Паштет

Так можно сделать как и с Шереметьевским - спец тариф - бесплатно по Москве. Единственное, не знаю как сейчас, но до пандемии домодедовский АЭ был зачастую довольно полным. Поэтому вопрос насколько резонно смешивать пассажиров, особенно при отправлении из Москвы?

О какой пересадке ты ведешь речь? В ту пору 95й был уникальным. Ехать другим путем было достаточно дольше. Хотя плановые интервалы не такие уж большие были, другое дело пробки на МКАД и Каширке ходил не очень предсказуемо.

На нём очень большой как длинный, так и локальный поток на пару остановок. Не даром у него есть мощный усилитель 447.

Разница в том, что если тебе не само метро Новослободская нужно, а хотя бы ±одна остановка от него, а потом ещё и от Лихобор ехать на нём же, то становится одинаково или проигрышь незначительный, с учётом глубокого метро.

Я про продуктовый. Не знаю как сейчас, а раньше рынок на Домодедовской считался достаточно дешёвым и с большим ассортиментом.

Добавлю, что ещё и тоннельное освещение там включено.

Так вся жаркая дискуссия была о вариантах работы линии как и здесь, а не о причинах. У меня вообще мысль была, что одним из мотивов была Каширская, а это благородное прикрытие.

Тут зависит насколько сильно пострадал человек, плюс от высокого машинист может самостоятельно отключится при необходимости, а в метро надо обязательно через диспетчера снимать высокое, закорачивать КР, на случай нештатной подачи, да и места, чтобы подлезть в метро значительно меньше.

Цикл красного на въезд на Каменщики? Я к тому, если цикл красного на выезде с площади на Каменщики будет увеличен, то будет расти хвост, закупоривая площадь по кругу.

Поставив раком Таганскую площадь, которая и без этого еле справляется, тем самым убив до конца движение по Нижегородской. Кто бабушек в поликлинику повезёт? Если только 51 продлить... А разве у нас на не МЦДшных направлениях нельзя на Тройку ЦППКшные билеты записывать?

Кому нужно из старой Капотни в Ор-Бор, на тот же рынок на Домодедовской.

Зелик может выйти на Речной вокзал или Митино на подмогу, так что всем может достаться.

Нет, эти будут двери закрывать в автобусах, я о других.

Вопрос по подстанциям, смогут ли они это переварить. Да и для увеличения пропускной способности их хорошо бы по СМЕ пускать, но Витязи вроде так не могут. Прям как я предлагал.

Выскочил, а "столбики" не работают. На Дегунино частенько квест найди работающий валидатор.

У каждой остановки по потоку КМ будут дежурить специально обученные, которые должны будут этим заниматься.

Вот с этим как раз проблем нет. Скорее всего один раз, чтобы записать туда абонемент от пассажирской до вокзала.

Будет 888к для этих целей. Каширская не так много даст. С остальными справятся, либо реально без посадки на первой станции будут автобусы отправлять.

Минут за 45 доедешь. Если нужно непосредственно в район Павелецкой или Новокузнецкой, то не сильно в проигрыше, а для некоторых это может стать от подъезда до подъезда и возможно даже сидя))) Я думаю это сделано для "танкистов" и на случай, если что-то пойдёт не так.

К сожалению из предложенной схемы на мой взгляд не хватает трамвая до Павелецкой, пусть даже той же трешки.

Во-первых, проблема с вывозом практически всегда есть в первые будние дни. И 14 ноября будет не показатель. Да будет скорее всего полная Ж, но посмотрим, что с ней станет 21 ноября. К этому времени, большинство перестроят свою логистику. За наземкой тоже будут пристально следить и возможно будут корректировать схемы. Во-вторых, телепорт ещё не придумали, так что наслаждайся автобусами.

Зато твоя позиция напоминает Новодворскую с известным плакатом.

На всей линии.

На новогодние праздники Замена СЦБ, которую не смогли в те новогодние поменять. По идее должны выйти на стройплощадку. Но не забываем, что и в туннеле надо сначало всё разобрать, прежде, чем разбирать туннель.

Перенесли. А ещё и кольцо думал будут закрывать, но видимо перенесут дальше.