Паштет

Ну с каким-нибудь белкартом он обломается, при этом если ещё и симки с роумингом или местной не будет, то и кассира не вызовет. Некоторые тупо до ближайшего метро могут ехать.

У 608 свои задачи были: вывоз к Каширской - Коломенской. От ЛДЛ в принципе хватало изначально 694 и 704. Я это и имел ввиду. Причем в выходные он ходил раза в два-три чаще.

А что там можно было с этим придумать? Там в принципе неплохо всё крылось, кроме подвоза Борисовского проезда, тк 291 и 299 стали призраками, а 711 не совсем по прямой шёл. Ну отдельный зуб на Грубого за убой 11 троллейбуса, который ему показался там лишним, в результате по Шипиловской маршрутов вроде и много, но все скатились до призраков.

Могут в тупики. Могут и на перегон, если бесхозный предмет нашли, то могут прогнать несколько станции без пассажиров, пока не встретят его сотрудники полиции.

Как мне было жалко вагоны прикрытия лаборатории СЦБ, он же дефектоскоп, которые чуть ли не до конца 10х ходили оригинальными. Ну при большом желании воткнуть два промежутка можно было бы, однако для пассажира все одно было бы, что 81-740, 81-740.1. В Лихоборах формирование под 2/6 нормальное, в отличие от Сокола и Братеево. Я бы действительно хотел бы добавить сюда Яузу, .6, Акварель и 760А. В Лихоборах замес со многих депо и хорошая часть из Печатников.

Ну судя по тому, что поехали относительно быстро, вряд-ли.

Да, как обычно на старой кольцевой это было.

Вытащили. Поехали нагонять.

В 9:16 по Сокольникам начало, дальше +86 минут где-то.

Не совсем так. Хотя зайки от большого числа извилин, решили оставить только 4 ходовых вагона аськи и два коллекторных в чудо-музей. Однако, два состава по 8 вагонов аськи были на ходу.

с910 так ходит, вроде нормально пролезает, но правда на БК. 858 думаешь не хватит? Раньше был 711, а 709 с 758 на подстраховке.

Ну на Каширском шоссе он какой-то недогруженным мне всегда кажется. 848 взял бы на себя мне кажется больше пассажиров. К тому же не обязательно делать прям магистральные интервалы, что-то типа 10/15/10/20 для него вполне нормально было бы.

Уже который год.

вредительство в чем? что от ТЦ теперь надо идти на 300 метров? согласен, момент неприятный, но круг почета тоже не комильфо, на этот заезд тратилось больше 5 минут, а с учетом того, что зайки оставили м82 единственным адекватным маршрутом по между двумя частями района, посадка у него на "Шипиловской улице" внушительная, как и на "Белова, 17" и ну совсем не нужен этот заезд к ТЦ сквозным пассажирам кстати, "Белова, 17" в сторону Царицыно уже давно готовится, но что-то все никак не откроется - как только она появится, так вообще проблема с ТЦ решится + не забываем про м82к (посмотрел расписание, знающие, давно маршрут так ободран? с закрытия ЗЛ?) его продлевали не взамен м82, а из-за закрытия поликлиники, но здесь как раз полезно очень получилось во всех смыслах, даже не только для поездки в ТЦ, потому что 848 имеет крайне неприятный крюк есть у меня такой вариантик по этой проблеме: 858 переносим с 6мкр. на Каширское шоссе: оттуда на Домодедовскую улицу и своей существующей трассой до метро Орехово, но там не оканчиваем, а пускаем дальше по Шипиловскому проеду - Ясеневой и на Каширку. То есть делаем из него кольцевой маршрут в обе стороны, как были 758 и 758к (на карте: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.717398%2C55.612686&mode=routes&rtext=55.597823%2C37.725811~55.601095%2C37.715462~55.609577%2C37.709460~55.612894%2C37.730172~55.625987%2C37.726113~55.620629%2C37.697711~55.612271%2C37.695140~55.599235%2C37.712807~55.597717%2C37.724294&rtt=auto&ruri=ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3Dstop__9646043~~~~~~~~&z=13.65) зачем по всему Шипиловскому? потому что м83 пускаем на Домодедовскую улицу как сейчас 823 (он вернется на Сабурово после окончания ремонта поликлиники) 848 не трогаем итог: с Домодедовской улицы можно куда-то нормально уехать; по Шипиловскому не бегают ОБВ каждые 10 минут и меньше, пока Домодедовская улица ходит пешком; связь с ТЦ на постоянной основе. м83 отменяем. 848 усиливаем и продлеваем до метро Каширская. 858 6 микрорайон - метро Орехово - Захарова - Борисовский - Ореховый бульвар - Домодедовская улица - 16АП. Вот только что-то всё равно понадобится от 6 микрорайона на Домодедовскую улицу к Белграду, может даже есть смысл оставить 823.

е85 закрутили бы по экс275, и с Октябрьской подвязка вернулась и польза была, а то воздух же возить будет от Тульской.

А 456к там же?

Мусоросжигательный завод Да, ты прав, как-то не замечал их.

Бирюлевцам показали БКЛ. Фанатов затащили на БКЛ. Теперь очередь за северными районами... Что-то концепция заек начала давать трещины. Кстати почти старый 670

Для начала там надо дороги расширить. Гаражи были по другую сторону жд вдоль Керамического и в начале этого года их снесли. Осталась одна часть ГСК, но судя по частично открытым гаражам, жить им осталось не долго. Со стороны Алтушки действующая пока промзона, в том числе и база ТМП20. Но снести для ССС если что будет не проблема. Так в треугольнике между бескудниковской и медведковской веткой и Алтушкой уже растут пиковские высотки.

Странно, с учётом наличия н13.

@Серп, может и есть смысл. И дело даже не савеловском направлении, а связь района Дегунино с КРЛ, ведь пока нет эстакады - пересадка по Дегунино или Бескудниково является наиболее быстрым путем попасть на ту сторону ЖД. 380 утром в дикое мясище ездит, причем по всему маршруту.

Вообще меня поражает как в этом году фигачат отмены. Раньше всегда сначала вывезут с утра дачников и часиков с 11-12 закрывали движение. Сейчас пофиг на дачников, на работающих в смену. Яндекс показывает сейчас "возможно опоздание" на электрички с Подольска на Москву. Если и те немногие уже встали, то это вообще жесть.

Главное, что прошло без того коллапса, который так предвещали некоторые

Нельзя делать стрелки на уклоне.

Так и будут друг за другом пачкой. Единственное будут вкрапления обычных до ДЦ между ними на общем участке.