Вася из Автокарза?

А вот интересно, на каком языке там объявляют остановки? На белорусском, русском или на трасянке?

Подозрительно напоминает окраску ЛиАЗов 5292 для МО. Похоже, это любимый цвет губера.

http://transphoto.ru/photo/712094/ http://fotobus.msk.ru/photo/1188883/

О стабильности против потока не может идти и речи, если нет стабильности в направлении потока ибо из-за последней расписание против потока тоже непредсказуемо.

На 100% исключить нельзя, но на вид не скажешь. Более вероятно, что проблемы в ТО троллейбусов в автобусном парке. Проблемы с КС - это в Северной Корее. У нас, по сравнению с ними, КС в отличном состоянии.

Последнее время нередко вижу как минимум одну ОБВ-машину на 214 автобусе. Там и БВ много. Неужели там сделали ОБВ-выход?

Похоже, у троллейбусов 4АП эпидемия соскока штанг с застреванием меж проводов КС. Неделю с небольшим назад из-за этого стояли тролли на ШЭ перед 60 больницей в сторону области, и сегодня вечером - то же самое на ШЭ в сторону области около пересечения с Главной аллеей. Хорошо хоть на этом участке возможен объезд с перестановкой штанг на линию 53 и обратно.

Багажника у иномарки не было. Как и велосипедиста на месте происшествия - похоже, его забрали на скорой еще до приезда ГИБДД и до моего появления там. А может быть, он был пьян и сбежал сам.

Вчера видел на Щербаковской ул. последствия ДТП на трамвайных путях - иномарка с хорошо помятым передом стояла на встречном пути (возможно, пыталась уйти от столкновения), а на втором лежал слегка поврежденный велосипед. Движение трамваев было блокировано в обе стороны, и хвосты были довольно протяженные.

Думаю, можно. Хотя бы попробовать. Не всем же жителям и планктону по трассе маршрута нужно именно метро.

А на Красноказарменной есть где обедать водителям? Всё же 20 сейчас - единственный маршрут для нормальной связи района Абельмановки с Курским вокзалом. Кольцевой маршрут в том районе тоже не помешал бы, но только отдельно, а не как замену 20.

Согласен. Когда бывал в Коломне, видел эти машины на городских маршрутах забитыми в мясо.

Объявления на станциях СЛ уже вчера висели, причём, похоже, в метрополитене просекли предыдущие косяки с оповещением пассажиров. Нынешние объявления заметны гораздо лучше.

Ну надо же показать бурную деятельность... Да и если там действительно была проблема с креплением стрелки, то не эти же сотрудники должны были собственноручно крепить и фиксировать стрелку, а подрядчики - т.е. исполнители работ. Если следовать сомнительной официальной версии, вина этих сотрудников - в том, что не проследили за тем, как идут работы, либо проследили, но не доложили кому следует для принятия мер по ограничению или прекращению движения поездов по участку. Впрочем, всё это - разглагольствования. Не уверен, что мы узнаем реальную картину.

Что-то мне подсказывает, что следующая авария будет 20 числа на СЛ.