Паштет

В ЭД4МК делали сортиры и в прицепных вагонах. В остальных сериях только в головах. Они скорее всего на самом деле не могли это увидеть. Регистрация положения состава довольно крупными мазками рисуется. Надо смотреть, как изостыки там стоят.

Как минимум два ночных рейса с Новоясеневской существует.

Нет. Он ушел сначала совсем из метро, а спустя пару месяцев вернулся.

Вот из Марьино до Домодедовской ночник не надо убирать, а то как на ночной 308 до аэропорта ездить? (Он ещё ходит ночью?)

Ох уж эти сказочники...

Турникетная система пошла и проще было убрать зонный тариф, чем оставлять кондукторов.

На обед или такой межрейсовый?

Грачевская. Формально до метро Марьино маршрут остался же.

Да.

А мои мысли меня не подвели и на этом "развороте" отстаиваются электробусы с 555. На перекрёстке Дмитровки и Вагоноремонтной сняли асфальт по всей площади перекрёстка и все ушли. Теперь он там под натиском дождей просто тает на глазах и напоминает размытый грейдер у меня на даче лет пятнадцать назад.

т58. Обеды на Неве. Что подразумеваем под нормальными конечными: только ОРП или ОРП (карман) с некоторым помещением, где есть комнаты отдыха и приёма пищи? К примеру 466 имеет только ОРП на Бескудниково.

В Марьино от метро Марьино по 650/749 до Марьинского рынка ездят седаны такси, даже на Яндексе вроде обозначены.

В 1992 году открыли половину моста и от Тушинской автобусы пошли также как и сейчас. Обратно был съезд с Новопятницкого (ныне Пятницкое) шоссе под новый мост и был выезд на МКАД, где съезд 67А. По МКАД пересекали Волоколамку и по клеверу съезжали на Волоколамку в центр.

Одно другому может не мешать, тк в Лужники они только на обед ездят

с920 к списку. Курский, 3й Павелецкий, Лужники, Тестовская, Новоконная. Парк культуры и Смоленский бульвар работают ещё? Из парков/депо: Апакова, Октябрьское, 5ТП.

Верно. Когда Б пускали, там помещение выделили. Да точно, подзабыл уже.

А это другие))) Несколько лет участок Лобня - Одинцово не проверялся, вот тут и расслабились. А всё что за Лобней на север регулярно проверяется и на дальнобое порой дважды до и после Дмитрова вплоть до Талдома.

Да, там и отстой был. Но дом, в котором она располагалась на первом этаже снесли. Ну и новые жильцы не рады были стоянке под окном. Да.

Вагонов 9 было. Причём жена говорит, что и на буднях его видела.

А что за ПДС теперь стал ходить ~11:50 по Бескудниково в сторону Москвы под ЧС-7?

В своё время до Выхино и не было ничего, всех везли на кучке полудохлых маршрутов в Кузьминки. Теперь остался только с799. От 19 ТМП есть правда м79 теперь. Вот и отдувается м78 за старые маршруты. 569, который должен был их возить ходит теперь раз в полчаса.

Ну как бы подвоз к МЦК. Плюс ОРП МГТ довольно сильно существующими маршрутами забита, часть которых на ОБВ. На Владыкино южной построили конечную станцию? Если нет, то с543 и т29.

Он постоянно переключаемый на 384к. По теме: 82, в Дегунино ничего нет, обеды официально в 7АП, но туда не все ездят. Если не ошибаюсь, то подобная ситуация у т57 и 87, на Лихоборских буграх тоже как я понимаю ничего не осталось, обеды в 7АП, но по факту стоят на увеличенной ОРП "Мост Октябрьской жд". Жаль Гостиницы ВДНХ сейчас урезали, а то их туда бы продлить. 323, не знаю только, где обеды у него.

В деревянном домике была получается?

Мне кажется Кузьминки не рассматривались, в эту сторону проще уже на м77. Жулебино возможно через Котельники. К тому же Выхино конечная Б и там только межрейсовый отстой, больше двух машин не бывает, так что это не основной фактор. Но повторюсь, что при всех равных, Выхино позволяет пересаживать на маршруты по Вешнякам.