Паштет

Вопрос только в визе. Хотя не помню особо историй, чтобы кому-то отказывали. Сам ездил в Латвию и Литву в 2017 по испанской визе, заезжая из России в Латвию - проблем не было. Да и местные адекватно относились.

А кушать в лесу на пеньке, разогревая еду на костре или солнышке?

Я бы не зарекался с нашими зайками... Его же можно на Олимпийский проспект например завернут и далее до Трубной, а м53 кастрировать по МР 😇 "Мы запустили трамвай, работа автобусов больше не нужна... "

Если бы не эти гражданские заказы, то сейчас мы бы не досчитались ряда оборонных предприятий.

Не придерайся. Если бы 622 не нужны были зарядки, то он как ходил до Славянского, так и ходил. Вариант зарядки в ФАТП был очень идиотским, вот и сделали рокировку по зарядкам т34 и 622, но в пассажирском сообщении в них обоих нужности не было как таковой на Кутузовском проспекте. Так что продление было чисто из технической необходимости.

На это места и времени нет.

Меня очень свербило высказывания @igla о том, что на ДДБ1 введено ограничения в 60км/ч, ну а находясь в самом логове этих поездов в Полоцке, нужно было обязательно на них прокатиться. Конечно я очень хотел рвануть по стопам Касыма и съездить Полоцк-Алеща-Невель-1 и обратно, но субботы были заняты, да и в Невеле до города далеко для оборота. Поэтому с супругой решили съездить в довольно райское место недалеко от Полоцка под названием Боровуха-1. Это деревня-городок, которая разрослась благодаря военному гарнизону, который был в 90х расформирован и находится на берегу красивого озера. По дороге на вокзал наконец попался нам новый лазурный МАЗ-216 по 4-ке (этот пункт поездки зачтен). Красивая машина, 40 сидячих мест, но без подиума всего 4 места в задней секции, все остальные на подиумах. Кондиционер, но естественно не работал, однако нормальные форточки это компенсировали. По сравнению со 105 МАЗом - это прогресс. На вокзале взял билет в автомате, обратив внимание, что также предлагается взять бесплатный билет на ребенка до 7 лет, взял билет и дочке по такому случаю (напомню, турникетов в данном регионе нет). Подали наш ДДБ1 -010 в пять вагонов до станции Бигосово с Машкой в хвосте, отправлением 9:50. Довольные загрузились в 4й вагон, тк вначале состава было много велосипедов. Из приятного, в салоне рижской головы сделали два купе под велосипеды со стойками, а в части промежутков, вместо забитых туалетов, организовали ещё одно купе с сидушками, единственной, что напоминает о туалете - это маленькое окно в этом купе. Народа не очень много в вагоне. За 5 минут до отправления, автоинформатор на белорусском языке рассказал во сколько и куда едем и что нужно, чтобы выйти на конечной стадии, ведь она в погранзоне. И вот мы отправились, неспешно набирая скорость. Специально включил навигатор и стал наблюдать за скоростью с которой движемся. Подобравшись к отметке ~63 км/ч произошла подработка системы безопасности, скинули немного скорость и опять на выбеге стали разгоняется и опять 63 и подработка. Ну думаю ладно, видимо Игорь был прав. Тут заходят разъездные кассиры: две женщины 60 и 40 лет. Та, что помоложе подходит к нам, предъявляют билеты на всех и тут неожиданная просьба: предъявите свидетельство о рождении ребенка. У нас с собой его не было, только фотка в телефоне. И вроде наша кассирша согласилась на фото, но та что постарше, начала давить, мол должны предоставить оригинал или запись в паспорте родителей! Я поинтересовался какая именно цель: возраст или то что это наш ребенок? Ответ был: чтобы подтвердить возраст ребенка! Гениально! Ребенку недавно только 2 года исполнилось и пусть даже выглядит чуть старше своего возраста, но не на 7 же лет. Нашей кассирше явно стало неловко от такой ситуации и была бы одна, могли ее и уговорить на фото, но старшая продолжала давить. С учётом того, что проезд стоил 77 местных копеек (~20 наших рублей), я решил прекратить спор, чтобы потом ещё и с милицией не общаться и не вставать на карандаш на год, и предложил купить билет, он оказался ещё и с наценкой на 50 копеек - комсбор. Старшая всё не унималась и ворчала, что российская карта у них не пойдет, хотя везде своим МИРом плачу и проблем нет, так и тут не было. И вот первая остановка Ропнянская, где наш дизель ждала армия пенсионеров, вагон наполнился на ~60% и стало гулко, пенсы активно общались о своем. Я теперь понимаю зачем чисто по воскресеньям существуют 13 и 14 маршруты от Ропнянской в Новополоцк имеющие только по одному рейсу под Дизель из Бигосово, но зато каких. Следующая Боровуха. Дизель также неспешно начал набирать скорость, но тут мы уже спокойно набрали ~75 км/ч и так ее и держали до Боровухи. Так что @igla не прав, ограничение в 60 км/ч - это миф. После прогулки обратно ехали на маршрутке 6аТК, уж не хотелось опоздать из Новополоцка на 5-ку, на котором я рассчитывал увидеть электробус, но тут не срослось, пришел старый душный МАЗ-107. Маршрутки как в наших старых традициях: радио (правда тут шансона нет как такого), обелечиванние наличкой на ходу и одновременно болтание по телефону, но движение при этом плавное. Вот такая сегодня поездка получилась.

А смысл делать остановку от МЦК ещё дальше, а потом круголя через Гостиничную на ОРП? И поворачивать налево над туннелем, где поворот по факту не предусмотрен, да ещё по пробке? Так что твое предложение сомнительно.

В снегопады только.

Только концессии эти деньги жрут как не в себя.

Был там центр соцзащиты только, но его оптимизировали. Конечно может и из-за него в проект попал светофорный объект. Но скорее всего, у кого-то был сбой системы, тк на этом, пусть и сквозном, двором проезде, огороженным со всех сторон знаками "жилая зона", умудрились поставить знак "40", а через 50 метров "20".

У меня на Керамическом в рамках строительства эстакады над Бескудниково вставили светофор для выезда из двора! Там по Керамическому машин не особо, а тут ещё и из двора светофор плюс пешеходник. Каждому участнику по минуте красному. Правда спустя полгода работы его отключили и часть светофоров демонтировали. На Дмитровском шоссе от Селигерской в область прям парад светофоров и хотят ещё впихнуть. Особенно бесит чисто пешеходный за Яхромской улицей в 100 метрах от перекрестка. Причем ладно был бы с кнопкой, так нет, он в связке с перекрестком и работает почти в противофазе в обе стороны, а самое главное,пешеходов на нем практически нет, зато Дмитровка из-за этого тупизма стоит.

Хорошие качали получились в инфопространстве))) Странно, что Краснодар не открывают, он все же большой региональный хаб. А два рейса до Геленджика - капля в море, не будут же они туда 777 боингами летать.

Я бы не спешил: «Мы не знаем, что у нас что-то сегодня происходит» — аэропорт Геленджика говорит, что никого они не ждут Шредингер с того света вмешался в работу аэропорта Геленджика — он то работает, то нет. Изданию «Звезда» в воздушной гавани заявили, что никакого открытия не планируется, в том числе при свете дня, и даже «они» (кто бы они ни были) не знают, что у них что-то происходит. ТГ Ридовка

Я что-то про Отрадное не понял: там же была остановка и там эти маршруты останавливались. Что нового?

Может это и было бы логичным, но зайки очень не любят кольцевые и петлевые маршруты.

Предположу, что он нацелен на к/ст Терехово, но тк она не готова, ездят до Карамышевской, а без пассажиров, чтобы люди не привыкали.

От Огульцев на Полтаву допустим?

Что у 622, что у т34 это были технические рейсы с пассажирами из-за зарядки. Наконец убрали это недоразумение.

Дел

Утром стоямба до Села Рождественно. Светофор через Пятницкое шоссе с большим циклом и небольшой зеленой фазой, а дорога жизни из Мира Митино одна.

Мне кажется наоборот. Интервал был около 20-25 минут, а сейчас до 36 доходит.

Я традиционно уже поехал на пару недель отдохнуть в Белоруссию на машине. По дороге туда, решили сделать остановку в Сафоново, чтобы пообедать и немного размяться. Сафоново представляет из себя типичный российский городок, однако порадовало, что хоть как-нибудь сейчас пытаются приводить в порядок центральные районы городов. Так же и здесь: свежепокрашенные двухэтажные кирпичные дома, в которых на первых этажах стали размещать магазины и кафе, Потреставрированный сквер, который называют Центральным городским парком. Так как путешествую с маленьким ребенком, то для меня сейчас важны и малые архитектурные формы в виде детских площадок. Тут печально: одна в центральном сквере, вторая через квартал в таком же по размеру парке Сказка. Больше в городе я не увидел, или это была горка заросшая травой. Но и эти городки видимо некому поддерживать. С транспортом тоже печально, одни маршрутки и городской автобус #5 (не видел его), но судя по яндексу, ровно за три минуты перед ним едет дублирующая маршрутка - экономика перевозок огонь! По трассе Смоленск - Витебск, да и далее на Полоцк часто попадались относительно свежие фуры с казахстанскими номерами, ранее такого обилия их не замечал. Беларусь как всегда встретила спокойствием и безмятежностью, в преддверии своего дня независимости, который 3 июля. По данному случаю, перенеся субботу 12 июля на эту пятницу, у белорусов выдались длинные выходные на 4 дня. В этом году празднование почему-то проходит не так размашисто, как в прошлом, во всяком случае в Полоцке совсем скромная ярмарка, по сравнению с прошлым годом. А вечером мы поехали в Новополоцк. На центральной площади готовились к вечернему праздничному концерту, однако людей также не было, а мы отправились в парк. И тут машина времени откатила лет эдак на 30-40 меня. Те самые аттракционы, на которых катался в детстве по смешным ценам 3 белрубля (~90 российских) и даже сам как сопровождающий ребенка прокатился на корабле "Юнга". Новополоцк активно переходит на электробусы вместо автобусов. Парк у них довольно прилично состоял из 105 и 107 МАЗов, поэтому на замену им пришли сочлененные электробусы Витовт. Заряжаются по всей видимости в парке, во всяком случае на одной из двух, но самой большой ОРП Подкастельцы, зарядок не увидел. С детскими площадками как-то туго, есть конечно горки во дворах, но сделаны местами руками ЖЭКов из того, что было. Но есть и интересный приятный момент: местные жители у своих подъездов устраивают вдоль дома клумбы с цветами.

Он до этого в 11 вагонов не ездил? Может у него остался тот самый 11й вагон?

Венские платформы будут делать?