Паштет

Нет.

Влияет на время прохода по разъезду: один путь по прямой без ограничений, другой по отклонению не более 40.

В своё время на Власово в расписании был указан путь отправления.

Предположу, что слишком много жалоб стало, плюс отпуска, поэтому в шаблон тупо подставляют нужную дату и маршрут.

А тем временем глава Талдомского г.о. начал действовать и направил два письма: в РЖД и областной Минтранс. Так воодушевился, что повелел закрыть новую платформу, пока не будет инфраструктуры. Вот думаю брать ли попкорн? Выборы же на носу.

Заморожена развязка Иванцево - Дмитров/Яхрома. Разъезды на основном ходу будут продолжать восстанавливать.

Вроде как уже заморозили. Растовцы там по-тихоньку в дачный посёлок превращается, впрочем как и соседние деревни.

Западная часть Д1 тоже не по титулу МЦД шла, да и не только она.

В данном случае условно какой-нибудь Унимог при Балаклавском держать, чтобы мог и Чертаново и Нагатино с Черемушками "обслужить".

15:45 на Савёлово и 16:03 на Москву пошли от новой платформы. Насколько я помню планы, то на данный момент должны были просто переключить движение на новый путь, а старый закрыть на реконструкцию и строительство новой платформы.

Так надо было в проект РЖД впихивать в рамках пассажирской инфраструктуры. Там и со стороны Растовцов пеший подход по каким-то наброшенным плитам.

На Власово не перевесили автомат по выдаче посадочных талонов, соответственно дополнительно был срач с контроллерами, тк у части был посадочный у части не было. Не понятно есть ли вообще подход со стороны автобусов, тк для машин сделали узкий проезд через непосредственно посёлок Растовцы по другую сторону жд.

На Власово сегодня после дневного окна запустили новую платформу, которая условно по направлению из Москвы. Народ массово матюкается. Благо какие-то не то железнодорожники, не то контроллеры были на старой платформе и всех отправляли на новую. Автобусы привозят по старому к старой, да и не понятно, есть ли какая-то для них инфраструктура у новой платформы, хоть и глава Талдомского г.о. обещался решить сначала эту проблему и только потом согласовать открытие платформы.

Неужели так сложно было пустить маршрут от Авиамоторной через Волочаеускую до Серпа через Таможенный и Золоторожский, раз там уже есть автобусное движение. 730 выглядит издёвкой.

Ладно, вам местным виднее.

Где-то в телеге попалась фотка как м3 объезжает провал по велодорожке, подъехав вплотную к остановочному павильону В свете временного пропуска маршрутов через Петровку, подумалось, а почему и здесь не через Поварскую пустить, пусть и без остановок, вряд ли на Новом Арбате будут пассажиры, но наши урбанисты сделали такие углы у перекрестка с Садовым, что там даже МАЗ206 не факт, что впишется.

На Яузских воротах всплыли шпалы от кривой к Таганке.

Там с заходом в депо проблема, поэтому составов требуется чуть больше. Интервал всё равно будет минут 5 целый день.

Я сомневаюсь, что в тм26 поедут люди, которым Профсоюзная улица понадобится в районе МКАД, а другого пересечения с данной улицей и нет. Там три дома. Моё мнение, что это дополнительное запутывание пассажиров. На Нагатинской не раз слышал проклятия в сторону мальчиков-зайчиков, которым нужны были Верхние Котлы, особенно в части АЭ.

Тут наткнулся в ВК на статью с приведённой справкой на пару дней июля о количестве недовыпуска: цифры порядка 350-420 выходов в день. Если не ошибаюсь, то раньше эти цифры были в три-четыре раза меньше. А если смотреть более подробно по часам, то всё ещё более хуже. Источник

Названия остановок должны быть короткими, говорили они... И добавили ещё буковок.

Как там всё помещается?

Да, 350 меня приятно удивил, когда подошёл, а на Яндексе ничего не светило.

Так Кондратьевский перенесли в обе стороны к выходу из кольцевой. А на Тверскую не нужно его, там и так тесно.

Я в Марьино вчера прифигел, может конечно не всё отображается, но на 749 - 3 из 5, с797 - 2 из 5, 713 тоже как-то через один.