Паштет

Думаю сейчас многие с тоской вспоминают тб11.

е80 чаще трамваин ходит и ближе к дому привозит, минус пересадка.

Так там половина тех, кто едет транзитом через Савёловский.

Тогда кто эти все люди садящиеся на Вятской? Не на Савеловском, а именно на Вятской или выходящие на Праге, при следовании к Петропарку?

Вот этого точно не надо. Да и зачем? И несмотря на всю мою обиду за 84 на т42, он всё же возит народ и по Масловкам.

@Корзухин А., @Scandy, хорош над Московским стебаться. Вы всех под одну гребёнку чешете, независимо кто чем занимался. Отстаньте от него, он вполне адекватен, в отличие от часто упоминаемого здесь героя.

БКЛ всё же идёт в стороне от Сущевского и кварталы Двинцев/Тихвинской, Новосущевской достаточно удалены от метро, особенно БКЛ. Он был по сидячим только от Праги до Динамо. Он к Савеловскому никак не подходит. А пока дойдешь до Мебельной фабрики, уже полпути пройдёшь.

Жаль с Бунинской аллеи не везут в Воскресенское и Расторопово, а то через Щербинку в Каракашено задолбаешься ехать с моих северов.

Иногда мечты сбываются

КМ наше всё.

Экс37 Красногвардейская - Теплый стан, он точно в Магистрали участвовал, но интервал сейчас тоже уходит за 20 минут. Тогда почему нельзя было дать сразу планируемый номер? Или мозг людям не иметь с перенумерацией, чтобы потом снова перенумеровать. Вот честно, я когда открыл Яндекс, после твоих слов, что там не было магистрали и малость прифигел, не найдя ни одного знакомого номера, кроме экс троллейбусов. Вот на Шереметьевской всё тоже навертели, а ещё говорите, что там магистрали нет.

И не только, ещё Черкизово и Планерное вроде. Должен быть один. Северный вроде закрыт.

Не хватает пока.

На Севастопольской/Каховской уже пробки. https://t.me/moscowach/18380?single

Из Люблино через северный туннель далее по кольцу: Полбина, ПТУ#100, Шоссейная, Кухмтстерова, северный туннель. В Южном порту надо один нормальный маршрут сделать и теперь я склоняюсь к 736 (несколько лет назад это был 193). Текстильщики как пересадочный узел очень ущербный, там пересадку с 725 на 623 замучаешься делать, а про маршруты в Печатники вообще молчу. Может 731 до Муз школы, а 161 как есть, 736 до терминала? Давай пока не будем, чтобы не распыляться, но кое-какие мысли есть.

А перенумеровали когда?

Вроде как с электрички на Волгоградский ездят в сторону центра, тк до других маршрутов надо приодалеть два внеуличных перехода.

Хм... Но номер явно намекает. А когда его пустили? Просто посмотрел район Каховки и ничего не узнал. 887 интервал до 21 минуты)))

Только сегодня на полдня начали снова возить. Возможно машинистов не хватает, чтобы на дополнительные манёвры зарядить.

Так там построено наверное всё по параметрам парковых путей с соответствующим ограничением скорости.

Судя по расписанию, ездить он начал вполне нормально, интервалы в пик по 10 минут, правда один выход выдернут. Лучше с с604 выход на него вернули. Я хоть и не с Катуара, но с тобой не согласен. Самую удалённую точку от метро 4й Вятский и окрестности вы оставили на два несогласованных говномаршрута, убив как сам 84, который ходил лучше, так и 595. Опять не согласен. Почему она не работает там, где вводилась? Почему на 993 минимальный интервал 24 минуты? Это же районный. Не надо было заморачиваться с нумерацией, если её держать не можете в своих же критериях.

Это не скромный вопрос

А где его крутить тогда? Рижская забита по самые помидоры, дальше на север только ВДНХ и Северянин. Тут как раз есть необходимость постановочного маршрута по проспекту Мира. На востоке только если по Сокольникам крутить.

На 8, но на части канавах на 8-ке что-то стоит из построек. И пожарный проезд помещается? На некоторых путях почти сразу за нынешнем пожарным проездом кривая начинается. До ворот должна быть обязательно прямая, чтобы вагон в габариты ворот вошёл.

Вперёд веер не даст.